Kuvaus
Tekniset parametrit
↵
Kiskon SKL klipsikiinnitysjärjestelmä
Railway SKL Clip on tarkkuus-taottu, omega-muotoinen kiristyspuristin, joka on valmistettu korkealaatuisista-jousiterässeoksista, kuten 38Si7 tai 60Si2CrA. Se on suunniteltu ruuvattujen-suoraan betonipölkkien kiinnitysjärjestelmiin. Toisin kuin vapaasti{9}}seisovat pidikkeet, SKL toimii ohjauslevykokoonpanossa, jossa sen jalat ovat taipuneet ja pitävät olkapäillä samalla kun ruuvi kiinnittää keskisilmukan. Tämä kokoonpano muuttaa vääntömomentin jatkuvaksi puristusvoimaksi, mikä tarjoaa korkean pitkittäisrajoituksen ja kaatumissuojan samalla kun mahdollistaa -esikokoonpanon ratapölkytehtaissa koneellista tela-asentoa varten.
Tekniset tiedot:
| Ominaisuusluokka | Keskeinen hyöty | Yhteinen sovellus |
|---|---|---|
| Lämpökäsittely | 42-47 HRC-kovuus ruiskutetulla pinnalla | High-speed lines (>250 km/h) |
| Tehdas{0}}esikokoonpano | Lyhennetty{0}}käsittely- ja asennusaika sivustolla | Koneistetut radan asennusprojektit |
| Kaatumisen pysäytys | Keskussilmukka estää muovin ylikuormitusvaurioita | Jyrkät kaltevuudet ja terävät kaarteet |
| Resonanssin hallinta | 500-560 Hz:n tilantunnistus poimutuksen hallintaan | Aallotus{0}}alttiit osat |
| Säädettävä jäykkyys | 22,5-500 kN/mm tyynyn valinnan kautta | Siirtymävyöhykkeet ja tärinä{0}}herkät alueet |
| Irrotettavat tapit | Vaihdettavat sisäosat ilman ratapölkkyjen vaihtoa | Nopea{0}}kaupunkiliikenne |
Asennus- ja huoltonäkökulma:
- Valmistettu siliko{0}}mangaanijousiteräksistä, joiden hiilipitoisuus on kontrolloitu syväkarkenevuuden takaamiseksi.
- Läpi öljysammutuksen 910 astetta ja sen jälkeen 455 astetta karkaisuun 42-47 HRC-kovuusalueen saavuttamiseksi.
- Hauli{0}}kuorituskäsittely aiheuttaa puristusjäännösjännityksiä pintaan, mikä hidastaa halkeaman alkamista.
- Mikrorakenteen tasaisuus varmistettu Vickersin kovuusprofiloinnilla poikki{0}}poikkileikkauksessa.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Siinä on kiinteä kiinnitysrakenne, jossa pidikkeet pysyvät kiinnitettyinä ratapölkkyyn kiskon pujottamisen ja asennuksen aikana.
- Tehdas{0}}esikokoonpanoominaisuus mahdollistaa nopean-mekanisoidun telaasennuksen ilman paikan päällä tapahtuvaa komponenttien käsittelyä-.
- Asennus vaatii pidikkeen siirtämisen "pysäköity-asennosta" työasentoon kiskon asettamisen jälkeen ja kiristämisen jälkeen.
- Keskisilmukka toimii integroituna kaatumisen rajoittimena ja koskettaa kiskoa vain, kun varret ovat ylikuormitettuja.
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: railroad skl clip, Kiinan rautatie skl clip valmistajat, toimittajat, tehdas
