Mikä on standardi 136RE kiskon korkeus?
Vakiokorkeus136RE kiskoon 7 5/16 tuumaa (185,74 mm). Tämä mittaus on otettu pystysuunnassa kiskon pohjan alaosasta kiskon pään yläosaan, ja se on AREMAn (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) -standardien ydinvaatimus raskaiden-kuljetusraiteiden suunnittelussa.
Radan suunnittelun ja huollon tarkkuuden varmistamiseksi korkeus mitataan aina 136RE-profiilin muiden päämittojen yhteydessä:
- Kokonaiskorkeus: 7 5/16" (185,74 mm)
- Pohjan leveys: 6" (152,40 mm)
- Pään leveys: 2 15/16" (74,61 mm)
- Rainapaksuus: 17,46 mm (11/16")
| Profiili | Vakio | Mitat mm | Osa S | Massa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerikkalainen standardi | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Vertailu muihin AREMA-kiskokorkeuksiin
Pohjois-Amerikan rautatieprojekteissa korkeus on yleisin tapa erottaa eri kiskojen painot:
| Rautatieprofiili | Paino (lb/yd) | Vakiokorkeus | Tyypillinen käyttö |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8" (168,28 mm) | Kevyt rahti / haaralinjat |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8" (180,98 mm) | Päärahti |
| 136RE | 136.2 | 7 5/16" (185,74 mm) | Raskas kuljetus / suuri liikenne |
| 141RE | 141.2 | 7 7/16" (188,91 mm) | Äärimmäisen raskas kuljetus |
Kuinka 136RE-kiskon profiili ja materiaali varmistavat radan pitkäikäisyyden?
Radan vakautta ohjaavat mitat, mutta pitkäikäisyys sanelee metallurgia. 136re-kiskoprofiilin geometria toimii käsi kädessä korkean-hiiliteräksen kanssa ja kestää kovaa mekaanista hankausta. Koska 136 RE:n teräskisko kantaa valtavaa vetoisuutta, materiaalilaatu on hankintatiimien ensisijainen huolenaihe.
Kaarevilla raiteilla, käännöksillä ja jyrkillä rinteillä, joissa pyörän-laipan kitka on voimakas, AREMA 136RE -kisko toimitetaan usein karkaistulla- (HH) lämpökäsittely. Tämä edistynyt metallurginen prosessi lisää merkittävästi kiskon pään Brinell-kovuutta, jolloin 136RE-raskas kisko säilyttää kriittisen profiilin muotonsa, kestää vierintäkoskettimen väsymistä ja pienentää merkittävästi pitkän ajan{2}}huoltokustannuksia.
AREMA Rail Steelin kemiallinen koostumus:
| AERMA 2019 | Vahvuusluokka | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hiiliteräs | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | |
| Vähäseosteinen teräs | Vakiovoima (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.25–0.40 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 |
| Keskivahvuus (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.40–0.70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | |
| Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.40–0.70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 |
AREMA Rail Steelin mekaaniset ominaisuudet:
| AREMA 2019 | Vahvuusluokka | Tuottovoima N/mm2 |
Jännitysvoima N/mm2 |
Pidentymä % |
Brinell-kovuus HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Hiiliteräs | Vakiovoima (SS) | 511 min | 983 min | 10 MIN | 310 min |
| Keskivahvuus (IS) | 724 min | 1069 min | 10 MIN | 350 min | |
| Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) | 828 min | 1179 min | 10 MIN | 370 min | |
| Vähäseosteinen teräs | Vakiovoima (SS) | 511 min | 983 min | 10 MIN | 310 min |
| Keskivahvuus (IS) | 552 min | 1014 min | 8 MIN | 325 min | |
| Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) | 828 min | 1179 min | 10 MIN | 370 min |
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Q1: Vaikuttaako 136re kiskon korkeus sidoslevyjen valintaani?
V: Korkeus määrittää pystyvälin, mutta pohjan leveys (6 tuumaa) määrittää sidoslevyn yhteensopivuuden. Sinun on valittava tavalliset kaksinkertaiset-olkanauhalevyt, jotka on suunniteltu erityisesti raskaille kiskoille, joiden pohja on 6 tuumaa.
Q2: Mikä on 136 lb:n kiskon normaali toimituspituus?
V: Yleisiä pituuksia ovat 39 jalkaa (11,89 m), 78 jalkaa ja 80 jalkaa. Kansainvälisen merenkulun logistiikan optimoimiseksi leikkaamme kiskot tarkasti 39 jalkaan varmistaaksemme, että ne sopivat tukevasti tavallisiin 40 jalan kuljetuskontteihin.
Q3: Voinko liittää 136RE-kiskon suoraan olemassa olevaan 115RE-kiskoon?
V: Ei, kiskon korkeuden ja radan paksuuden merkittävien erojen vuoksi et voi liittää niitä suoraan tavallisiin kalalevyihin. Sinun on käytettävä suunniteltuja kompromissiliitoksia (siirtymäliitoksia) kahden eri kisko-osan yhdistämiseksi turvallisesti.
Q4: Tarjoatko erityisiä liitostankoja 136re-kiskoosalle?
V: Kyllä. Tarjoamme räätälöityjä 4- ja 6-reikäisiä liitostankoja, jotka on taottu vastaamaan tarkasti 136re-kiskoosan kalastuskulmia, mikä varmistaa saumattoman ja turvallisen uppoistuvuuden.
Q5: Voitko käsitellä kiskon päät teknisten piirustusten mukaan?
V: Kyllä. Käytämme erittäin-tarkkoja CNC-moni-karaporakoneita esi-porataksemme tarkat pultinreikien kuviot kiskon päihin projektisi suunnitelmien mukaan.
Valittaessa136RE kisko, yksityiskohtaisten 136re kiskon mittojen, 136re kiskon profiilin ja sovellusvaatimusten ymmärtäminen on olennaista pitkän -keston suorituskyvyn saavuttamiseksi. GNEE RAILilla on laaja kokemus rautatietuotteista, joten se voi tukea projektiasi optimoiduilla kiskoratkaisuilla. Käytämme omia teräsvalssauslinjojamme, CNC-porauskeskuksiamme ja fysikaalisia testauslaboratorioitamme, joten valvomme tarkasti tarkat kemialliset koostumukset ja mittatoleranssit. Näin voimme tarjota tinkimättömän tuotelaadun, tarkan käsittelyn ja luotettavan toimituksen radanrakennus- tai uusimisohjelmillesi ilman kolmannen osapuolen viiveitä.
Saat yksityiskohtaisia piirustuksia, teknisiä neuvoja tai projektiin perustuvia{0}}suosituksiaota meihin yhteyttäräätälöityjen rataratkaisujen saamiseksija ammattitaitoista tukea tarpeidesi mukaan.
