Vakiotarkkailu ja laajuus: Teollisuuden DIN- (Deutsches Institut für Normung) teräsraidestandardit määrittelevät raskaat -kuormanosturikiskot (DIN 536-1) ja vignole-tyyppiset kevyet/transit-kiskot (DIN 5901).
Raskaat{0}}DIN-kiskotuotteet luokitellaan seuraavasti:
DIN 536 nosturin kiskot (A--sarja):Erityiset leveät-pohjaiset, paksut-rainaprofiilit, jotka on suunniteltu korkeita pyöräkuormia varten ylänostureista, portaalijärjestelmistä ja porttikonttilevittimistä (A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150). Numeerinen merkintä edustaa kiskon pään leveyttä millimetreinä.
DIN 5901 teräs- ja kevytkiskot (S--sarja):Tasapohjaiset (Vignole) profiilit, jotka on suunniteltu teollisuuden kuljetuksiin, kaivosraiteisiin, automatisoituun varastointiin (AS/RS) ja maansiirtoautoihin (S10, S14, S18, S20, S24, S30, S33, S49). Numeerinen merkintä tarkoittaa nimellislaskettua massaa kilogrammoina metriä kohti (kg/m).
1. Yleiskatsaus DIN-teräskiskostandardeihin: DIN 536 vs. DIN 5901
Saksalaiset DIN-standardit määrittelevät teräskiskojen profiiligeometrian, mitat, toleranssit ja tekniset vaatimukset.DIN 536yhdistetään yleisesti nosturin kiskoihin nosturin kiitotietä ja raskasta{0}}materiaalinkäsittelyä varten, kun taasDIN 5901kattaa kevyet kiskoprofiilit teollisuuden kiskosovelluksiin.
| Tekninen parametri | DIN 536-1 nosturin kisko (A-sarja) | DIN 5901 teräs/kevytkisko (S--sarja) |
|---|---|---|
| Profiilin geometria | Kyykky{0}}poikkileikkaus, matala painopiste, erittäin-paksu verkko, leveä litteä pää, massiivinen pohjalaippa. | Korkea Vignole-profiili (T-leikkaus), hoikka verkko, kruunu-säteellinen pää, vakiopohjan leveys. |
| Primary Load Dynamic | Suuret staattiset ja dynaamiset pystysuuntaiset pyöräkuormat yhdistettynä suuriin sivuttais{0}}työntövoimaan. | Jatkuvat pystysuuntaiset vierintäkuormat pituussuuntaisilla vetovoimilla; pienemmät sivuttaisiskukuormat. |
| Kohdesovellus | EOT-nosturit, STS/RMG-konttinosturit, telakoiden pukkinosturit, raskaat laukaisuradat. | Maanalaiset kaivoskuljetukset, teollisuuslaitosten sivuraiteet, kevyet rautatiekuljetukset, AS/RS automatisoidut sukkulat. |
| Key Dimension Standard | NimeänytPään leveys(mm): esim. A100=100 mm pään leveys. | NimeänytLineaarinen massa(kg/m): esim. S30=30.03 kg/m. |
Näitä kahta standardia ei pidä pitää keskenään vaihdettavissa olevina. DIN-teräskiskon valinnassa ostajien tulee vahvistaa standardi, kiskon profiili, mitat, metripaino, teräslaatu ja käyttövaatimukset.
Tärkeää:"DIN-kisko" voi tarkoittaa myös DIN EN 60715 -standardin mukaisia sähkökiinnityskiskoja, kuten 35 mm:n hattukiskoja, joita käytetään kytkentäkaapeissa. Nämä ovat täysin erilaisia kuin DIN 536 ja DIN 5901 teräskiskot.
Pyydä tarjous DIN-kiskoon GNEE RAILilta
GNEE RAILtoimittaa DIN 536 nosturin kiskoja ja DIN 5901 kevyitä kiskoja eri profiileilla, teräslaaduilla, pituuksilla ja prosessointivaihtoehdoilla nostureiden kiitotie- ja teollisuusrataprojekteihin. Kiskojen kiinnityskomponentit, tarkastusasiakirjat, räätälöidyt pakkaukset ja vientikuljetukset voidaan toimittaa myös osana täydellistä kiskoratkaisua.
