Kuinka paksut rautatietyynyt ovat?
Rautatien tyynytovat aina avainasemassa kiskon kiinnitysjärjestelmässä. Se on vuodevaatteet välissäratajarautatien ratapölkky(tai rautatieside), joka varmistaa rautatien turvallisen ja vakaan toiminnan tarjoamalla pehmusteen ja tuen.

Rautatien tyynyn paksuus vaihtelee merkittävästi käyttökohteen mukaan, yleensä välillä5mm - 20mm(noin 1/4 - 3/4 tuumaa), mutta voi nousta jopa 25 mm:iin tai enemmän raskaille kuormille ohuemmilla tyynyillä(5-10mm)nopeille{0}}/painolastittomille teloille ja paksummille(10-15 mm+)raskaille-matka- tai kaupunkireiteille tasapainottamalla tärinänvaimennus radan vakauden ja välyksen kanssa.

Tyypilliset paksuusalueet ja käyttötarkoitukset
- Vakio/yleinen käyttö:Noin 5-10 mm perusvaimennusta ja kuorman jakautumista varten.
- Suurnopeusjuna{0}}:Usein 8-10 mm, etusijalla sileys ja vakaus.
- Perinteinen/kaupunkijunarata:10-12 mm hyvän iskunvaimennuksen saavuttamiseksi ilman liiallista korkeutta.
- Raskaat{0}}kuljetuslinjat:Paksummat tyynyt (12-15 mm+) kestämään suurempia kuormia ja lisäämään kantavuutta.
- Painolastittomat raidat:Käytä yleensä ohuempia tyynyjä (8-10 mm).
- Ballastoidut kappaleet:Voidaan käyttää paksumpia pehmusteita (10-12mm) kompensoimaan painolastin joustavuutta.
Rail-tyynyjen toiminnot
Kiskot ovat välttämättömiä rautatiejärjestelmien sujuvalle ja turvalliselle toiminnalle. Ne suorittavat useita kriittisiä toimintoja, jotka auttavat varmistamaan kiskojen pitkäikäisyyden ja matkustajien mukavuuden. Kiskopehmusteiden ensisijainen tehtävä on vaimentaa ohi kulkevien junien aiheuttamia iskuja ja tärinää. Tämä toiminto on ratkaisevan tärkeä, koska se vähentää kiskoihin kohdistuvaa iskua ja rasitusta, mikä auttaa minimoimaan kulumista. Tämän seurauksena kiskotyynyt pidentävät kiskojen käyttöikää, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja seisokkeja.
Kiskotyynyillä on myös tärkeä rooli melun vähentämisessä. Ne toimivat esteenä kiskojen ja kiskon istuimen välillä, mikä auttaa vaimentamaan ohi kulkevien junien ääntä. Tämä on erityisen tärkeää kaupunkialueilla, joissa liiallinen melu voi olla merkittävä ongelma asukkaille.

Iskunvaimennuksen ja melunvaimennuksen lisäksi kiskotyynyt tarjoavat myös sähköeristyksen. Tämä on välttämätöntä sähkökaapin estämiseksi, joka voi aiheuttaa vakavia vaurioita kiskoille ja muille rautatiejärjestelmän osille. Kiskopehmusteiden eristysominaisuudet vähentävät myös huoltotyöntekijöiden sähköiskun riskiä.
Ammattimaisena ja kokeneena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILon ISO9001/2008 sertifioitu. Tähän mennessä meillä on yli 130 sarjaa koneita rautateiden tyynyjen tuotantolinjoillamme, ja vuotuinen tuotantokapasiteetti voi olla 2 000 000 sarjaa. Tuotteemme palvelee asiakkaita kaikkialla maailmassa ja saa yksimielistä kiitosta.

| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Rautatiekiskoillamme on laaja valikoima materiaaleja ja tyyppejä, kuten kumityyny, HDPE-kiskopehmuste, EVA-kiskotyyny, nosturin kiskotyyny jne. Valittavanasi on kaksi mallia- uritettu tai nastoitettu. Ne sopivat erilaisiin-nopeiden kiskojen, tavallisten kiskojen ja nosturikiskojen malleihin.






