A kiskon pidike on joustava kiinnityslaite, joka varmistaa, että kiskot pysyvät tukevasti paikoillaan siirtäen samalla pyöräkuormat turvallisesti ja säilyttäen radan geometrian. Sen elastiset ominaisuudet vähentävät tärinää, ryömintä- ja iskuvoimia telarakenteessa.GNEE RAILtarjoaa täydellisen valikoiman kiskopidikkeita, mukaan lukien SKL-sarjan, Nabla-kiinnikkeet, Fast Clip-, E{0}}-tyyppiset pidikkeet, PR-pidikkeet ja raskaat-nosturikiskot GB-, UIC-, DIN536-, QU-kiskoille, JIS-, AS1085-, BS11- ja AREMA/ASCE-standardeille.

| Malli | Halkaisija | Paino | Materiaali |
| Tyyppi III | Ø18 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kpl | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kpl | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR85 kiskopidike | Ø13 | 0,25kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/kpl | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/kpl | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/kpl | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/kpl | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/kpl | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/kpl | 60Si2MnA |
| Erityinen kiskopidike | Ø13 | 0,48kg/kpl | 60Si2MnA |
| Venäjän junaleike | Ø18 | 0,58kg/kpl | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kpl | 60Si2MnA |
Kuinka kiskot parantavat rautateiden tehokkuutta?
Kiskot parantavat rautatien tehokkuutta parantamalla suoraan radan vakautta, kuormanhallintaa, kunnossapidon tuottavuutta ja omaisuuden elinkaaren{0}}tehokkuutta, jotka yhdessä määrittävät, kuinka luotettavasti ja taloudellisesti rautatie voi toimia.
- Rakennemekaniikan näkökulmasta kiskon pidikkeet varmistavat vakaan ja tasaisen kuorman siirron kiskosta ratapölkkyyn ja alustaan. Ylläpitämällä kiskon jalan jatkuvaa varvaskuormitusta, klipsit estävät kiskon istuimen törmäysrakoja, jotka ovat merkittävä betonin halkeilun, tyynyn vaurioiden ja kiinnitysten löystymisen lähde. Kun kuormat jakautuvat tasaisemmin, telan komponentit kestävät pidempään, mikä vähentää ratapölkkyjen vaihtoa ja suuria huoltotoimenpiteitä.

- Dynaamisen käytöksen osalta elastiset kiskopidikkeet ovat keskeinen osa telaketjun tärinänhallintajärjestelmää. Yhdessä kiskotyynyjen kanssa ne muodostavat joustavan rajapinnan, joka vähentää pyörän ja kiskon kosketusvoiman huippuja ja rajoittaa tärinän siirtymistä ratapölkkyihin ja painolastiin tai laattaan. Tämä parantaa ajon laatua, vähentää melua ja hidastaa kiskon pintavirheiden kasvua, mikä puolestaan pidentää kiskon hiontajaksoja ja kiskojen vaihtovälejä-avaintekijät käyttökustannusten alentamisessa.
- Kiskot lisäävät myös tehokkuutta säilyttämällä tarkan raidegeometrian. Kaarvista ja jarrutuksista aiheutuvat sivuvoimat sekä lämpötilan muutoksista ja vetovoimasta johtuvat pituussuuntaiset voimat pyrkivät siirtämään kiskoja ajan myötä. Oikein suunnitellut pidikkeet antavat jatkuvan vastuksen näille liikkeille pitäen ulottuman, kohdistuksen ja kiskon kaltevuuden toleranssin sisällä. Vakaa geometria vähentää pyörien ja kiskojen kulumista, parantaa junien energiatehokkuutta ja minimoi radan kunnon aiheuttamia nopeusrajoituksia.

- Toinen tärkeä panos on kunnossapidon tehokkuus ja turvallisuus. Verrattuna jäykiin kiinnikkeisiin elastiset pidikkeet säilyttävät puristusvoiman jopa toistuvan kuormituksen ja pienten painumien jälkeen, mikä tarkoittaa vähemmän uudelleen-kiristystoimenpiteitä ja vähemmän hätäkorjauksia. Monet pidikejärjestelmät on myös suunniteltu koneelliseen asennukseen ja poistoon, mikä lyhentää radan hallussapitoaikaa ja mahdollistaa nopeamman rakentamisen ja uusimisen, mikä on kriittistä kiireisissä päälinjoissa ja metrojärjestelmissä.
Materiaalien ja suorituskyvyn erot:
- Materiaali:Yleensä valmistettu taotusta jousiteräksestä (esim. 60Si2MnA, 55Si2Mn, 38Si7) korkean väsymiskestävyyden ja elastisuuden varmistamiseksi.
| Materiaali | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 |
- Pintakäsittely:Usein pinnoitettu korroosionkestäväksi (esim. kuumasinkitty-tai tavallinen).
- Kiinnityskapasiteetti:Eri mallit sallivat tietyt puristusvoimat, tyypillisesti välillä 7,5 - 12,5 KN, 10 - 15 mm taipumalla.
GNEE RAILKiinan suurimpana kiskopidikkeiden ja puristimien tuotantotukikohtana, joka on kelpuutettu kilpailuttamaan keskikokoisia ja suuria rautatieprojekteja. Lisäksi GNEE RAIL on Kiinan rautatieministeriön hyväksymä elastisten kiskon pidikkeiden valmistaja, ja sillä on ISO9001-2008-sertifikaatti. Kiskonpidiketuotteemme on ihanteellinen kiskoraitojen kokoonpanoon, koska se tarjoaa helpon asennuksen edut raiteen asennuksen aikana; taloudellinen huolto; pitkä kestävyys ja käyttöikä; nopea vaihto.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.






