Sähköposti

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

DIN A75 nosturin kisko

DIN A75 nosturin kisko

Tuote: A75 kisko

Pohjan leveys: 200 mm

Kannen paksuus: 45 mm

Pään leveys: 75 mm

Kiskon korkeus: 85 mm

Pituus: 5m-12m (muokkaus)

Paino: 56,2kg/m

GNEE RAILin A75 nosturin kisko on valmistettu DIN-standardin (German Institute of Standards) mukaan. Niitä käytetään yleensä sovelluksissa, kuten nosturin kiskoissa, kaivoskiskoissa ja monissa muissa sovelluksissa.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit

A75 nosturin kisko – eurooppalainen DIN 536 -standardi

 

Johtavana A75-nosturikiskojen toimittajana, jolla on vuosien vientikokemus,GNEE RAILvalmistaa ja toimittaa korkealaatuisia{0}}nosturiteloja, jotka on räätälöity maailmanlaajuisiin teollisuusprojekteihin. Nosturin DIN 536 A75 -kisko on erittäin haluttu-profiili, joka on suunniteltu raskaaseen{5}}kuormaan.

 

A75-nosturikiskomme on valmistettu tiukasti eurooppalaisen DIN 536 -standardin mukaisesti, ja se takaa optimaalisen vakauden, kulutuskestävyyden ja pitkän käyttöiän nostolaitteellesi.

 

Pikakatsaus:

 

  • Standardi: eurooppalainen DIN 536-1

 

  • Profiili: A75-profiili (leveä pohja, matala painopiste)

 

  • Paino: 56,2 kg/m

 

  • Pituus: 10m, 12m tai räätälöity

 

DIN 536 A75 crane rail

 

Pyydä tarjous

 

Mikä on A75 Crane Rail?

 

 

TheA75 nosturin kiskoon DIN 536 P1:1991 -standardin mukaan suunniteltu raskas-tasapohjainen-teräskisko, joka painaa 56,2 kg/m. Nämä"A"-tyypin kiskot(kutsutaan usein DIN-kiskoiksi tai A-sarjan nosturin kiskoiksi) on erityisesti suunniteltu nostureiden kiitoteille. Toisin kuin tavalliset rautatiekiskot, A75-teräskiskossa on leveämpi pohja ja matalampi korkeus. Tämä erikoistunut A75-kiskoprofiilirakenne tarjoaa suuremman kosketuspinnan, mikä vähentää rakenteiden perustuksiin kohdistuvaa painetta ja varmistaa nosturin pyörien sujuvan liikkeen.

 

DIN 536 A75 kiskon tekniset tiedot ja mitat

 

DIN 536 A75 Rail Dimensions Drawing

 

Yksityiskohtaiset A75-kiskon mitat ja koot:

 

Profiili Vakio Mitat mm Osa S Massa m
H B C E cm² kg/m
EUROOPPALAINEN STANDARDI DIN 536 P1:1991
A75 DIN 536 85 200 75 45 71,60 56,20

 

Tarvitsitpa A75 kiitotieosuuksia uusiin satamarakennuksiin tai A75 raiteita laitospäivityksiin, DIN Crane Rails -standardien noudattaminen takaa yleisen yhteensopivuuden ja turvallisuuden.

 

DIN 536 A75 nosturin kiskojen materiaalit ja kovuus

 

Oikean materiaalilaadun valinta on välttämätöntä, jotta voidaan varmistaa A75-nosturin kiskon rakenteellinen eheys ja pitkäikäisyys (56,2 kg/m) raskaassa{2}}käyttöjaksossa. mukaanDIN 536-1:1991 standardi, A75-kiskot luokitellaan ensisijaisesti kahteen materiaaliluokkaan vetolujuus- ja kovuusvaatimusten perusteella.

 

Helpottaa maailmanlaajuisia hankintoja ja teknistä noudattamista, suhde alkuperäiseenDIN-luokatjavastaavia Kiinan kansallisen standardin (GB) materiaalejaon tiivistetty alla:

 

DIN 536 A75 rail

 

DIN 536 luokka GB Vastaava Vetolujuus (Rm) Pinnan kovuus (HB) Tyypillinen sovellus
Luokka 700 50 Mn / U71 Suurempi tai yhtä suuri kuin 690 MPa ~200-240 HB Keski{0}}kuormitus teollisuusradat ja vakiotyöpajat.
Luokka 900 (900A) U71Mn Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa 260-300 HB Korkeataajuiset{0}}raskaat kuormat, portit ja terästehtaat.

 

  • Saumaton vaihto:GB U71Mn on alalla -tunnustettu vastaava DIN Grade 900. Molemmilla materiaaleilla on lähes identtiset kemialliset koostumukset (hiili 0,60–0,82 % ja mangaani 0,80–1,50 %) ja mekaaniset ominaisuudet.

