DIN S18 Light Rail vs GB 18KG Light Rail
Vaikka eurooppalainenDIN S18 kevytkisko(DIN 5901) jaKiinalainen GB 18KG kevyt kisko(GB/T 11264-2012) jakavat lähes identtiset lineaariset massat, ne valssataan täysin erilaisiin geometrisiin profiileihin ja rakenteellisiin toleransseihin.
Näiden erojen ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää teknisen yhteensopivuuden, pyörän laipan seurannan ja rakenteellisten laskelmien kohdistuksen kannalta.
Mittaprofiilien erot (rakennemuoto)
Vaikka molemmat kuuluvat 18 kg/m painoluokkaan, DIN S18:n profiili on korkeampi, kapeampi, kun taas GB 18KG on lyhyempi ja leveämpi päässä.
- Kiskon korkeus (H):DIN S18 on 93,0 mm korkea, kun taas GB 18KG on 90,0 mm korkea. S18:n ylimääräinen 3 mm:n korkeus tarjoaa hieman korkeamman leikkausmoduulin, mikä lisää sen pystysuuntaista taivutusvastusta erillään olevien ratapölkkyjen välillä.
- Pohjan leveys (B):DIN S18:n pohja on 82,0 mm leveämpi verrattuna GB 18KG:n 80,0 mm:n pohjaan. Tämä antaa S18:lle laajemman jalanjäljen kuorman jakamiseen kiskotyynyille tai siteille.
- Pään leveys (C):GB 18KG:n pään juoksupinta on 40,0 mm leveämpi kuin DIN S18:ssa 43,0 mm.
- Rainan paksuus (t):Molemmat profiilit säilyttävät vankan 10,0 mm rainan paksuuden, mikä tarjoaa erinomaisen leikkauskestävyyden.
GB Light Rail:
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
DIN kevyt kisko:
|
Rautatien tyyppi |
Korkeus (mm) | Pohjan leveys (mm) | Pään leveys (mm) | Verkko (mm) | Paino (kg/m) | |
|
S10 |
70 | 58 | 32 | 6 | 10 | |
|
S14 |
80 | 70 | 38 | 9 | 14 | |
|
S18 |
93 | 82 | 43 | 10 |
18.3 |
|
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 |
19.8 |
|
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 |
24.4 |
|
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 |
30.03 |
Tavallinen materiaalilaatukartoitus
Näille kiskoille määritellyt standarditeräslaadut määräävät niiden mekaanisen suorituskyvyn kynnysarvot.
- DIN S18 viralliset arvosanat:Valmistettu pääasiassa vuonnaR200 (Kovuus suurempi tai yhtä suuri kuin 200 HBW, vetolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 685 MPa) jaR260 ( Suurempi tai yhtä suuri kuin 260 HBW, suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa).
| EN 13674-4: R200-teräslaadun tekniset tiedot | ||
| Kiinteistöluokka | Parametri / Elementti | Arvo / vaatimus (EN 13674-4) |
| Kemiallinen koostumus (%) | Hiili (C) | 0.40 – 0.60 |
| Mangaani (Mn) | 0.60 – 1.20 | |
| Pii (Si) | 0.15 – 0.40 | |
| Fosfori (P) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| rikki (S) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| Mekaaniset ominaisuudet | Vetolujuus (Rm) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 680 MPa |
| Venymä (A) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 % | |
| Juoksevan pinnan kovuus | Suurempi tai yhtä suuri kuin 200 HBW | |
| EN 13674-4: R260-teräslaadun tekniset tiedot | ||
| Kemiallinen koostumus (%) | Hiili (C) | 0.62 – 0.80 |
| Mangaani (Mn) | 0.70 – 1.20 | |
| Pii (Si) | 0.15 – 0.58 | |
| Fosfori (P) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | |
| rikki (S) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | |
| Kromi (Cr) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | |
| Mekaaniset ominaisuudet | Vetolujuus (Rm | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa |
| Venymä (A) | suurempi tai yhtä suuri kuin 10 % | |
| Juoksevan pinnan kovuus | 260-300HBW | |
- GB 18KG viralliset arvosanat:Tyypillisesti rullattu sisäänQ235B(Suurempi tai yhtä suuri kuin 375 MPa) matalan loppupään-asennuksille tai55Q (, Suurempi tai yhtä suuri kuin 685 MPa) normaalille kulumiskestävyydelle.
| Q235B | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus (%) | |||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | |||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus (%) | |||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Risti-Vakiovastaavuus:
- DIN R200 vastaa suoraan GB 55Q:ta vetoominaisuuksien ja kovuuden suhteen.