2. DIN 536 nosturin kiskojen koot ja mitat (A-sarja: A45–A150)
DIN 536 -standardin mukaiset nosturin kiskot ovat standardoituja litteitä{1}}pohjakiskoprofiileja, jotka on yleisesti merkitty A45:stä A150:een. A--numero tunnistaa kiskon profiilin ja liittyy läheisesti sen nimellismittoihin ja painoon metriä kohti.
Hankinnan tärkeimmät mitat ovat:
- Pään leveys (k): Nosturin pyörän kanssa kosketuksissa olevan kiskon kulkupinnan leveys.
- Kokonaiskorkeus (h): Kokonaiskorkeus kiskon pohjasta kiskon pään yläosaan.
- Pohjan leveys (b): Kiskojalan leveys, joka siirtää pyöräkuormat tukirakenteeseen.
- Rainan paksuus (s): pystysuoran rainan paksuus kiskon pään ja alustan välillä.
Täydellinen DIN 536-1 mitta- ja painotaulukko
| Profiili | Pään leveys [mm] |
Kokonaiskorkeus [mm] |
Pohjan leveys [mm] |
Verkko paksu [mm] |
Pään syvyys [mm] |
Pohja Paksu [mm] |
Lineaarinen massa [kg/m] |
I_x [cm⁴] |
W_x [cm³] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45.0 | 55.0 | 125.0 | 24.0 | 24.0 | 11.0 | 22.10 | 90.3 | 25.5 |
| A55 | 55.0 | 65.0 | 150.0 | 31.0 | 28.5 | 12.5 | 31.80 | 178.0 | 42.7 |
| A65 | 65.0 | 75.0 | 175.0 | 38.0 | 34.0 | 14.0 | 43.10 | 326.0 | 67.1 |
| A75 | 75.0 | 85.0 | 200.0 | 45.0 | 39.5 | 15.5 | 56.20 | 572.0 | 105.0 |
| A100 | 100.0 | 95.0 | 200.0 | 60.0 | 45.5 | 16.5 | 74.30 | 894.0 | 165.0 |
| A120 | 120.0 | 105.0 | 220.0 | 72.0 | 55.5 | 20.0 | 100.00 | 1360.0 | 246.0 |
| A150 | 150.0 | 150.0 | 220.0 | 80.0 | 65.5 | 25.0 | 150.30 | 3660.0 | 488.0 |
Hanki DIN 536 nosturin kiskotarjous
3. DIN 5901 kevyt- ja rautatiekiskokoot (S--sarja)
DIN 5901 kattaa kevyet kiskoprofiilit, joita käytetään teollisuuden kisko- ja materiaalinkäsittelysovelluksissa. S--sarja sisältää profiileja, kuten S10, S14, S18, S20, S24 ja S30, ja jokainen nimitys vastaa tiettyä kiskoprofiilia ja nimellispainoa.
Täydellinen DIN 5901 -mitta- ja tekninen taulukko
| Profiilin nimi | Kokonaiskorkeus [mm] |
Pohjan leveys [mm] |
Pään leveys [mm] |
Verkkojen paksuus [mm] |
Laskettu massa [kg/m] |
Vakiotarvikkeiden pituudet [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S10 | 70.0 | 58.0 | 32.0 | 6.0 | 10.00 | 6.0 / 8.0 |
| S14 | 80.0 | 70.0 | 38.0 | 7.0 | 14.00 | 6.0 / 8.0 / 10.0 |
| S18 | 93.0 | 82.0 | 43.0 | 8.0 | 18.30 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S20 | 100.0 | 82.0 | 44.0 | 7.0 | 19.80 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S24 | 115.0 | 90.0 | 53.0 | 10.0 | 24.40 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S30 | 108.0 | 100.0 | 60.3 | 12.3 | 30.03 | 10.0 / 12.0 / 12.5 |
| S33 | 134.0 | 105.0 | 58.0 | 11.0 | 33.47 | 10.0 / 12.0 / 12.5 |
| S49 (49E1) | 149.0 | 125.0 | 67.0 | 14.0 | 49.43 | 12.0 / 18.0 / 24.0 |
4. Oikean DIN-kiskon koon valitseminen projektillesi
Oikea DIN-kiskon koko riippuu sovellettavasta standardista, pyöräkuormasta, pyörän halkaisijasta, käyttöolosuhteista ja kiskon tukikokoonpanosta. DIN 536 nosturin kiskoille profiilit A45 - A150 valitaan kuormitusvaatimusten ja projektisuunnitelman mukaan.
