Mikä on kiskoprofiilin 115RE paino?
Rautatieinsinööreille, radan suunnittelusuunnittelijoille ja hankintapäälliköille raidejärjestelmän tarkan painon laskeminen on olennainen vaihe projektisuunnittelussa. Suosituimpien amerikkalaisten standardikiskojen joukossa nykyään 115RE-profiili erottuu erittäin luotettavana valintana nykyaikaiseen rautatieinfrastruktuuriin.
Jos aiot suunnitella uuden raideasetelman, tarkastaa tekniset piirustukset tai ostaa 115 RE -kiskon, tämän profiilin tarkan painon ja mittojen ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää. Tämä opas sisältää 115RE-kiskoprofiilin viralliset keisarilliset ja metriset mittaukset, analysoi standardinmukaiset suunnittelutoleranssit ja jakaa käytännön kaavat logistiikkavaatimusten laskemiseen.
Pikavastaus: Mikä on 115RE-kiskon paino?
Normaali nimellispainoAREMA 115RE kiskoon114,7 puntaa per jaardi, joka tarkoittaa suoraan56,9 kiloa per metri( kg/m ) metrisesti.
Eurooppalaisissa ja kansainvälisissä standardeissa tämä tietty poikkileikkaus{0}} on nimetty TR57-profiiliksi. Viitataanpa teknisissä piirustuksissa siihen 115RE (TR57) -kiskona tai AREMA 115 lb:n vakiokiskona, paino yksikköpituutta kohti pysyy ennallaan 56,9 kg/m
115RE:n mittatiedot
115RE-profiilia arvioitaessa kaupallisissa tietolomakkeissa voi joskus esiintyä pieniä eroja. Esimerkiksi joissakin luetteloissa tämän profiilin rainan paksuus pyöristetään 15,00 mm:iin.
Tarkasteltaessa kuitenkin virallista suunnittelupiirustusta 115RE-kiskomallille-, joka on AREMA-standardin luvun 11522 mukainen, todellinen suunnitteluradan paksuus on 15,90 mm. Tämän mittaisen yksityiskohdan oikea tunnistaminen on ratkaisevan tärkeää oikean hitsauslujuuden ja puristusjännityksen varmistamiseksi.
Alla olevassa taulukossa esitetään tarkat 115 lb/yd kiskomitat AREMA-standardien suunnitteluparametrien perusteella:
| Mittaparametri | Imperial mittaus | Metrinen mittaus (AREMA-standardi) |
| Nimellispaino | 114,7 lbs/yd | 56,90 kg/m |
| Kiskon korkeus (A) | 6-5/8 tuumaa | 168,30 mm (TR57 kiskon korkeus) |
| Pohjan leveys (B) | 5-1/2 tuumaa | 139,70 mm |
| Pään leveys (C) | 2-23/32 tuumaa | 69,10 mm |
| verkon paksuus (D) | 5/8 tuumaa | 15,90 mm(Todellinen suunnitteluverkko) |
| Normaalit teräslaadut | - | IS / SS / HH |
| Vakioosaston numero | - | § 11522 |
Huomautus:Yllä luetellut 115 RE -kiskon tekniset tiedot vastaavat vakiovetotoleransseja. Jos suunnittelutiimisi tarvitsee täydellisiä CAD-tiedostoja tai korkean -resoluution vektoripiirroksia TR57-profiilista ratavararajojen tarkistamiseksi, voitjaa tekniset vaatimukset suunnittelutiimimme kanssa, ja valmistelemme tarvittavat suunnitteluasiakirjat tarkastusta varten.
Mikä on 115RE (TR57) kiskon materiaali?
Toimiakseen luotettavana ja raskaana{0}}kiskona teräskemian on oltava muotoiltu kestämään vierintäkosketuksen väsymistä, kuoriutumista ja hankausta.
AREMA-määritysten mukaan AREMA 115RE -teräskisko voidaan toimittaa kahdessa ensisijaisessa kemiallisessa kokoonpanossa radan mekaanisista vaatimuksista riippuen: hiiliteräskemia ja matalaseosteinen teräskemia.
