Miten kiskon elastinen klipsi luokitellaan?

Luokittelujärjestelmäkiskon elastiset klipsitperustuu erilaisiin teknisiin standardeihin ja sovellusominaisuuksiin, jotka on ensisijaisesti jaettu systemaattisesti rakenteellisen muodon, suoritustason ja sovellettavien skenaarioiden mukaan.

Rakennesuunnittelun näkökulmastane voidaan luokitella kahteen päätyyppiin: yksiosaiset{0}}jousipidikkeet ja kootut jousipidikkeet. Yksiosaiset-pidikkeet on muodostettu yhdestä jousiterästangosta, kuten Kiinan rautatiestandardien omega-muotoiset (ω) pidikkeet (tyyppi I, II, III), jotka tunnetaan yksinkertaisesta rakenteestaan ​​ja helposta asennuksestaan. Kootut pidikkeet koostuvat useista joustavista osista, kuten saksalaisessa SKL-sarjassa käytetystä erillisestä pidikkeen ja puristuslohkon yhdistelmästä; tämä rakenne mahdollistaa tarkemman voiman jakautumisen ja suuremman säätöjoustavuuden.

Luokiteltu suoritustason mukaan,elastiset klipsit on jaettu pääasiassa kolmeen tasoon: standardi, raskas{0}}käyttö ja korkea-joustavuus.

• Vakiopidikkeet sopivat tavanomaisille linjoille, joiden nopeus on alle 160 km/h, ja ne tarjoavat peruskiinnitysvoiman ja joustavuuden.

• Raskaat{0}}kiinnikkeet on suunniteltu erityisesti raskaille-kuljetuksille ja suurille{2}}nopeuksille rautateille, ja ne tarjoavat paremman jäykkyyden ja väsymiskestävyyden.

• Korkean{0}}kestävyyden tyyppejä käytetään ensisijaisesti kaupunkijunaliikenteessä ja erityisissä tärinänvaimennusosissa. Optimoidun materiaalikoostumuksen ja rakennesuunnittelun ansiosta ne saavuttavat erinomaisen tärinänvaimennuksen, mikä vähentää perustukseen välittyvää tärinää 15-20 desibeliä.

Sovellusstandardien järjestelmien näkökulmastaeri maat ja alueet ovat perustaneet omat luokitusjärjestelmänsä kiinnikkeille. Kiinan TB/T-sarjan standardit luokittelevat klipsit tyyppeihin I, II ja III muodon ja suorituskyvyn perusteella. Eurooppalainen järjestelmä sisältää tyypillisiä tyyppejä, kuten Saksan SKL, Ison-Britannian Pandrol ja Ranskan Nabla. Pohjois-Amerikassa käytetään ensisijaisesti e-sarjan leikkeitä AREMA-standardin mukaisesti.

Lisäksi sovellettavan nukkujatyypin perusteellane voidaan luokitella betonipölkkyihin erikoistuneisiin tyyppeihin, puisiin ratapölkkyihin sovitettuihin tyyppeihin ja teräspölkkyihin yhteensopiviin tyyppeihin, joilla on merkittäviä eroja asennusliitännöissä ja kiinnitystavoissa.

GNEE RAILvoi toimittaa täyden valikoiman joustavia kiinnikkeitä, jotka ovat tärkeimpien maailmanlaajuisten standardien mukaisia, ja suositella sopivinta teknistä ratkaisua asiakkaan erityisten ratarakenteen, käyttöolosuhteiden ja suorituskykyvaatimusten perusteella.

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!