A rautatie kalalautanenon liitosvahvistuskomponentti, joka yhdistää mekaanisesti vierekkäiset kiskoosat puristamalla niiden uumat yhteen, jolloin pyöräkuormat kulkevat tasaisesti liitosten yli ilman liiallista iskua. Se on välttämätön tavanomaisissa nivelteloissa.GNEE RAILvalmistaa kalalevyjä GB kevyille ja raskaille kiskoille, UIC-kiskoille, DIN536- ja QU-nosturikiskoille, JIS-kiskoille, AS1085-profiileille, BS11-kiskoille ja AREMA/ASCE-osille, joita tukevat profiilin-vastaavuuden tarkastuspalvelut.
Kuuma kalalautanen GNEE RAILilta:
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
52 kg kiskokalalautasen paino
Tavallinen 52 kg:n kiskolautanen (tai liitostanko) painaa tyypillisesti 12–28 kg kappaletta kohden, kun taas tavallinen 4-reikäinen lenkkeilytyyppi 52 kg/m kiskoille painaa noin 16,97–17,38 kg. Niitä käytetään pareittain, joten koko nivelsarja painaa usein yli 30 kg.
Tärkeimmät tiedot 52 kg:n kalalautasille:
- Painoalue:12–15 kg (yleinen) 28 kg (raskas-käyttö) per kappale.
- Paino per pari:Noin . 26.5 kg - 28,71 kg 52 kg:n kiskoilla.
- Mitat:Vakiopituus on usein 610 mm (4-reikäinen) tai 685 mm (6-reikäinen).
- Materiaali:Yleensä kuumavalssattu{0}}hiiliteräs.
- Sovellus:Soveltuu 52 kg/m kisko-osille raskaissa{1}}raidesovelluksissa.
- Jogged-versio:Usein korjaukseen käytetyt 52 kg:n lenkit kalalautaset painavat tyypillisesti noin 17,25-17,38 kg kukin.
Materiaalit rautateiden kalalautasille
Rautateiden kalalevyt (liitostangot) valmistetaan pääasiassa lujista{0}}kestävistä materiaaleista, jotka on suunniteltu kestämään raskaita, dynaamisia kiskokuormituksia, mikä varmistaa rakenteen eheyden ja estää muodonmuutoksia. Yleisiä materiaaleja ovat kuuma-tai taottu keski--hiiliteräs 45#, 50#, mangaaniteräs 50Mn korkean sitkeyden vuoksi ja rakenneteräslaadut (Q235, Q345).
Kemiallinen koostumustaulukko (pääelementit, paino-%)
| Luokka/standardi | C | Si | Mn | P (max) | S (max) | Muut huomautukset |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (GB/T 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Laadukas hiiliteräs |
| 50# (GB/T 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Laadukas hiiliteräs |
| 50 Mn (GB/T 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Mn-paranneltu hiiliteräs |
| Q235 (GB/T 700) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,22 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *Deoksidaatiomenetelmästä riippuvainen |
| Q345 (GB/T 1591) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | Sisältää mikroseoksia (esim. V, Nb, Ti) |
| Rail Fishplate | ||||||
| - Tyypillinen (esim. B7/B7M) | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.60-1.20 | 0.030-0.040 | 0.030-0.040 | Raidelaatukohtainen (esim. sovitettu U71Mn-kiskoon) |
Teknisten parametrien taulukko (tyypilliset mekaaniset ominaisuudet)
| Luokka/standardi | myöntövoima (MPa) | Vetolujuus (MPa) | Pidentymä (%) | Kovuus (HB) | Avainsovellus / Huomautus |
|---|---|---|---|---|---|
| 45# | Suurempi tai yhtä suuri kuin 355 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 600 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 16 | 170-217 | Akselit, vaihteet, mekaaniset osat |
| 50# | Suurempi tai yhtä suuri kuin 375 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 630 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 | 187-229 | Erittäin{0}}lujat mekaaniset osat |
| 50 milj | Suurempi tai yhtä suuri kuin 390 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 660 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 13 | 197-241 | Jouset, kulutusta{0}}kestävät osat |
| Q235 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 235 | 370-500 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 26 | - | Rakenneteräs, yleiskäyttöinen |
| Q345 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 345 | 470-630 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 21 | - | Raskaat rakenteet, rakentaminen |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