- DIN R260 sopii suoraan GB U71Mn:ään (korkea-hiilinen mangaaniteräs), joka on vakiovalinta korkean -syklin ASRS-järjestelmille, koska sen arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 260 HBW.
Sovelluksen valintasääntö
- Valitse DIN S18, kun:Hankintaspesifikaatio on peräisin eurooppalaisilta konetoimittajilta, automatisoiduilta varastosuunnittelijoilta (ASRS-projektit) tai maailmanlaajuisilta suunnittelutoimistoilta, jotka edellyttävät tiukkaa DIN 5901 geometrisen seurannan noudattamista.
- Valitse GB 18KG, kun:Rakenna alueellisia kaivosraitoja, tehdaslattian vakiosilmukoita ja kustannus{0}}optimoituja siirtolinjoja, joissa paikallinen kiinalainen standardi liikkuva kalusto ja vastaavat kiinnityslaitteet ovat helposti saatavilla.
Napsauta tästä saadaksesi ilmaisen tarjouksen
FAQ
- Ovatko eurooppalaisten S18-kiskojen kiinnityslevyt vaihdettavissa kiinalaisten GB 18KG:n kiskojen kanssa?
Ei, koska DIN S18:n kokonaiskorkeus on 93,00 mm ja pää 43,00 mm, sen liitosprofiilimuoto eroaa merkittävästi GB 18KG -kiskon 90,00 mm korkeudesta. Yhteensopimattomien liitostankojen käyttö luo pystysuuntaisia kohdistushuulia liitoksiin, mikä aiheuttaa vakavia pyörän iskuja, jotka nopeuttavat telan pään halkeilua.
- Kuinka näiden profiilien geometrinen ero muuttaa perustusklipsien valintaa?
DIN S18:n pohjaleveys on 82,00 mm, kun taas GB 18KG -profiilissa on 86.00 mm pohjalaippa. Tämä 4 mm:n poikkeama tarkoittaa, että kiinalaisille kiskoille suunnitellut tavalliset jäykät kiskopidikkeet tai elastiset kiinnikkeet eivät pysty kiinnittämään eurooppalaista raidetta kunnolla, mikä johtaa vaaralliseen raiteen hiipimiseen ja raideleveyden levenemiseen kuormituksen alaisena.
- Mikä kiskoprofiili kestää paremmin pystysuoraa puristusta nosturisovelluksissa?
Vaikka molemmat profiilit säilyttävät identtisen 10,00 mm:n rainan paksuuden, DIN S18 -kisko tarjoaa paremman kokonaiskestävyyden puristus- ja nurjahduskestävyyttä vastaan korkeissa pystysuorassa portaalin kuormituksessa. Sen korkeampi, 680–880 MPa:n vetolujuusteräsmatriisi tarjoaa suuremman rakenteellisen jäykkyyden, mikä estää rainan vääristymisen, kun raskaat nosturikokoonpanot kulkevat pään yläpuolella.
Pyydä tarjous 24 tunnissa
Hyödynnämme yli vuosikymmenen rikasta kansainvälistä vientiosaamista,GNEE RAILtoimittaa ensiluokkaisia S18-kiskoprofiileja, täyden sarjan DIN-kevytkiskoja ja täydellisiä GB-standardin mukaisia kiskokomponentteja sekä kattavan luettelon sopivia kiinnikkeitä. Tarjoamme erikoistunutta kiskojen modifiointia, tarkkaa räätälöidyn pituuden leikkaamista ja erilaisia vaihtoehtoisia terässtandardeja, jotka täyttävät tietyt suunnittelutyöpaikan rajoitukset. Ota meihin yhteyttä jo tänään, jotta voimme koordinoida teknisiä käsittelyparametrejasi, käyttää erityistä -syklin asiantuntijatukea ja saada kilpailukykyinen projektitarjous seuraavaa kapearataista-asetteluasi varten.
