Kiskot ovat rautateiden ensisijaisia komponentteja, jotka varmistavat turvallisen, vakaan ja tehokkaan junan kuljetuksen. Kiskot voidaan luokitella moniin tyyppeihin.
Painoluokituksen mukaan
Kiskemallit erottuvat tyypillisesti painosta. Esimerkiksi '50 kisko 'ja '60 kisko' viittaavat vastaavasti 50 kg/m ja 60 kg/m.
Samoin mallit sisältävät 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m ja 75 kg/m. Kiskot, joiden ja sitä enemmän on 43 kg/m, kutsutaan yleensä raskaita kiskoja.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | Paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rautatie | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rautatie | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Valmistusprosessin luokittelu
Kiskot on jaettu pääasiassaKuumakiskotjalämmönkäsitellyt kiskot. Kaikki kiskot tuotetaan alun perin kuuma-rullaamalla. Lämpökäsitellyt kiskot suoritetaan sekundaarinen lämpökäsittely kuuma-rullaamisen jälkeen, luokiteltu verkkolämpökäsittelyyn tai offline-lämpökäsittelyyn.
Vahvuusluokituksella
Kiskojen kolme kriittistä suorituskykymittaria ovat voimakkuus, kovuus ja sitkeys, jotka ovat toisiinsa liittyviä. Näistä lujuus on ensiarvoisen tärkeää, yhteiset arvosanat, mukaan lukien 780MPA, 880MPA ja enintään 1450MPA.
Sovellusluokituksella
Puolestanopea rautatie(HSR) jatavanomaiset rautatiet: Asemien sisällä olevat kappaleet käyttävät tyypillisesti 60 kg/m kiskoja (jotkut asemaraidat käyttävät 50 kg/m), kun taas päälinjat käyttävät myös 60 kg/m kiskoja. HSR -kiskot vaativat kuitenkin suurempia vaatimuksia pinnan suoruudelle ja mittatoleransseille. GNEE Rail noudattaa tiukasti GB -standardeja koko tuotannon ajan ja toteuttaa tiukan laadun tarkastusjärjestelmän valmistuksesta loppuun. Rails on sertifioitu vain, kun niiden laatu täyttää tai ylittää standardit. \\
Lisäksi on olemassa erikoistuneita rautateitä. Ensimmäinen,raskasrautatietKäytä yleensä erityisesti valmistettuja 75 kg/m kiskoja pidentämään käyttöiän merkittävästi. Toinen,äärimmäiset rautatiet(Erityisesti Qinghai-Tibet-linja, joka kulkee ikirokkovyöhykkeitä) vaativat kiskoja, joilla on korkea kylmä/korroosionkestävyys, hyödyntäen erityisesti suunniteltuja 60 kg/m kiskoja. GNEE -rautatie tuottaa rautatiekiskoja premium -teräsluokista, kuten U71MN, U75V ja U78CRV. Tarjoamme myös tuotteiden räätälöintipalveluita asiakasvaatimuksia kohden ja varmistamme, että Rails -takaa toiminnan tehokkuus. Yksityiskohtaisia tuotetietoja varten,Ota yhteyttä.
