TyyppiWJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmäon apainolastin kiinnitysjärjestelmäKehitetty vastaamaan matkustajan omistettu linjakiinnitysjärjestelmän teknisiä vaatimuksia ja sopeutumaan olemassa olevan olkapään asettamiseen - ilmainen painolastless rata Saksassa.
WJ-8-rautatietahojen järjestelmän komponentit
WJ - 8 Tyyppiä Kiinnitysjärjestelmä koostuu ruuvikippurista, litteästä pesukoneesta, kiskopidosta, eristävästä lohkosta, mittarikokouksesta, kiskosta tyynyn alla, rautarautasyntyyny, rautatietäytön alla oleva rautapöytä ja pre - upotettu hiha, joka on sijoitettu konkreettisen unen levylle tai reittilevylle. Kun kiskon korkeus säädetään, käytetään korkeutta sopeutumista (kiskon korkeus lasketaan ja rautakiskopektin korkeus lasketaan).
| Yhden WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmän yksikön tekniset tiedot | ||
| Esine | Määrä | Materiaali |
| Kisko | 2 | 60SI2MNA |
| Ruuvipiikkaus | 2 | 20MNTIB |
| Litteä pesukone | 2 | Q235A |
| Rautatieriste | 2 | PA66 |
| Ohjata levy | 2 | Vahvistettu nylon 66 (PA66) |
| Rautatie | 1 | Eva tai kumi |
| Solmiolevy | 1 | QT450-10 |
| Muovikassi | 2 | HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) |
| Kiskosäädettävä tyyny | 2 | PE -PE |
| Tilanlevy Säädettävä tyyny | 2 | PE -PE |
WJ-8-rautatie kiinnitysjärjestelmän tekniset vaatimukset
| Kiinnitystyyppi | WJ-8-tyyppinen kiinnitys | ||
| Taksonomia | Rautakiskolevyllä (paksuus 16 mm) | ||
| Kestää sivusuuntaista voimaa | Konkreettisten hartioiden ylläpitäminen | ||
| Yhteys säätiöön | Upotettu muovikotelo | ||
| Sulautettu jäsen veto - vastustaminen | Vähintään 60kn | ||
| Solki | Tyypit | W1 -tyyppi | Tyyppi x2 |
| Soljen paine | >9nkni | 6knni | |
| Lakko | 14 mm | 12 mm | |
| Kiinnitysmenetelmä | Pultin kiinnitys | ||
| Kiristysmomentti | Noin 160 nm | Noin 110 nm | |
| Kiskon pitkittäiskestävyys | >9nkni | 4KNY | |
| Rautaraidekautanen kiinnitysmomentti | -- | ||
| Joustava tyyny | Asetus | Kisteen alle on järjestetty tyynykerros (kumityyny tai komposiittikumityyny), ja joustava tyynykerros (kestomuovinen elastomeerien vaahtopatja) on järjestetty rautakiskopöytälevyn alle. | |
| koko | Luokka A | Luokka B | |
| Kiskekumin tyynyn alla: 175 × 156 × 4 | |||
| Kiskotyyny rautakisolauton alla 285 × 150 × 12 | |||
| Kohdassa - kaarityynyn jäykkyys | >300 kN/mm | ||
| Sub - kerrostyynyn jäykkyys | 30-40kn/mm | 20 ~ 30n/mm | |
| Kiskokorkeus | Korkea kiskopinta | 208 | |
| Säätömäärä | 30 mm | ||
| Säätömenetelmä | Säätämällä kiskon ja rautakiskotyynyn välisen tyynyn korkeus 10 mm: n säädön saavuttamiseksi; Sydys nukkuja -laakerin uralle 20 mm: n säädön saavuttamiseksi. Täyttämislevy voidaan säätää vaiheittain. | ||
| arvioida | Säätömäärä | ± 10 mm | |
| Säätömenetelmä | Se toteutetaan korvaamalla eri eritelmien mittarit. | ||
| Säätötaso | Tason säätö, taso 1mm | ||
| Rautatieyhteys | Yleensä, kun yleisen mittarin säätömäärä on suuri, vaihda nivelmittarin säädökset. | ||
| Sovellettavissa painolastin radalla | Käsivarrettoman radan rakenne | ||
| Piirustusnumero ja vakio | Tutkimuslinja 0604, tiede- ja teknologiapohja [2007] 207 | ||
| Soveltamisolosuhteet | 250 km/h | 350 km/h matkustajaviiva | |
GNEE Rail tarjoaa kiskon kiinnitysjärjestelmiä, jotka sopivat erilaisiin skenaarioihin. Tarjoamme myös yksittäisiä kiskon kiinnittimiä, mukaan lukien rautatieruuvin piikki, kiinnitys ja puristus, korkea vetokoulu, jolla on mutterit ja pesukone, kiskopohja (solmio), kiskon kalalevy, kiskon olkapää, kiskon ruuvi ja piikki, kalapultti mutterilla ja pesukoneella, kiskokuplalla, kumi- ja eva -tyynyllä, nosturin kisko- ja kevyellä kiskolla sekä muut kiskon kiinnitysosat.Ota yhteyttä GNEE -kiskoonLisätietoja tuotetiedoista.
