GNEE-tehtaan kiskojen tekninen tiimi on tehnyt yhteenvedon seuraavista seikoista auttaakseen meitä ymmärtämään teräskiskoja. Katsotaanpa niitä yhdessä.
Teräskiskojen toiminta
Teräskiskot ovat tärkeä osa rautateitä, jotka on suunniteltu kantamaan painon ja ohjaamaan junien liikettä. Heidän päätehtävänään on tukea junan painoa, vaimentaa iskuja ja sivuttaisvoimia sekä ohjata junia oikealle radalle. Sähköistetyillä rautateillä tai automaattisilla lohkoosilla teräskiskoja voidaan käyttää myös raidepiireihin.
Teräskiskojen tyypit
GB standardikiskot: Käytetään Kiinan rautatiejärjestelmissä. Perinteisesti massa metriä kohti ilmaistaan tyypillisesti kilogrammoina metriä kohti (kg/m). Yleisiä vakioteräskiskoja Kiinassa ovat 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m ja muut.
Kiskon pituuden tiedot
Teräskiskojen pituus määritetään yleensä kahtena pääkokona: 12,5 metriä ja 25.{3}} metriä. 25.{5}}m pituutta käytetään yleisesti raskaissa ja erittäin raskaissa kiskoissa. Eri rautatiejärjestelmillä ja standardeilla voi olla erityisiä vaatimuksia kiskojen pituuksille, joten on ratkaisevan tärkeää valita sopiva pituus todellisten tarpeiden mukaan.
Teräskiskojen poikkileikkaus
Teräskiskoissa on I-palkin poikkileikkausprofiili, joka koostuu kolmesta osasta: kiskon päästä, kiskon uumasta ja kiskon pohjasta.