Myös tukiolosuhteet, kiskojen etäisyys, kiinnitystapa ja sallittu taipuma tulee ottaa huomioon.GNEE RAILpystyy tarjoamaan DIN-kiskoprofiileja vaaditulla teräslaadulla, pituudella, määrällä, tukikokoonpanolla ja liitos- tai hitsausvaatimuksilla erilaisiin teollisuus- ja nosturisovelluksiin.
5. GNEE RAIL: Täydellinen DIN-kiskojen toimitus ja laadunvarmistus
GNEE RAIL tarjoaatäydelliset kisko- ja kiinnitysratkaisutDIN 536 ja DIN 5901 sovelluksiin, jotka kattavat nosturin kiskot, kevyet kiskot, kiskopidikkeet,elastiset kiskotyynyt, kalalautaset, pultit ja niihin liittyvät tarvikkeet. Sopivat kiskoprofiilit ja kiinnityskomponentit voidaan toimittaa täydellisenä pakettina projektin hankinnan yksinkertaistamiseksi ja yhteensopivuuden varmistamiseksi.
GNEE RAIL tukeeräätälöityjä vaatimuksiakiskoprofiilille, teräslaadulle, pituudelle, kiinnityskokoonpanolle, pintakäsittelylle, pakkaukselle ja tarkastukselle. Laadunvalvonta kattaa kemiallisen koostumuksen, mekaaniset ominaisuudet, mittatarkastuksen, pinnan kunnon ja sisäisen laadun sovellettavien tuote- ja projektivaatimusten mukaisesti.
Kansainvälisiin hankkeisiin,FI 10204 3.1 tarkastustodistuksetjakolmannen osapuolen{0}}tarkastusSGS:n, BV:n, TÜV:n tai Intertekin kaltaiset organisaatiot voidaan järjestää tarvittaessa. GNEE RAIL tarjoaa myös vientipakkaus-, korroosiosuoja-, konttien lastaus- ja irtotavarakuljetusratkaisuja sekä vakio- että projekti{1}}pituisille kiskoille.
Integroidun DIN-kiskovalmistuksen, kiinnitystarvikkeiden, laaduntarkastuksen ja vientilogistiikan ansiosta GNEE RAIL tarjoaa täydellisen ratkaisun nosturin kiitotielle, teollisuusradalle ja materiaalin{0}}käsittelyprojekteihin.
7. Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Q1: Mitä A100 tarkoittaa DIN-nosturin kiskoissa?
A: A100 on DIN 536 nosturin kiskon profiilimerkintä, joka viittaa kiskoprofiiliin, jonka nimellisleveys on noin 100 mm.
Q2: Mitä eroa on DIN 536- ja UIC60-kiskojen välillä?
V: DIN 536 -kiskot on suunniteltu pääasiassa nostureiden kiitoteille, kun taas UIC60 on kiskoprofiili rautatiekiskojärjestelmiin.
Q3: Voidaanko DIN 5901 -kiskoja käyttää nostureissa?
A: DIN 5901 -standardin mukaiset kevyet kiskot sopivat kevyisiin-teollisiin sovelluksiin. DIN 536 -profiileja käytetään yleensä raskaammissa nostureissa.
Q4: Mikä teräslaji sopii raskaisiin-nostureihin?
A: Tarvittava teräslaatu riippuu pyörän kuormituksesta, käyttötiheydestä, kulumisvaatimuksista ja projektin spesifikaatioista.
K5: Voiko GNEE RAIL toimittaa mukautettuja-pituisia DIN-kiskoja?
A: Kyllä. GNEE RAIL tarjoaa mukautetun-pituuden leikkauksen, porauksen, tarkastusasiakirjat, pakkaamisen ja vientikuljetuksen projektin vaatimusten mukaisesti.
