WJ-8-tyyppinen kiinnitysjärjestelmäon eräänlainen painolastteritön kiinnitysjärjestelmä, joka on kehitetty vastaamaan matkustajaviivan teknisiä vaatimuksia, se on erityinen kiinnitysjärjestelmä kaikenlaisten ei - olkaton raidan asettamiseen, joka on optimoitu WJ-1-tyypin ja WJ-2-tyypin painolastisen radan kiinnitysjärjestelmän perusteella.
WJ-8-elastinen kiskonpidikejärjestelmä sopii matkustajaviivoihin, joiden akselin enimmäisnopeus on 350 km/h ja CrTSII-tyyppinen pallottoton rata, jonka akselin paino on 170KN (ottaen huomioon, että akselin paino voi kasvaa 10%).
WJ-8-rautatieyhteysjärjestelmän suorituskykyominaisuudet
| Ei. | Esine | Esitys | ||||
| 1 | Sopiva rautatietyyppi | Kiinalainen 60 kg/m teräskisko | ||||
| 2 | Arvioida | 1435 mm | ||||
| 3 | Kisan pohjarvinne | Sleeper tai radan laatta, jossa on 1:40 kiskon pohjarintettä | ||||
| 4 | Kiskon pitkittäinen vastus | Yleensä kunkin kiinnityskiskojen ryhmän pitkittäissuuntainen vastus on suurempi kuin 9 kN; Pienissä vastusosissa kunkin kiinnityskiskojen pitkittäiskestävyys on noin 4 kN. | ||||
| 5 | Järjestelmän joustavuus | Tyypin A tyynyn staattinen jäykkyys on 30 ~ 40k/mm, joka sopii 250 km/h matkustajan omistettuun linjaan (ottaen huomioon rahti); Tyypin B -tyynyn jäykkyys on 20 ~ 26kn/mm, joka sopii 350 km/h matkustajan omistettuun linjaan; Dynaamisen ja staattisen jäykkyyden suhde ei ole enintään 2,0 | ||||
| 6 | Dynaaminen ja staattinen jäykkyyssuhde | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,5 | ||||
| 7 | Väsymyssuorituskyky | Kiinnitysjärjestelmässä ei ole vahinkoa kaikille osille 3 miljoonan kuormitussyklin jälkeen, mittarin laajennus on alle 6 mm ja taipumisvoiman muutos on pienempi tai yhtä suuri kuin 20%; Kiskojen pitkittäiskestävyyden muutos on pienempi tai yhtä suuri kuin 20%; Staattisen jäykkyyden muutos on pienempi tai yhtä suuri kuin 25% | ||||
| 8 | Eristyskestävyys | Kiinnitysjärjestelmä testataan EN13146-5: n mukaisesti, ja kahden kiskojen välinen eristysvastus on suurempi kuin 3ωkm, ja se täyttää kiskopiirin eristysvastuksen vaatimukset. | ||||
| 9 | Ankarat ympäristöolosuhteet | Kiinnitysjärjestelmä voidaan poistaa sujuvasti 300H: n suolahumpailun jälkeen, joka on kuvattu julkaisussa EN13146-5. | ||||
| 10 | Säätömäärä kiskon vasemman ja oikean asennon määrä | Yhden juosteen kiskon vasemman ja oikean asennon säätäminen: -5 ~ +5 mm; | ||||
| Mittarin säätömäärä: -10 ~ +10 mm, säätötaso on 1 mm | ||||||
| 11 | Säätömäärä kiskon korkeutta | Säädettävä määrä kiskon korkeutta: 30 mm | ||||
| 12 | Soljen voima ja aivohalvaus | Yleisesti käytetyt elastiset leikkeet (W1 -tyyppi): Yksi joustava pidike soljen paine on suurempi kuin: 9kN, joustava alue 14 mm; Pieni vastus joustava pidike (X2 -tyyppi); yksi joustava pidike soljen paine 6n, joustava alue 12 mm | ||||
| 13 | Vedä - upotetun tavankestävyyttä nukkumassa | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 60kn | ||||
Ammattimaisena rautatietason valmistajana GNEE Rail voi taata kaikkien rautatietuotteiden laadun, mukaan lukien E - Clip Railway kiinnitysjärjestelmä. Olemme läpäisseet CRCC: n sertifikaatin Kiinassa ja ISO9001: 2008 ulkomailla. Hyväksymme myös asiakkaiden kolmannen osapuolen testin.Ota yhteyttäLisätietoja tuotetiedoista.
