Teräskiskojen enimmäispyörän paine

Teräskiskojen enimmäispyörän paine on ratkaiseva tekninen indikaattori rautatiekuljetuksissa, mikä vaikuttaa suoraan rautateiden toimintaturvallisuuteen, raiteiden käyttöikäyn ja ylläpitokustannusten tasoon. Mitä suurempi pyöränpaine, jota teräskaite kantaa, sitä suurempi paino ja paine, jota rautatie kuljettaa kuljetuksen aikana, ja teräskiskon vauriot ja kuluminen kasvavat myös vastaavasti. Teräskiskojen enimmäispainetta ja säätää kohtuudella hallita ja säätää rautatietoiminnan turvallisuuden ja talouden varmistamisessa. Kuvittele hetki, jolloin junan pyörät ovat kosketuksissa kiskojen kanssa matkalla matkalla, kohdistuva paine on yksinkertaisesti hämmästyttävä. Jokainen kuljetus, jokainen juna ja jokainen pyörä painostavat teräskiskoja; Varsinkin kun raskaat junat ohi; Paine on hämmästyttävän korkea. Teräskiskon enimmäispaine, jota teräskisko kestää, on rautateiden toiminnan suunnittelussa ja laskelmassa oleva ydinosoitin, johon sisältyy pyörien ja junan teräskiskon välinen paino, nopeus, radan suunnittelu ja kosketus. Teräskiskojen liiallisen kulumisen tai vakavan muodonmuutoksen välttämiseksi suunnittelijoiden ja insinöörien on aina kiinnitettävä huomiota tähän kriittiseen tietoon.

Teräskiskon enimmäispyörän paine ei ole kiinteä arvo, ja siihen vaikuttavat erilaiset tekijät. Ajoneuvon nopeus, paino, radan olosuhteet, sääolosuhteet jne. Voi kaikki aiheuttaa tämän numeron muuttuvan. Erityisesti tietyissä korkean lämpötilan tai liukasten sääolosuhteissa teräskiskon ja pyörän välinen kitka muuttuu aiheuttaen pyöränpaineen vaihtelut. Näiden muutosten edessä teräskiskojen kestävyydestä ja kestävyydestä ovat erityisen tärkeitä. Jos tarkkailemme huolellisesti, havaitsemme, että rautatierakentajat valitsevat yleensä kiskoja erityyppisten linjojen perusteella rataa suunnitellessasi. Nopeat rautatiet ovat erittäin tiukkoja tarpeita teräskiskojen suhteen, etenkin suuren pyörän paineen alla, mikä vaatii kiskojen kestämään lopullisen paineen ilman murtumia tai vakavia muodonmuutoksia. Ja joillakin tavaratilanneilla reiteillä; Raskaiden junien olemassaolo tekee teräskiskojen paineesta vieläkin monimutkaisemman. Erilainen kuin nopea rautatie; Teräskiskojen suunnittelu raskaiden rautateiden kanssa ei tulisi vain harkita pyörän painetta, vaan myös kiinnittää huomiota radan vakauden ylläpitämiseen kuljetuksen aikana ja välttää valtavan paineen aiheuttamat epätasaiset vahingot.