A rautatie kalalautanenon rakenteellinen kytkentäkomponentti, jonka ensisijainen tarkoitus on estää kiskon -pään epävakaus säilyttämällä kohdistus ja jäykkyyden jatkuvuus ei--hitsatuissa liitoksissa. Se varmistaa, että kiskon päät toimivat yhteistyössä toistuvan akselin kuormituksen aikana.GNEE RAILtarjoaa kalalautasia, jotka ovat yhteensopivia GB-kiskosarjojen, UIC50–UIC60-, DIN536 A--sarjan nosturikiskojen, QU-nosturikiskojen, JIS-kiskostandardien, AS1085-osien, BS11-kiskojen ja AREMA/ASCE-eritelmien kanssa, joita tukevat tekniset valintaohjeet.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Mitkä ovat erityyppiset kiskon liitokset?
Kiskojen liitokset, jotka yhdistävät kiskon päät jatkuvuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi, luokitellaan ensisijaisesti ratapölkkyjen asennon (tuettu, ripustettu, silta), kiskojen linjauksen (porrastettu, neliö) tai toiminnan (eristetty, kompromissi, hitsattu) mukaan. Yleisiä tyyppejä ovat ripustusliitokset (yleisin ratapölkkyjen välillä), eristetyt liitokset (merkinantoa varten) ja kompromissiliitokset (eri kisko-osien yhdistäminen).
Kiskojen liitosten tärkeimmät tyypit
Nukkujan asennon perusteella:
- Ripustettu liitos: Kiskon päät on ripustettu kahden ratapölkkyjen väliin. Tämä on yleisin tyyppi, joka tarjoaa paremman joustavuuden.
- Tuetut nivelet: Kiskon päät lepäävät suoraan yhden ratapölkyn päällä. Näitä käytetään harvoin nykyään, koska ne voivat luoda jäykän pisteen.
- Siltaliitos: Erikoistyyppinen ripustusliitos, jossa kiskot tuetaan niiden alla olevalla metallilevyllä (sillalla), joka kattaa kahden ratapölkkyjen välisen tilan.
Perustuu sijaintiin/suuntaukseen:
- Neliö/tasainen liitos: Vastakkaisten kiskojen liitokset ovat samassa poikki-leikkauksessa.
- Porrastettu nivel: Vastakkaisten kiskojen liitokset eivät ole kohdakkain, niitä käytetään usein kaarteissa vakauden parantamiseksi.
Perustuu toiminnalliseen käyttöön:
- Eristetty liitos: Käytetään radan kytkennässä sähkövirran eristämiseen merkinantoa varten. Usein käytetään lujia komposiittimateriaaleja.
- Kompromissiliitos: Käytetään eri painoisten tai eri osien kiskojen yhdistämiseen.
- Hitsattu liitos (tai jatkuva hitsauskisko): Moderni tapa poistaa liitokset kokonaan tasaisemman ja vahvemman radan saamiseksi.
- Joggled/bulge Joint: Väliaikainen korjausliitos rikkoutuneille tai halkeileville hitsatuille kiskoille.
| Tavallinen (pulttiliitos). | Vakioliitäntä kalalevyillä ja pulteilla. Kustannustehokas-, mahdollistaa lämpölaajenemisen. |
| Kompromissiliitos | Yhdistää kaksi erikokoista/profiilista kiskoa. Käyttää erikoismuotoiltuja kalalautasia tasaisen siirtymän varmistamiseksi. |
| Johtava nivel | Varmistaa sähkön jatkuvuuden kiskon osien välillä vetovirtaa ja merkinantoa varten käyttämällä johtavia materiaaleja. |
| Eristetty liitos (IRJ) | Eristää sähköisesti kiskoosat merkinantojärjestelmiä varten. Käyttää eristemateriaaleja kiskojen ja levyjen välissä. |
| Hitsattu liitos | Kiskojen päät sulatetaan yhteen (esim. termiittihitsaus). Luo jatkuvan hitsatun kiskon (CWR) tasaisemman ja vahvemman radan saamiseksi. |
| Jäätynyt nivel | Viallinen tila, jossa tiiviit tai syöpyneet kalalevyt estävät lämpölaajenemisen/supistumisen, mikä johtaa korkeaan rasitukseen. |
| Laajennussauma (REJ) | Mahdollistaa ohjatun pitkittäisen kiskon liikkeen (esim. silloilla) estääkseen nurjahduksen tai murtumisen lämpötilan muutoksista. |
Perustuu kiinnitykseen:
- Neljän-reiän liitos: Kiinnittää kalalevyt neljällä pultilla.
