A rautatie kalalautanenon liitosvahvistuslaite, joka estää erilaista liikettä vierekkäisten kiskoosien välillä varmistaen tasaisen radan jäykkyyden ja luotettavan pyörän ja kiskon välisen vuorovaikutuksen.GNEE RAILtarjoaa kalalevyjä GB-kevyille ja raskaille kiskoille, UIC-kiskoille, DIN536- ja QU-nostureiden kiskoille, JIS-kiskoprofiileille, AS1085-kiskoille, BS11-standardeille ja AREMA/ASCE-kiskoille, mittojen varmistuksella ennen toimitusta.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Mikä on kalalautasen materiaali ja miksi sillä on väliä?
Kalalevyt (tai liitostangot) valmistetaan pääasiassa lujasta -teräksestä, kuten Q235, 45# tai U71Mn, jotta saadaan tarvittava vetolujuus, kulutuskestävyys ja kestävyys kiskon päiden liittämiseen. Ne ovat ratkaisevan tärkeitä raiteiden linjauksen, rakenteellisen vakauden ja turvallisuuden ylläpitämisessä, mikä mahdollistaa raskaan kuormituksen samalla kun ne kestävät lämpölaajenemista ja vähentävät tärinää.
Tärkeimmät kalalevymateriaalit ja niiden merkitys
- Luja{0}}teräs (Q235, 45#, U71Mn): Vakiolaatuinen, kestävä materiaali.
- Pallorauta: Käytetään sen korkean sitkeyden ja käsittelykyvyn vuoksi.
- Seosteräs: Erikoistunut äärimmäisiin lämpötiloihin tai syövyttäviin ympäristöihin, kuten.
- Komposiitti/eristetyt materiaalit: Käytetään estämään sähkövuoto signalointia varten.
| Materiaalityyppi | Tyypillinen arvosana/nimitys | Kemiallinen koostumus (paino-%) | Huomautukset / vastaavat standardit |
| Hiilirakenneteräs | Q235 (GB/T 700) | C: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,22 | Tavallinen kevytteräs yleisiin saumatankoihin. Samanlainen kuin ASTM A36, S235JR. |
| Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 | |||
| S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 | |||
| Hiilirakenneteräs | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Hieman vahvempi kuin Q235. |
| Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 | |||
| S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 | |||
| Keskikokoinen hiiliteräs | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Klassinen luja{0}}kalalevyteräs. Käytetään laajasti päälinjan liitoksissa. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,040 | |||
| S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 | |||
| Keskikokoinen hiiliteräs | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Vakio keskihiiliteräs vaativiin sovelluksiin. Samanlainen kuin AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |||
| S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |||
| Seosteräs | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Luja{0}}lujuus,{1}}lujuus metalliseos kovaan käyttöön. Samanlainen kuin AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Kr: 0,90-1,20 | |||
| ma: 0,15-0,25 | |||
| P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |||
| S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |||
| Pallomainen grafiittivalurauta | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Käytetään joissakin perinteisissä/liitossarjoissa valuvuuden ja vaimennusominaisuuksien vuoksi. Samanlainen kuin EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50 | |||
| P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,07 | |||
| S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (nodulaattori) | |||
| Eristävä komposiittimateriaali | Epoksi lasikuitu / FRP | Pohja: Epoksihartsi | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), korroosionkestävyys. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Lisäaineet: kovettaja, täyteaineet (esim. SiO₂) |
Mikä materiaali on kestävin kiskon liitostankoihin?
Kestävimmät kiskojen liitostankojen materiaalit ovat -lujat seosteräkset, erityisesti50 Mn (50 mangaania)ja42CrMo (kromi-molybdeeni), jotka tarjoavat erinomaisen sitkeyden, väsymiskestävyyden ja kestävyyden raskaissa kuormissa. Lämpö-käsitelty kuumavalssattu hiiliteräs on vakiona myös tehokkaissa-kiskoliitoksissa.
Tärkeimmät kestävät materiaalit:
- 50Mn teräs:Käytetään usein raskaisiin-lujuisiin-sovelluksiin sen suuren vetolujuuden ja sitkeyden vuoksi.
- 42CrMo teräs:Seosteräs, joka tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja kestävyyden, jota käytetään yleisesti vaativissa ympäristöissä.
- Lämpö{0}}käsitelty hiiliteräs:Keski- tai korkeahiiliset teräkset (kuten 45#, 55#), jotka on karkaistu ja karkaistu lujuuden lisäämiseksi.
- Mikroseostetut teräkset:Edistyksellisiä materiaaleja käytetään nykyaikaisissa, suurissa{0}}kuormissa ja{1}}nopeissa rautatiesovelluksissa, mikä parantaa väsymiskestävyyttä.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
