SKL kiskopidike
Ammattimainen SKL-kiskoklipsitoimittajasi!
GNEE-kiskolla on rikas historia ja kokemus joustavien kiskonkiinnittimien valmistuksesta vuodesta 1998. GNEE-kisko on erikoistunut valmistamaan ja toimittamaan rautatiekalustoja, mukaan lukien rautatiekiinnikkeet, kiskojen liitokset, ratapölkyt, kiskot, rautateiden kiinnitysjärjestelmät ja muut kiinnitysosat rautateiden rakentamiseen.
Miksi valita meidät
Patenttitodistus
Olemme onnistuneesti saaneet ISO 9001 -laatujärjestelmän sertifioinnin ja asiaankuuluvat sertifikaatit China Railway Construction Corporationilta (CRCC).
Kehittyneet laitteet
GNEE rail omistaa yli 150 sarjaa tuotanto- ja testauslaitteita. Siellä on yhteensä 27 pystypuristinta, joiden paino vaihtelee 25-250 tonniin, 6 kierrevalssauskonetta ja 3 mesh-hihnan lämpökäsittelyn tuotantolinjaa.
Ammattimainen tiimi
GNEE raililla on ammattitaitoinen henkilöstötiimi teknisestä tutkimuksesta ja kehityksestä, laadunhallinnasta, tuotannonvalvonnasta ja{0}}huoltopalveluista.
Laadunvarmistus
Meillä on käytössä tiukka laadunvarmistusprosessi varmistaaksemme, että kaikki palvelumme täyttävät korkeimmat laatuvaatimukset. Laatuanalyytikkotiimimme tarkistaa jokaisen projektin perusteellisesti ennen kuin se toimitetaan asiakkaalle.
Erittely
|
Ominaisuus |
SKL klipsi |
Tavallinen E{0}}leike (yleinen tyyppi) |
|
|
Suunnittelun alkuperä |
Oma, suunniteltu järjestelmä (Schreck{0}}Mieves) |
Yleinen, laajalti käytetty muoto |
|
|
Tyypillinen puristusvoima |
Erittäin korkea (esim. 12-15 kN per leike) |
Kohtalainen tai korkea (esim. 9-12 kN) |
|
|
Asennusmenetelmä |
Pakollinen erikoiskiristystyökalu |
Voidaan usein asentaa yksinkertaisemmilla viputyökaluilla |
|
|
Järjestelmän integrointi |
Integraali: Vaatii erityisiä SKL{0}}yhteensopivia olkapäitä/eristeitä |
Mukautuvampi: Voidaan käyttää eri olkapäämallien kanssa |
|
|
Ensisijainen sovellus |
Kriittinen infrastruktuuri: Nopea{0}}nopeus, raskas-kuljetus, metro |
Laaja{0}}valikoima: Perinteiset pääradat, sivuradat, pihat |
SKL Rail Clipin suorituskykyominaisuudet
Korkea nurjahduspaine:
Kun jousen muodonmuutos on 13 mm, yksi pidike voi tuottaa 2 × 10 kN=20 kN nurjahduspaineen, joka voi tehokkaasti estää kiskon pituus- ja sivuttaisliikkeen ratapölköön nähden, varmistaa normaalin raideleveyden ja ylläpitää radan vakauden.
Hyvä elastisuus:
W--muotoisen rakenteen ansiosta jousipidike on erittäin joustava, mikä voi tehokkaasti absorboida junan ohituksen synnyttämän iskuenergian, vähentää radan tärinää ja melua sekä pidentää radan osien käyttöikää.
Korkea väsymislujuus:
Tiukan lämpökäsittelyn ja laadunvalvonnan jälkeen SKL-kiskokiinnike kestää 5 miljoonaa väsymistestiä rikkoutumatta ja se voi toimia vakaasti pitkäaikaisessa toistuvassa-vaihderasituksessa, mikä varmistaa radan turvallisuuden ja luotettavuuden.