 

  • Kulutuskestävyys:A75-osille Grade 900 / U71Mn on suositeltava valinta 24/7 jatkuvaan käyttöön, koska sen korkeampi kovuus estää "sienien muodostumisen" ja plastisen muodonmuutoksen pyörän kuormituksen alaisena.

 

  • Rakenteellinen luotettavuus:Nämä mangaaniterässeokset tarjoavat optimaalisen tasapainon sitkeyden ja väsymiskestävyyden välillä, joita vaaditaan porttipukkinostureissa ja raskaassa metallurgisessa valmistuksessa.

 

Missä A75 Crane Rail käytetään?

 

 

A75 nosturin kisko(DIN 536) käytetään ensisijaisesti raskaana-leveäpohjaisena{2}}telineenä vaunujärjestelmille ja nostureille teollisuusympäristöissä. Sitä löytyy yleisesti satamasatamista, konttiterminaaleista (STS/RTG/RMG-nosturit), telakoista, terästehtaista ja automatisoiduista varastoista (AS/RS). Se tarjoaa suuren-kuormituksen vakauden ja kestävyyden.

 

application of a75 rail

Nostolaitteet

A75 Crane Rail on suunniteltu tukemaan dynaamisia ja jatkuvia nostotoimintoja. Se asennetaan laajalti massiivisten kattonostureiden, suuritehoisten pukkinostureiden, suuritehoisten-pukkipukkinostureiden ja monipuolisten puoli{3}}pukkinostureiden ensisijaiseksi maaperäksi tai korotetuksi kiskoiksi, jotka toimivat vilkkaassa ulkoilmaympäristössä.

Teollisuustilat

A75-kiskon erikoistunut materiaalikoostumus mahdollistaa sen kestämisen äärimmäisissä käyttöolosuhteissa, joita tavallisesti esiintyy valimoissa ja raskaissa kokoonpanopajoissa. Lisäksi A75-teräsnosturikisko on erittäin luotettava maanalaisissa tai pintakaivoksissa ja metallurgisissa laitoksissa.

Satama ja merenkulku

Nykyaikaiset satamat ja terminaalit vaativat tinkimätöntä infrastruktuuria valtavien maailmanlaajuisten rahtimäärien käsittelemiseksi. GNEE:n DIN-standardin mukaista nosturin kiskoa käytetään laajasti suurilla telakoilla siirtämään massiivisia laivalohkoja ja ohjaamaan raskaita telakkavarren Goliath-nostureita.

 

GNEE RAILvalmistaa DIN 536 A75 nosturin kiskoja tiukasti saksalaisten teollisuusstandardien mukaisesti. Käytämme korkealaatuisia-materiaaleja, jotka tarjoavat erinomaisen kovuuden, kulutuskestävyyden ja raskaan kuormituksen-kestävyyden pitkäkestoiseen-teolliseen käyttöön. A75-kiskoillamme on tarkka mittatoleranssi, sileä pinta ja vakaa rakenneprofiili, jotka sopivat täydellisesti nosturin asennukseen ja vähentävät käynnissä olevaa tärinää ja huoltokustannuksia.

 

Pakkaus ja toimitusNosturin kisko A75

 

 

GNEE RAILtoteuttaa ammattimaisia ​​teollisuuspakkauksia ja logistiikkaa suojellakseen A75 Crane Rails -nostureiden rakenteellista eheyttä ja pinnan laatua (56,2 kg/m) kansainvälisen kauttakulun aikana. Hyödynnämme erikoistuneita niputus- ja lastausstrategioita ainutlaatuisen 200 mm leveän-pohjageometrian mukauttamiseksi ja varmistamme, että jokainen lähetys saapuu sivustollesi.

packing of Rail A75
packing of A75 Crane Rail
packing of DIN 536 A75
packing of A75 steel rail

 

Luokka Keskeiset vaatimukset ja ratkaisut
Pakkaus Mukana korkealujuus{0}}teräshihnat; sisältää vahvistetut nostosilmukat tai nylonsilmukat vaurioiden -vapaata käsittelyä varten.
Suojaus Korroosionesto{0}}öljypinnoite merirahtia varten; valinnainen vedenpitävä kääre ja suojaavat päädyt estämään iskuvaurioita.
Lataustila Säiliöt (20GP/40GP)puisella dunnalla.Bulkki/tasainen teline:Pituuksille 18 m asti.
Dokumentaatio Sisältää Mill Test Certificate (MTC) DIN 536 mukaan, yksityiskohtaisen pakkausluettelon ja tullin alkuperätodistuksen.
Räätälöidyt palvelut Tarkka leikkaus projektipituuksiin ja räätälöidyt kiinnityssarjat suoraan tehtaalta.

 

Jos haluat saada rahtitarjouksen tai yksityiskohtaisen lastaussuunnitelman kohdesatamastasi, ole hyväota meihin yhteyttä.

 

Muut nosturin kiskoprofiilit

 
 
 

 

GNEE RAILtarjoaa kattavan valikoiman DIN 536 Type A -standardin mukaisia ​​nosturin kiskoja A75:n jälkeen, ja se kattaa kaikki standardiprofiilit A45:stä A150:een. Näissä kiskoissa on leveä pohja, matala painopiste ja paksu uuma, mikä takaa erinomaisen vakauden ja kuorman{4}}kantokyvyn raskaille-nosturijärjestelmille. Saatavana eri teräslajeina, kuten 900A ja 700A, DIN A--tyyppiset kiskot täyttävät tiukat eurooppalaiset nosturi- ja pukkinostureiden vaatimukset. Olipa kyseessä kevyitä{11}}työpajoja tai raskaita teollisuussatamia, tarjoamme tarkkoja ja korkealaatuisia DIN-nosturikiskoratkaisuja.

 

product-745-438
A55 rautatie
product-762-434
A65 rautatie

 

A75-teräskisko: Yleisiä kysymyksiä

 

 

Q1: Mitkä ovat A75-nosturikiskon mitat?


A75-nosturikisko on laajalti käytetty raskas{1}}kisko, joka on valmistettu eurooppalaisen DIN 536 P1:1991 -standardin mukaisesti. Sen tärkeimmät mitat ovat pään leveys 75 mm, pohjan leveys 200 mm, korkeus 85 mm ja rainan paksuus 45 mm. Kiskon vakiopaino on 56,2 kg/m.

 

Q2: Mikä on a75-kiskon paino metriä kohti?


V: Eurooppalaisen standardin mukaan teoreettinen a75-kiskon paino metriä kohti on täsmälleen 56,2 kg.

 

Q3: Mitä "A75" tarkoittaa DIN 536 -standardissa?


V: DIN 536 Standardin A75 nosturin kiskossa "A" tarkoittaa tiettyä kiskon profiilin muotoa (leveä pohja, litteä pää) ja "75" osoittaa kiskon pään tarkan leveyden, joka on 75 millimetriä.

 

Q4: Mihin A75-nosturikiskoa käytetään?


A75-nosturikisko on raskas-leveäpohjainen-kisko, joka on suunniteltu DIN 536 -standardin mukaisesti ja jota käytetään ensisijaisesti pukkinostureiden, siltanostureiden ja satamavaunujen kiskojen asentamiseen. Korkeasta-kuormankestävyydestään tunnettu se on välttämätön ympäristöissä, kuten laivaterminaaleissa, terästehtaissa ja raskaissa konepajavarastoissa.

 

Kysymys 5: Voitko toimittaa A75 nosturin kiskokiinnikkeet kiskojen mukana?


V: Kyllä, ammattimaisena A75-nosturikiskon toimittajana GNEE RAIL toimittaa täyden sarjan kiinnitysjärjestelmiä, mukaan lukien räätälöidyt A75-nosturikiskon pidikkeet, jatkuvat kumityynyt, kalalevyt ja pohjalevyt.

 

Ota yhteyttä nyt

 

ISO 9001 -sertifioitu valmistajaGNEE RAILtakaa, että jokaiselle A75-nosturin kiskoerälle suoritetaan tiukka ultraäänitestaus (UT) ja kemiallinen analyysi maailmanlaajuisten standardien mukaisesti. Ensiluokkaisten kiskojen toimittamisen lisäksi tarjoamme päästä-päähän-rataratkaisuja, jotka tarjoavat täydellisesti yhteensopivia kiinnitystarvikkeita (klipsit, pehmusteet, levyt) sekä mukautettuja käsittelypalveluita, kuten tarkkuusporausta ja viisteleikkausta.

 

Omistautuneen logistiikkatiimimme tukemana, joka tarjoaa turvallisen, räätälöidyn maailmanlaajuisen toimituksen ylimitoitettuihin profiileihin, varastoimme ja toimitamme myös kattavan valikoiman muita kansainvälisen standardin mukaisia ​​rautateitä ja DIN-nosturikiskoja tukemaan koko infrastruktuuriprojektiasi.

 

GNEE RAIL's factory

GNEE RAIL

GNEE RAIL
GNEE RAIL

Suositut Tagit: din a75 nosturikisko, Kiina din a75 nosturikiskojen valmistajat, toimittajat, tehdas