Tuotteiden kuvaus
Rautatieasennus on ratkaiseva linkki rautateiden rakentamisessa, ja sen asennuslaatu liittyy suoraan junan käytön turvallisuuteen ja vakauteen. Seuraavat ovat keskeiset kohdat, joihin kiinnitetään huomiota asennettaessa kiskoja, jotka ilmaistaan ja tiivistetään pisteinä yhdessä viiteartikkelin asiaankuuluvien lukujen ja tietojen kanssa:
1. laadunvalvonta
Raaka -aineiden tarkastus: Kiskojen raaka -aineiden on täytettävä kansalliset standardit ja ne on tarkistettava, mukaan lukien kemiallinen koostumus, fysikaaliset ominaisuudet, mekaaniset ominaisuudet jne.
Hitsauksen laatu: Kiskojen hitsauksen on täytettävä asiaankuuluvien eritelmien vaatimukset hitsausten voimakkuuden ja laadun varmistamiseksi. Hitsauksen valmistumisen jälkeen tarvittavat tarkastukset ja hyväksyminen on suoritettava.
Pakkaus ja kuljetus: Laadunvalvontaprosessin aikana on tarpeen varmistaa kiskojen oikea pakkaus ja kuljetus vaurioiden välttämiseksi kuljetuksen aikana.
2. Turvallisuustoimenpiteet
Rakennuspaikan turvallisuus: Rakentamisen aikana paikan päällä on suoritettava turvallisuussuojaustyö, varoitusmerkit, väliaikaiset kaiteet jne. On perustettava rakennushenkilöstön turvallisuuden varmistamiseksi.
Laitteiden turvallisuus: Kiskon asennukseen käytettyjen asiaankuuluvien laitteiden on täytettävä turvallisuusvaatimukset ja niiden turvallisuuslaitteet varmistavat laitteiden turvallisen käytön.
Palontorjuntatoimenpiteet: Kun suoritetaan hitsausta ja muita operaatioita, paloonnettomuuksien välttämiseksi on toteutettava tehokkaita palontorjuntatoimenpiteitä.
3. Erityiset vaatimukset
Radan etäisyys ja nivelten puhdistus: Radan etäisyys ja nivelten puhdistuma tulisi noudattaa "kaivoksen laadun standardisoinnin" vaatimuksia. Yleensä raidemittarivirhe on enintään 5 mm ja vähintään 2 mm, ja radan liitoksen välys on enintään 5 mm.
Raitaväli ja piikkijärjestely: Kappaleiden asettamisessa radan etäisyys on enintään 800 mm ja 1 raidan molemmin puolin 200 mm molemmin puolin. Piikien on oltava täydellisiä ja järjestetty käänteiseen "kahdeksan" muotoon.
Radan tasaisuus ja geometriset parametrit: Kun kappale on asennettu, rata on mitattava sen varmistamiseksi, että radan geometriset parametrit, tasaisuus jne. Täyttävät vaatimukset. Kuukauden lopussa kaikki 50- metrin rata otetaan sivustolle hyväksyttäväksi. Räjäytymistunnelin ratapölkky on kohdistettu toiseen päähän, ja 50 metrin virhe ei ylitä 5 mm. Kattavan tunnelin ratapölkky on kohdistettu toiseen päähän, ja 50 metrin virhe ei ylitä 10 mm.
