A teräs kiskojärjestelmäkoostuu teräskiskoista, kiskon pidikkeistä, ratapölkkyistä (rautasiteet), kiinnikkeistä, painolastista, käännöksistä{0}}virumisenestolaitteista ja laastista. Muita tekijöitä ovat kiskon hitsausmenetelmät, liikuntasaumojen suunnittelu ja asennustoleranssit.
Teräskiskoon terästanko, jonka poikkileikkaus on pitkä, suorakaiteen muotoinen{0}}I- tai U-kirjaimen muotoinen. Sitä käytetään rautatiekiskojen ja erikoisajoneuvojen, kuten nostureiden, vaunujen ja veturien jne. asentamiseen.
Minkälaista metalliakäytetään raideilla?
Rautatiekiskot valmistetaan ensisijaisesti korkealaatuisesta-kuumavalssatusta teräksestä, erityisesti korkea-hiiliteräksestä tai hiili-mangaaniteräksestä, jotka on valittu sen poikkeuksellisen lujuuden, kovuuden, kulutuskestävyyden ja kyvyn kestää äärimmäistä painetta, kitkaa ja raskaiden junien iskuja. Joissakin erikoisteloissa käytetään seosteräksiä, joissa on elementtejä, kuten vanadiinia tai kromia, parantaakseen kestävyyttä tai lämpökäsiteltyä terästä parantaakseen ominaisuuksia.
Kuumavalssatun{0}}raidemetallin kovuus
| Materiaali | Vetolujuus / Mpa | Kovuus / HB |
|---|---|---|
| U75V | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 | 280~320 |
| U78CrV | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 | 290~330 |
Lämpökäsittelyn{0}}ratametallin kovuus
| Materiaali | Vetolujuus / Mpa | Kovuus / HB |
|---|---|---|
| U75V | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1280 | 370~420 |
GNEE RAILin teräskiskotyypit
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajana GNEE RAIL voi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Nosturin kisko | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Oikean teräskiskon valinnan tärkeys
- Sopivan kiskon valinta on ratkaisevan tärkeää rautatiejärjestelmille. Se ei ainoastaan takaa suoraan liikenneturvallisuutta kestämään junien aiheuttamaa painetta, työntövoimaa ja kitkaa riittävän lujuuden ja sitkeyden ansiosta kiskon murtumien tai muodonmuutosten estämiseksi, vaan se myös mukautuu tehokkaasti erilaisiin kuljetusskenaarioihin-kuten korkean-tarkkuuspitkät kiskot suurille-{{rails}4}nopeuksille}{5}kulumista kestäville rautateille. rautateillä-täyttääkseen nopeus- ja kuormitusvaatimukset.
- Samaan aikaan laadukkaat-kiskot voivat vähentää pyörän-kiskojen kitkaa, minimoida energiankulutuksen ja pyörien kulumisen, pidentää käyttöikää ja alentaa ylläpitokustannuksia ja linjakatkohäviöitä.
- Lisäksi sopivat kiskot varmistavat koordinaation ratarakenteiden, kuten ratapölkkyjen ja kiinnitysten, kanssa, täyttävät asiaankuuluvat tekniset standardit ja saavuttavat rautatiekuljetuksissa turvallisuuden, tehokkuuden ja taloudellisuuden yhtenäisyyden.
Teräskiskojen lisäksi GNEE RAIL tarjoaa myös laajan valikoiman kiskokomponentteja. Pidämme laatua ja turvallisuutta ytimenämme kaikissa tuotteissa ja testaamme tiukasti jokaisen komponentin täyttääkseen alan korkeimmat standardit.Ota yhteyttätänään keskustellaksesi erityisvaatimuksistasi.
