Tien piikkien asennusvarotoimenpiteet
Asennettaessa tien piikkejä, meidän on noudatettava sarjaa vaiheita ja varotoimenpiteitä varmistaaksemme, että tien piikit voivat toimia oikein ja varmistaa rautatien turvallisuus ja sileys. Nämä vaiheet ja varotoimenpiteet sisältävät oikean materiaalin ja tien piikkien eritelmien valitsemisen, oikean asennusmenetelmän hallitseminen, kiinnittäminen yksityiskohtiin asennusprosessin aikana sekä tien piikkien tilan tarkistaminen ja ylläpitäminen. Näiden toimenpiteiden avulla voimme varmistaa, että tien piikkien levittäminen rautateiden äänestysprosentteihin saavuttaa parhaat tulokset.
On tarpeen varmistaa, että tien piikit on asennettu merkintöjen ulkopuolelle. Itse merkintöjen ja maan välinen yhteysvoima on rajoitettu. Jos tien piikit asetetaan niihin, heidän kantamansa iskuvoima toimii suoraan merkinnöissä, mikä voi aiheuttaa tien piikit ja merkinnät putoavat samanaikaisesti. Asennuspaikan on oltava tasainen. Epätasainen maa aiheuttaa epätasaista voimaa tien piikkeillä, ja tien piikit voivat rikkoutua, kun suuret kierrokset ajoneuvot kulkevat.
Maa on puhdistettava ennen asennusta. Tien piikkien, maan ja liiman läheinen yhdistelmä on avain niiden lujuuden varmistamiseen. Pöly vähentää liiman sitoutumisvoimaa, mikä johtaa tien piikkien huonoon sitoutumiseen.
Liiman määrän tulisi olla kohtalainen. Riittämätön sovellus vaikuttaa tienopeuden lujuuteen ja elämään, kun taas liiallinen sovellus voi saastuttaa tienopeuden heijastavan arkin ja vaikuttaa sen heijastavaan vaikutukseen.
Liima on levitettävä tasaisesti. Liiman epätasainen levitys aiheuttaa epätasaisen voiman tien nastalla, mikä voi aiheuttaa sen murskaamisen. Kiinnitä huomiota epoksihartsiliiman sekoitusympäristöön. Talvella liimaa ei ole helppo sekoittaa tasaisesti alhaisissa lämpötiloissa, ja se on lämmitettävä ja pehmennettävä ennen käyttöä.
Pidä tienopeutta oikein. Pidä heijastavaa levyä saastuttavan liiman, pidä osaa ilman heijastavaa arkkia pitäessäsi sitä.
Varmista valettujen alumiinijalkatilantuotteiden kohdalla asennusreiät. Liian matalat tai liian hienot reikät vaikuttavat tiehuoneen ja maan väliseen täydelliseen kosketukseen vähentäen siten sidoksen lujuutta.
Asennuksen jälkeen odota tarpeeksi aikaa liiman parantamiseen. Suositeltu kovetusaika on 4 tuntia. Asennuksen eristyslaitosten ennenaikainen evakuointi voi aiheuttaa tienopeuden muodonmuutoksen tai putoamisen ajoneuvon vaikutuksen alle.
Turvallisuuden eristämislaitosten sijoittaminen ja asentaminen on välttämätöntä. Se ei liity pelkästään rakentamisen turvallisuuteen, vaan myös vaikuttaa tienopeuksien asennuksen laatuun. Koko rakennusjakson aikana koko henkilöstön tulisi työskennellä turvallisuuslaitoksissa, olipa se sitten äskettäin rakennetuilla teillä tai liikenteelle avattuilla teillä. Tielle, joka on avattu liikenteelle, turvallisuushenkilöstön suhteen asennushenkilöstöön tulisi olla 1: 1; Vaikka osioissa, joita ei ole avattu liikenteelle, tätä suhdetta on säädettävä arvoon 1: 3 rakennusturvallisuuden varmistamiseksi.
