Rautatien pyörän pysäyttimen esittely
Rautatiepyörän pysäytin, joka tunnetaan myös nimellä kiskojunan pysäytin, on suunniteltu kaikille rautatieterminaalilinjoille. Se toimii turvalaitteena, joka estää ajoneuvoja ylittämästä rataa. Se on tärkeä osa rautatieliikennettä, ja se on suunniteltu varmistamaan junien turvallinen pysähtyminen. GNEE rail on ammattimainen rautatietuotteiden valmistaja, mukaan lukien rautatiepyörän pysäytin ja kaikki mitä tarvitset rautatien rakentamiseen ja kunnossapitoon.
Rautatien pyörän pysäyttimen rakenne ja toimintaperiaate
● Puskurikumilevy
● Ajoneuvon iskuvoima välittyy jarrukiskolle puskurin kumilevyn ja vasemman ja oikean tukivarren kautta.
● Jarrukisko, jousiistuin ja pohjakisko luovat kitkavastuksen peruskiskoa vasten estääkseen ajoneuvon liukumisen.
● Elastinen paineistuslaite koostuu levyjousista, jousiistukista, kiiloista ja tuista. Se asennetaan päärungon jarrukiskoon ja tehostejarrukiskoon. Sen tehtävänä on luoda painetta pyörän pysäyttimen staattisessa tilassa, mikä lisää kitkavastusta jarrutuksen aikana. Se jatkaa jarrutusvoiman kohdistamista dynaamisesti, kunnes ajoneuvo pysähtyy.
● Tukivarsilevy on tehty kokonaisuutena, joka koostuu tuista, etu- ja takapalkeista, ylemmistä ja alemmista vinopalkeista, jotka on liitetty tiukasti päärunkoon. Rakenne on järkevä ja vankka, ja se kestää ajoneuvojen iskuja suhteellisen suurilla nopeuksilla.
● Tukivarsilevy, jossa on kavion muotoinen alaosa, asetetaan suoraan jarrukiskoon, ja sen yksinkertainen rakenne mahdollistaa helpon asennuksen, huollon ja nollauksen.