Alla olevassa taulukossa esitetään tarkat kemiallisen koostumuksen rajat (massaprosentit), joita nykyaikainen AREMA-standardi vaatii näille kahdelle kokoonpanolle:
| TR57-teräskiskon kemiallinen koostumus | ||||||||||
| AREMA 2019 | C% | Mn % | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al% |
| Hiiliteräs | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | 0.10 - 0.60 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,060 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 |
| Vähäseostettu teräs (vahvaan lujuuteen) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | 0.10 - 0.50 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.25 - 0.40 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,050 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 |
| Vähäseosteinen teräs (kansainväliselle ja lujalle) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | 0.10 - 1.00 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.40 - 0.70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,050 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 |
*Huomautus:Tietyissä vähäseosteisen kemian alaluokissa standardirajat voivat rajoittaa piin pitoisuutta edelleen 0,50 prosenttiin ja mangaania 1,10 prosenttiin.
Ratalinjasi liikennetiheydestä riippuen voit valita AREMA 115RE -kiskoteräksen vakiolujuuden (SS) tai Head Hardened (HH) -version välillä. Vakiohiiliteräksiset HH-kiskot saavuttavat tyypillisesti Brinell-kovuuden, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 370 HBW kiskon pään erikoisen inline-lämpökäsittelyn avulla, samalla kun kiskon pohjan sitkeä ydin säilyy.
Kemiallisia toleransseja on valvottava tiukasti haurauden estämiseksi kylmemmissä ympäristöissä tai ennenaikaisen kulumisen estämiseksi suurilla akselikuormituksilla. Jos projektillasi on tiukat ympäristö- tai kuormitusvaatimukset-, voit pyytää vakiotuoteanalyysiämmeraportteja tai raaka-aineiden tarkastuslomakkeitatarkistaaksesi kemiallisen yhteensopivuuden tietyllä alueellasi.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Q1: Mitä 115 lb:n kisko tarkoittaa?
115 lb:n kisko (tunnetaan myös 115RE- tai TR57-kiskona) on eräänlainen raskas-teräsraide, jossa yksi jaardi kiskoa painaa 115 puntaa (noin 56,9 kg/metri). AREMA:n standardoima kiskon koko on suunniteltu tasapainottamaan lujuutta ja kestävyyttä.
Q2: Mikä on painoero 115RE:n ja TR57-teräskiskon välillä?
Fyysisessä painossa ei ole eroa. TR57-teräskisko on eurooppalainen suunnittelun nimeämiskäytäntö täsmälleen samalle poikki-profiilille kuin amerikkalainen standardi 115RE. Molempien nimellismassa on 56,9 kg/m .
Q3: Kuinka paljon yksi 39 jalkaa pitkä 115RE kisko painaa?
Tavallinen 39-jalkainen 115 naulan kiskon segmentti painaa noin 1 491,1 puntaa (676,3 kg).
Pyydä tarjous 24 tunnissa
Rautatieteräksen määrittely ja hankinta on prosessi, joka perustuu vahvasti kansallisten suunnittelustandardien tiukkaan noudattamiseen. Vakiintuneena 115RE-kiskovalmistajana amerikkalaisten standardikiskojen ja yhteensopivien kiskotarvikkeiden valmistajana,GNEE RAILkeskittyy täysin sertifioitujen rautatiejärjestelmien tarjoamiseen kauttakulkuverkkoihin, teollisuuslogistiikkapuistoihin ja kaivostoimintaan maailmanlaajuisesti.
Suoritamme kattavia fyysisiä ja -tuhoamattomia testejä kaikille AREMA-kiskoillemme,-mukaan lukien ultraäänivirheiden havaitseminen, makro-etsaus ja mittavarmennus- varmistaaksemme, että jokainen lähetys täyttää standardivaatimukset.
Riippumatta siitä, oletko valmis ostamaan 115 RE-kiskon, tarvitset nykyisen 115RE-kiskohinnan per tonni tulevaa tarjouskilpailua varten tai haluat tarkistaa 115 RE-kiskon mitat mukautetuissa ratapölkysuunnitelmissasi, tiimimme on valmis auttamaan. Lähetä yksityiskohtainen määrälasku (BOQ) tai suunnitteluasetelmasi tekniselle pisteellemme, niin annamme objektiivisen teknisen arvion sekä selkeän arvion projektistasi.
