Luokittelu materiaalin mukaan
Puiset siteet: Ne on valmistettu puusta, puiset siteet tarjoavat hyvän joustavuuden, helpon käsittelyn ja helpon huollon. Niiden haittoja ovat kuitenkin suhteellisen lyhyt käyttöikä, säännöllinen vaihtotarve sekä alttius korroosiolle ja hyönteisvaurioille.
Betonisiteet: Ne on valmistettu betonista, näillä siteillä on korkea lujuus, hyvä kestävyys ja pitkä käyttöikä. Betonisiteet ovat laajalti käytössä nykyaikaisissa rautatiejärjestelmissä, erityisesti suurnopeuksilla ja raskailla rautateillä.
Terässiteet: Ne on valmistettu teräksestä, nämä siteet tarjoavat korkean lujuuden ja kantavuuden. Ne ovat kuitenkin raskaampia, kalliimpia ja alttiita korroosiolle ja kulumiselle, mikä tekee niistä vähemmän yleisiä nykyaikaisissa rautatiejärjestelmissä.
Komposiittimateriaalisiteet: Ne on valmistettu yhdistelmästä materiaaleja, kuten hartsia, lasikuitua ja muita, komposiittisiteet ovat kevyitä, vahvoja ja korroosionkestäviä. Niiden korkea hinta voi kuitenkin olla rajoittava tekijä.
Luokittelu materiaalin mukaan käyttötarkoituksen mukaan
Tavalliset siteet: Niitä käytetään yleisillä rautateillä, nämä siteet kantavat junan kuorman ja auttavat ylläpitämään radan geometrian vakautta.
Kytkinsiteet: Niitä käytetään rautateiden vaihteissa, näillä siteillä on erityisiä muotoja ja kokoja, jotka sopivat vaihteen rakenteeseen ja ainutlaatuisiin vaatimuksiin junien kulkeessa.
Siltasidet: Niitä käytetään rautatiesilloissa, siltasiteiden on kestettävä merkittäviä kuormia ja tärinää säilyttäen samalla kestävyys ja vakaus.
Luokittelu rakennetyypin mukaan
Kiinteät solmiot: Solmion osat on integroitu yhdeksi osaksi, mikä tarjoaa yksinkertaisuuden rakenteeltaan ja helppouden valmistuksen. Kiinteitä siteitä voi kuitenkin olla vaikea korjata tai vaihtaa.
Modulaariset siteet: Modulaariset siteet koostuvat useista komponenteista, ja ne voidaan purkaa ja vaihtaa tarvittaessa. Nämä siteet tarjoavat helpon huollon ja vaihdon.
Puolisiteet: Solmiotyyppi, jossa yhdistyvät sekä kiinteän että modulaarisen siteen piirteet, joista osa on integroituja ja toiset erotettavissa.
Leveät siteet: Näillä siteillä on suurempi leveys, mikä lisää telan sivuttaisvakautta. Niitä käytetään usein suurnopeuksilla ja raskailla rautateillä.
Luokittelu rakenteen ja asennustavan mukaan
Sivusiteet: Nämä siteet asetetaan kohtisuoraan radan suuntaan ja edustavat perinteistä asennustapaa.
Pitkittäiset siteet: Nämä siteet asetetaan yhdensuuntaisesti kiskon suunnan kanssa, mikä vähentää saumojen määrää siteiden välillä ja parantaa radan sileyttä.
Lyhyet siteet: Nämä siteet ovat pituudeltaan lyhyempiä ja niitä käytetään tyypillisesti jatkuvissa painolastipeitteissä tai erityisissä raiderakenteissa.
