Kuinka AREMA-standardit määrittelevät 136RE-kiskon mitat?
UnderAREMA:n tekniset tiedot,136RE kiskoosuusmääritellään painon ja tarkkojen geometristen mittojen yhdistelmällä. Standardi ei ainoastaan täsmennä, että kiskon tulee painaa 136 puntaa jaardia kohti, vaan se tarjoaa myös yksityiskohtaisia piirustuksia, jotka ohjaavat kaikkia 136RE-kiskoprofiilin näkökohtia, mukaan lukien pään, uuma ja pohjageometria.
Nämä standardoidut piirustukset varmistavat, että jokainen maailmanlaajuisesti tuotettu AREMA 136RE -kisko säilyttää yhtenäisen muodon, mikä mahdollistaa saumattoman integroinnin kiinnitysjärjestelmiin, ratapölkkyihin ja muihin kiskokomponentteihin.
The136RE kisko (tunnetaan myös nimellä AREMA 136RE kisko, 136 lb:n kisko tai 136 punnan kisko) on standardoitu raskaan kiskon osa, jonka määritteleeAREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association). Sen geometria, mukaan lukien 136RE-kiskomitat, 136RE-kiskon profiili ja 136RE-kiskon poikkileikkausala (~86.7 cm²), on tarkasti määritelty johdonmukaisuuden, turvallisuuden ja yhteensopivuuden varmistamiseksi eri rautatiejärjestelmissä. 136RE:n kiskon paino on 136 lb/yd (≈67,56 kg/m) ja kiskon korkeus noin 186 mm, joten tätä kiskoa käytetään laajalti raskaissa kuljetuksissa ja{10}}nopeissa rautatiesovelluksissa.
GNEE RAILtarjoaa korkealaatuisen-136RE-teräskiskon, joka noudattaa tarkasti AREMA-standardeja, vakaalla mittatarkkuudella ja luotettavalla suorituskyvyllä, mikä auttaa asiakkaita täyttämään projektin vaatimukset luottavaisin mielin.
Yksityiskohtainen 136RE kiskon mitat Defintoimittanut AREMA
136re-kiskoprofiili on huolellisesti suunniteltu tasapainottamaan veturien raskaita dynaamisia kuormia. Alla ovat AREMA-standardien määrittelemät tarkat 136re-kiskon mitat:
TR68 piirustukset:
| Profiili | Vakio | Mitat mm | Osa S | Massa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerikkalainen standardi | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
136 RE -teräskiskon materiaalilaadut
AREMA 136RE -kisko on juuri niin vahva kuin sen valussa käytetty teräskemia. Liikennemäärästä, bruttovetoisuudesta ja rautatien kaarevuudesta riippuen 136 RE -teräskisko käy läpi erityisiä lämpökäsittelyjä sen mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi:
- Vakiohiili (SS):Tarjoaa suuren vetolujuuden (yleensä suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa), joten se sopii erinomaisesti suorille, tangenteille raiteille, joissa on tavallinen tavaraliike.
- Pääkarkaistu (HH):Kiskon pään syvä, tasainen kovuus (vetolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 1180 MPa) äärimmäisen kulumisen ja vierintäkosketuksen väsymisen estämiseksi. Tämä taso on välttämätön jyrkissä kaarteissa ja{2}}tiheyksissä tavaraliikennekäytävissä.
| AERMA 2019 | Vahvuusluokka | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hiiliteräs | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,30 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | |
| Vähäseosteinen teräs | Vakiovoima (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.25–0.40 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 |
| Keskivahvuus (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.40–0.70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 | |
| Suuri lujuus / pääkarkaistu (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | 0.40–0.70 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,010 |
Usein kysytty kysymys
K: Mikä on AREMA 136RE -kiskon käyttöikä verrattuna kevyempiin profiileihin?
V: Massiivisen pään tilavuuden ja suuremman{0}}poikkipinta-alan ansiosta 136RE pystyy käsittelemään satoja miljoonia bruttotonneja (MGT) ennen vaihtoa tai syvähiontaa. Se kestää huomattavasti kevyemmät 115RE- tai 119RE-profiilit raskaassa{5}}kuljetusympäristössä.
K: Voidaanko 136RE-kisko flash{1}}hitsata CWR-raiteille?
V: Ehdottomasti. Kiskoidemme kemiallinen koostumus soveltuu erittäin hyvin jatkuvaan hitsaukseen (CWR) -sovelluksiin. Flash-päittäishitsaus tai aluminoterminen hitsaus tarjoaa saumattoman, erittäin lujan -liitoksen, joka sopii täydellisesti itse kiskon eheyteen.
K: Kuinka valitsen oikeat kiinnikkeet tälle profiilille?
V: 6- tuuman pohja ja 11/16{4} tuuman verkko vaativat erityisiä raskaita sidontalevyjä, olkapäätä ja elastisia kiinnikkeitä (kuten E-klipsit tai SKL-kiristimet), jotka on suunniteltu AREMA-standardien mukaisesti. Oikeiden kiinnittimien käyttö on ratkaisevan tärkeää raiteen nurjahduksen estämiseksi ja raideleveyden säilyttämiseksi.
Projekteihin, joissa käytetäänAREMA 136RE kisko, mittojen yhdenmukaisuus on usein tärkeämpää kuin vain nimellisarvojen saavuttaminen.GNEE RAILohjaa koko prosessia raaka-aineen valinnasta lopputarkastukseen ja varmistaa, että jokainen 136RE-kisko säilyttää vakaat 136RE-kiskon mitat, tarkan kiskon profiilin ja tasaisen poikkileikkausalueen.
Jokaiseen toimitukseen voidaan liittää mittatarkastustiedot ja materiaaliraportit, mikä on erityisen hyödyllistä tiukkaa dokumentointia vaativissa projekteissa. Asennuksen tehokkuuden lisäämiseksi kiskot voidaan toimittaa myös valmiiksi leikatuilla pituuksilla, piirustuksiin perustuvalla porauksella ja tunnistusmerkinnällä, mikä auttaa vähentämään-työmaalla tehtävää työmäärää ja välttämään asennusongelmia.
Haluatko varmistaa, sopiiko tämä raskas{0}}profiili täydellisesti tulevaan radan rakentamiseen?Ota yhteyttä suunnittelutiimiimme jo tänäänsaada räätälöityjä rataratkaisuja, kattavat CAD-piirustukset, tarkat materiaalilaatusuositukset ja tarkat toimitusajat, jotta projektisi etenee.
