E-clip-ratakiinnitysjärjestelmä on kypsä kiinnitysrakenne, jota voidaan käyttää lähes kaikenlaisilla kisko-osilla, ja se on nyt laajalti asennettu rautatieprojekteihin ympäri maailmaa. Täydellinen E-clip-kiinnityskokoonpano koostuu kahdesta joustavasta kiskon pidikkeestä, kahdesta kiskon olakkeesta, yhdestä kiskotyynystä ja kahdesta kiskon eristeestä. Tässä artikkelissa esitellään jokainen komponentti ja sen toiminta.
Mikä on E-Clip-kiinnitysjärjestelmä
E-clip-kiinnitysjärjestelmä pitää kiskon jalan alhaalla ratapölkkyssä tai pohjalevyssä ja mahdollistaa samalla hallitun pystyjouston. Se sopii UIC54, UIC60, 115RE, BS80A, BS100A, 50 kg ja 60 kg kiskoille ja moniin muihin osiin, koska olkapää ja pidike voidaan sovittaa kiskon jalkaprofiiliin. Järjestelmä tarjoaa määritellyn kärkikuorman, sähköeristyksen ja suojan kiskon pitkittäisliikettä vastaan, mikä tekee siitä sopivan painolastiradalle, laattaradalle, käännöksille ja nosturikiitoradoille.
Järjestelmän osat ja määrät
| Komponentti | Määrä | Materiaali | Toiminto |
|---|---|---|---|
| E-klipsi | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Painaa kiskon jalkaa alas määritellyllä varvaskuormalla |
| Kiskon olkapää | 2 | Pallorauta QT500-7, QT450-10 | Kiinnittää pidikkeen ja kestää pitkittäis- ja sivusuuntaisia voimia |
| Kiskotyyny | 1 | HDPE, kumi tai EVA | Pehmentää kiskoa, suojaa nukkujaa, hallitsee jäykkyyttä |
| Kiskon eriste | 2 | Vahvistettu nailon PA66 | Tarjoaa sähköeristyksen ja mittarin sijainnin |
E-Clip Toe Loads langan halkaisijan mukaan
E-klipsien varvaskuorma kasvaa langan halkaisijan myötä. 16 mm:n pidikkeellä varvaskuorma on tyypillisesti 500-700 kgf, 18 mm:n pidikkeellä 750-900 kgf ja 20 mm:n pidikkeellä 1100-1400 kgf. Nämä arvot ovat vastaavasti noin 4,9 - 6,9 kN, 7,4 - 8,8 kN ja 10,8 - 13,7 kN. Klipsit on lämpökäsitelty 44–48 HRC:n kovuuteen ja testattu 5 miljoonalla väsymisjaksolla rikkoutumatta jousiterässtandardien, kuten DIN 17221, BS 970 ja GB/T 1222, mukaisesti.
Jokaisen osan materiaalit
Itse E-klipsi on valmistettu pii-mangaanijousiteräksestä, kuten 60Si2MnA tai 60Si2CrA, langan halkaisija 16, 18 tai 20 mm, esimerkiksi E1809, E2006, E2007 tai E2009. Olkapää on valettu pallografiittiraudasta QT500-7 tai QT450-10, mikä antaa tarvittavan lujuuden ja sitkeyden klipsien kiinnittämiseen. Kiskopehmuste on valmistettu HDPE:stä, kumista tai EVA:sta ja pehmustaa kiskon jalkaa. Kiskon eriste on valettu vahvistetusta nailonista 66, joka tarjoaa korkean mekaanisen lujuuden ja vakaan sähköeristyksen kiskon ja kiinnityksen välillä.
Kuinka järjestelmä toimii yhdessä
Kun klipsi työnnetään olkapäähän, sen jalat taipuvat ja painavat kiskon jalkaa alas pehmusteen läpi. Olkapää vastustaa junan jarrutuksesta ja kiihtyvyydestä aiheutuvia pituussuuntaisia voimia, ja eriste pitää kiskon sähköisesti erillään ratapölkystä, jotta ratapiirit toimivat oikein. Pehmuste säilyttää läheisen kosketuksen kiskoon klipsivarvaskuorman alla ja rajoittaa taipumista pyörän alla. Yhdessä neljä komponenttityyppiä muodostavat täydellisen, vaihdettavan kiinnitysyksikön, joka pitää mittarin vakaana ja kiskon turvallisena koko käyttöiän ajan.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta komponenttia on yhdessä E-clip-kiinnityskokoonpanossa?täydellinen kokoonpano sisältää kaksi pidikettä, kaksi olkapää, yhden kiskopehmusteen ja kaksi eristettä, yhteensä seitsemän kappaletta kiskon istuinta kohti.
Mistä materiaalista kiskon olkapäät on tehty?Olkapäät on valettu pallografiittivaluraudasta QT500-7 tai QT450-10.
Mikä on 20 mm E-klipsien varvaskuorma?Varvaskuorma on tyypillisesti 1100-1400 kgf, noin 10,8-13,7 kN.
Miksi eriste on valmistettu nailonista 66?Vahvistettu nailon 66 antaa korkean mekaanisen lujuuden ja vakaan sähköeristyksen kiskon ja kiinnityksen välillä.
Millä kiskoosilla E-clip-järjestelmää voidaan käyttää?Järjestelmä sopii useimpiin tasapohjaisiin kiskoihin, mukaan lukien UIC54, UIC60, 115RE, BS80A, BS100A, 50 kg ja 60 kg kiskot.
