Mikä on 54e1 kiskon paino?

54E1 kisko, tunnetaan myös nimellä UIC54-kisko tai kisko 54E1, ja sen teoreettinen standardipaino on54,43 kg per metriUIC:n 860 / EN 13674-1. Tämä arvo määrittelee kiskon keskiraskaaksi kiskoprofiiliksi, jota käytetään laajalti pääratajärjestelmissä.

uic54 rautatietiedot:

kloGNEE RAIL,UIC54 kiskoprofiiliValmistetaan tiukasti rullaus- ja mittatoleranssien valvonnalla, mikä varmistaa, että todellinen paino metriä kohti vastaa tarkasti standardivaatimuksia. Tämä johdonmukaisuus on tärkeää sekä asennuksen että{1}}pitkän aikavälin suorituskyvyn kannalta.

Kiskon paino ei ole vain numero. Se heijastaa suoraan kiskon poikki-kokoa ja kuorman{2}}kantokykyä. Rautatietekniikassa raskaammat kiskot kestävät yleensä paremmin taipumista, kulumista ja väsymistä.

UIC54-kiskon paino 54,43 kg/m osoittaa, että se kestää keskiraskaita ja raskaita akselikuormia säilyttäen samalla hyvän vakauden. Tästä syystä 54E1-kiskoprofiilia käytetään laajalti vakioratalinjoilla, tavaraliikennekäytävillä ja sekaliikennereiteillä.

Samaan aikaan paino vaikuttaa myös:

• Kuljetuskulut

 

• Käsittely ja asennus

 

• Hankkeen kokonaisbudjetti

Joten kiskon 54E1 valinta on aina tasapaino suorituskyvyn ja kustannusten välillä.

54E1-kiskoprofiili (UIC54) tarjoaa suuren-kantokyvyn (30+ tonnia per akseli), poikkeuksellisen väsymyksenkestävyyden ja kestävyyden suurilla-nopeuksilla (jopa 200 km/h) ja raskaalla-liikenteellä, sekakäytössä{8}. Keskeisiä suorituskykyetuja ovat optimoidut, sileät vierintäpinnat, jotka vähentävät pyörien kulumista, alhainen melu/värinä ja pitkä käyttöikä (30–50 vuotta).

Tärkeimmät suorituskyvyn edut:

• Rakenteellinen eheys:Taottu korkealujuus{0}}hiiliteräksestä, ja se tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja kestävyyden taipumiselle ja plastisille muodonmuutoksille suurissa akselikuormissa.

• Optimaalinen ajolaatu:Tarkka{0}}koneistettu pääprofiili minimoi kosketusvastuksen junan pyörien kanssa, mikä parantaa energiatehokkuutta, hiljaisempaa toimintaa ja vähentää pyörän/kiskon kulumista.

• Alennetut ylläpitokustannukset:Sen muotoilu minimoi taipuman, estää painolastin heikkenemisen ja vähentää tarvittavien huoltojen tiheyttä jopa kaarevissa osissa.

• Korkea vakaus:54E1-kisko tarjoaa erinomaisen ja vakaan tuen sekä suurnopeuksille-henkilöjunille että raskaalle-rahtiliikenteelle.

• Yhteentoimivuus ja luotettavuus:Standardin EN 13674-1 profiilina se on yhteensopiva nykyaikaisen, automatisoidun ja suuren kapasiteetin rautatieinfrastruktuurin kanssa.

54E1-kiskoa, joka painaa 54,77 kg/m, käytetään yleisesti pääratojen rakentamiseen ja parantamiseen, mikä tarjoaa luotettavan, standardoidun ratkaisun turvalliseen ja tehokkaaseen kuljetukseen.

GNEE RAILvalmistaa UIC54-kiskoja ja 54E1-kiskoprofiileja tarkalla painonsäädöllä ja tiukasti kansainvälisten standardien mukaisesti. Takaamme tarkat UIC54-kiskomitat, vakaat mekaaniset ominaisuudet ja tasaisen laadun kaikissa erissä. Joustavilla pituuksilla, useilla teräslaaduilla ja käsittelypalveluilla autamme vähentämään asennuksen monimutkaisuutta ja parantamaan projektin tehokkuutta. Jos tarvitset eritelmiä, piirustuksia tai hinnoittelua, voit tehdä senota meihin yhteyttäsaada UIC54-rataratkaisuja, ja tuemme projektiasi oikean kiskon valinnalla.