Alhaiset ylläpitokustannukset:
Kohtuullisen rakennesuunnittelunsa ansiosta SKL-kiskon pidike ja ruuvit ja muut siihen sopivat komponentit eivät ole normaaleissa käyttöolosuhteissa helposti irrotettavissa, ja keskimmäinen mutka voi myös estää jousivarren plastisen muodonmuutoksen, jolloin saadaan huolto-vapaa tai vähemmän huoltoa, mikä pienentää rautatietoiminnan ylläpitokustannuksia.
SKL Rail Clipin toiminta
SKL-kiskopidike on leikkausliitosjärjestelmä, jota käytetään yleisesti rautatien vaihteistoliitoksissa. Se käyttää edistyneitä suunnittelukonsepteja ja prosessiteknologioita varmistaakseen rautatien vaihteiden kiinteän yhteyden ja turvallisen toiminnan. Tämä pidikejärjestelmä koostuu yleensä SKL-leikkausosista, jousialuslevyistä, kumilevyistä ja pulteista, jotka toimivat yhdessä, jotta vaihteisto kestää junan voimakasta painetta ja ajoiskua.
SKL-kiskopidike on suunniteltu tarjoamaan korkeaa luotettavuutta ja kestävyyttä, jotta se täyttää rautatiekuljetusalan tiukat vaatimukset. Ne on yleensä valmistettu lujasta seosteräksestä, niillä on erinomainen korroosionkestävyys ja kestävyys, ja niitä voidaan käyttää pitkään ankarissa ilmasto-olosuhteissa ilman vaurioita.
Tämän pidikejärjestelmän asennus on suhteellisen yksinkertaista, ja se vaatii yleensä vain joidenkin perustyökalujen ja -laitteiden käyttöä. SKL-kiskopidikkeet on helppo huoltaa ja vaihtaa, joten vaurioituneet osat voidaan vaihtaa nopeasti huollon ja korjauksen aikana, mikä vähentää huoltokustannuksia ja seisokkeja.
SKL:n kiskoklipsien käsittelymenettelyt
Raaka-aine:Ensiluokkainen jousiteräs luotettavalta ja sertifioidulta pitkäaikaiselta valmistajalta.
Leikkaus:Jousiterästanko on leikattava vaaditun pituuden mukaan.
Lämmitys:Taontalämpötilaan (950-1000 celsiusastetta), mutta ylikuumenemista tulee välttää hiilenpoiston tarkistamiseksi.
Muodostaminen:Oikein lämmitetty tanko siirretään takomiseen tehopuristimeen.
Kovetus:Taotut kiskon pidikkeet siirretään karkaisusäiliöön. Kiskon pidikkeiden mittatarkkuus ja vaimennuskovuus tarkistetaan ennen karkaisua.
Temperointi:Kiskon pidikkeet on karkaistu noin 350 celsiusasteeseen sopivan lujuuden saavuttamiseksi keväällä.
Tarkastus:Tuotteet ovat asiakkaan toivomia eritelmiä ja suunnittelua.
Soveltamisala SKL Rail Clipille
Raidan tyyppi:
Se soveltuu tavalliselle rautatielinjalle ja R300M-säteisille linjoille, mukaan lukien erilaiset kiertoradat, kuten tavalliset rautatiet, -nopeat rautatiet ja kaupunkijunaliikenne.
Teräskiskojen tyyppi:
Sitä käytetään pääasiassa 50, 60 kg/m teräskiskolinjoihin, ja sitä voidaan käyttää vastaavan ratapölkky- ja kiinnitysjärjestelmän kanssa varmistamaan kiskon ja ratapölkyn välinen luotettava yhteys.
Kiskon ratapölkkyjen tyypit:
Sitä voidaan soveltaa esijännitettyihin betonipölkkyihin, esijännitettyihin leveisiin betonipölkkyihin ja yleisiin suoraviivaisiin tienpenkkiin jne.
Pakkaus ja toimitus
|
Pakkaus |
Kudotut pussit tai asiakkaan pyynnöstä |
|
Kuljetustavat |
Maantiekuljetukset, rautatiekuljetukset, merikuljetukset |
Meidän sertifikaattimme
Video
FAQ
Yhtenä Kiinan johtavista skl-kiskojen valmistajista ja toimittajista toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi tukkumyyntiin skl-kiskoklipsien myyntiin täällä ja saamme ilmaisen näytteen tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä.