A ruuvi piikki, kiskon ruuvi (tai viivepultti) on suuri (~6 tuumaa tai 152 mm pitkä, hieman alle 1 tuumaa tai 25 mm) metalliruuvi, jota käytetään kiinnityslevyn tai kiskon kiinnittämiseen. Ruuvipiikit kiinnitetään ratapölköön porattuun reikään. Rautatien ruuvipiikin valmistuskustannukset ovat korkeammat kuin kiskon piikin, mutta sen etuna on suurempi kiinnitysvoima; noin kaksi kertaa kiskon piikkiin verrattuna, ja sitä voidaan käyttää yhdessä jousialuslevyjen kanssa.
Rail Spike Specification
Neliömäinen Permagrip-puinen ruuvipiikki 2 2/3 Pitch Quad -johtokierre
| Halkaisija | Pituus | Pään halkaisija | Pään korkeus | Päänäppäimen korkeus | Pään aluslevyn korkeus | Pään kokonaiskorkeus | Pään leveys | Pään pituus | Kierteen nimellinen pituus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/16" | 6-3/4" | 2" | 23/32" | 1/8" | 1/4" | 31/32" | 7/8" | 7/8" | 4-5/8" |
Neliöpää ja viiste Permagrip Timber Spike 2 2/3 Pitch Quad Lead Thread
| Halkaisija | Pituus | Pään halkaisija | Pään korkeus | Päänäppäimen korkeus | Pään aluslevyn korkeus | Pään kokonaiskorkeus | Pään leveys | Pään pituus | Kierteen nimellinen pituus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/16" | 6-3/4" | 2" | 1-1/8" | 1/8" | 13/32" | 1-1/8" | 7/8" | 7/8" | 5-3/8" |
Suorakaidepää, jossa viiste Permagrip-puinen ruuvipiikki 2 2/3 Pitch Quad johdinkierre
| Halkaisija | Pituus | Pään halkaisija | Pään korkeus | Päänäppäimen korkeus | Pään aluslevyn korkeus | Pään kokonaiskorkeus | Pään leveys | Pään pituus | Kierteen nimellinen pituus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/16" | 6-3/4" | 2" | 23/32" | 1/8" | 13/32" | 1-1/4" | 27/32" | 1-1/8" | 4-5/8" |
Betoninen Sleeper Screw Spike
| Merkki | GNEE RAIL | |||
| Nimi | Betoninen Sleeper Screw Spike | |||
| Tyyppi | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Tai tyyppi asiakkaiden piirustusten mukaan | ||||
| Luokka | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiaali | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mekaaniset ominaisuudet | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 400 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 500 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 800 Mpa | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 Mpa |
| Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 240 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 300 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 640 Mpa | Syöttövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 900 Mpa | |
| Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 22 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 20 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 12 % | Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 9 % | |
| Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | Kylmätaivutus: 90 astetta ilman halkeamia | |
| Pinta | tavallinen (öljytty), Oksidimusta, Sinkki, HDG, vaha, bitumi, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standardi viittaa | ISO898-1, UIC864-1 ja NF F500-50 | |||
GNEE RAILvalmistaa kiskon ruuvipiikit korkealaatuisista materiaaleista, kutenQ235, 35#, 45#, 40Cr ja 42CrMoteräkset. Jokainen ruuvi valmistetaan tarkalla kuumataontalla, karkaisulla ja karkaisulla sekä automatisoidulla kierteiden valssauksella, jota seuraa vääntömomentin, kovuuden ja vetolujuuden testaus, jotta varmistetaan tasainen mekaaninen suorituskyky kaikissa laatuluokissa.
Saatavilla olevat pinnoitteet sisältävätKuumasinkitys- (HDG), Oksidi musta, Dacromet, jaTavallinen öljytty, joka tarjoaa vahvan suojan korroosiota vastaan erilaisissa ilmasto-olosuhteissa. HDG on ihanteellinen rannikko- tai kosteissa ympäristöissä, kun taas oksidimusta ja Dacromet-pinnoitteet tarjoavat taloudellisen mutta tehokkaan suojan yleisille rautatielinjoille.