- Kuuden{0}}reiän liitos: käyttää kuutta pulttia lisäämään lujuutta ja vakautta.
Näiden liitosten tulee hallita lämpölaajenemista samalla kun ne säilyttävät lujuuden kestämään raskaita akselikuormia.
Mitä eristetyt kiskoliittimet tekevät?
Eristetyt kiskoliittimet on suunniteltu yhdistämään mekaanisesti kaksi rataosuutta ja eristämään ne sähköisesti toisistaan. Sekä mallirautatie- että todellisen maailman rautateillä niitä käytetään ensisijaisesti luomaan erillisiä, eristettyjä sähkölohkoja tai tehoalueita, estämään oikosulkuja taaksepäin suunnatuissa silmukoissa ja mahdollistamaan signaalijärjestelmien havaitseminen junan läsnäolon.
Tärkeimmät toiminnot ja sovellukset sisältävät:
- Sähköeristys:Ne katkaisevat kiskon jatkuvuuden ja estävät virtaa kulkemasta vierekkäisten kiskosegmenttien välillä.
- Oikosulkujen estäminen:Ne ovat välttämättömiä käänteissilmukoille, wyesille tai levysoittimille, koska ne estävät raidan oikosulun.
- Virranhallinta (DCC):Ne mahdollistavat erillisten voimapiirien luomisen malliasetelmiin, jolloin useampi veturi voi ajaa samanaikaisesti.
- Signaalijärjestelmät:Oikeilla rautateillä ne luovat lohkopiirejä, jotka mahdollistavat merkinanto- ja junien havaitsemisen.
- Mekaaninen kohdistus:Ne pitävät kiskon päät paikoillaan samalla kun ne estävät metallin -metallin-kosketuksen.
Eristettyjä liittimiä käytetään usein Electrofrog-vaihteissa (pisteissä) estämään sammakon alueen sähköongelmat ja erottamaan voimapiirit.
Eristetyn kiskon liitoksen tekniset tiedot
Eristetyt kiskon liitokset (IRJ) tai liimatut eristetyt liitokset (GIJ) ovat kriittisiä radan komponentteja, jotka varmistavat sähköisen eristyksen signaloinnille ja vaativat vähintään 30 MΩ sähköisen vastuksen (vika<1–3 MΩ). They are designed for high strength, withstanding axial loads >2500 kN ja akselipainot jopa 320 kN. Tärkeimmät tekniset tiedot sisältävät lujat -teräslevyt-, erikoiseristysmateriaalit (nailon/epoksi), joissa on tyypillisesti 6 pultinreikää ja räätälöity erilaisille kiskoprofiileille (esim. 60 kg, 50 kg, 132RE/136RE).
| Vakio | Koko | |
| AREMA | 115RE, 132RE, 100-8RE | |
| UIC | UIC54, UIC60 | |
| GB | 38kg, 43kg |
- Sähkövastus:Vähintään 30 MΩ (kuiva, tehdaskunnossa).
- Vetolujuus: >2500 kN.
- Akselin kantavuus:Jopa 320 kN (32 tonnia).
- Komponentit:Kaksi kiskon päätä, pari eristettyä kalalevyä, päätypylväs, eristysholkki/aluslevyt ja lujat {0}pultit.
- Materiaali:Luja{0}}teräs (esim. Q235, Q255 tai {Link: Head Hardened rail) kalalevyihin ja lasikuitu-kyllästetyt epoksihartsit tai Nylon 66 eristykseen.
- Mitat/standardit:Yleensä 1 m pitkä 6 pultilla. Saatavana eri standardeilla: AREMA (115RE, 132RE, 100-8RE), UIC (54, 60) ja GB (38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg).
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
