Teollisuustieto
Jäänteisiin rautateiden, siltojen jne. Aiheeseen liittyvien pulttien ruosteen estämiseksi on yleensä tarpeen levittää rautatiepultinsuojarasvaa suojaamiseksi pulttien asennuksen ja päivittäisen kunnossapidon aikana .
Rasvamekanismeja on kaksi pääasiallista suojaa: yksi on fyysinen eristyssuojaus, ts. Rasvakerros levitetään metallin pinnalle metallin pinnan eristämiseksi ympäristöstä suojaamaan metallin eroosiota syövyttävien väliaineiden eroosiosta ympäristössä ja estämään metalliruostetta; Toinen on kemiallinen reaktiosuojaus, toisin sanoen lisäämällä korroosionesto-aineita rasvalle, korroosionesto-aineet muodostavat kiinteän ja tiukasti järjestetyn adsorptiokalvon metallin pinnan jälkeen, muodostaen monimolekyylikerroksen suojakalvosta, estäen siten happea ja happeaa ainetta.
Pultin suojarasvan käytöllä on pääasiassa seuraavat ongelmat:
(1) Sulautettuihin kotelopultteihin käytetyn suojarasvan suorituskyky voi periaatteessa täyttää taulukon 1 tekniset vaatimukset, mutta suojaavavaikutus ei ole hyvä todellisessa käytössä . Pultit ovat enimmäkseen ruostettuja, putkessa on vettä, ja pohjoisten alueiden nylonin upotettujen koteloiden pakkasvaurioista;
(2) Painekappilaitteisiin käytetyllä suojarasvalla on pieni konsistenssi (konsistenssi on 00 ~ 000) tai sitä levitetään suoraan jäteöljyllä, jolla on huono suojavaikutus, lyhyt sykli ja vakava pultin ruoste;
(3) Arvioiden mukaan yli 5, 000 tonnia suojaavaa rasvaa käytetään joka vuosi rautatiepultteihin vuosittain, mutta suurin osa niistä on huonompi ruostorasva, joka menetetään luonnolliselle ympäristölle korkean lämpötilan tai sateen eroosion alla, saastuttaen linjaympäristöä;
(4) On olemassa monia tyyppejä, valmistajia ja tuotemerkkejä pultinsuojarasvaa, mikä tuo suuria haittoja hankintojen, paikan päällä tapahtuvan käytön ja hallinnan suhteen, ja määrittelemättömät tuotteet ilmestyvät usein .
Gnee -rautatieon sitoutunut tarjoamaan korkean suorituskyvyn pulttituotteita globaalille rautatieyhteysrakenteelle . Yrityksemme tuottamilla rautatiepulteilla on hyvä korroosion vastainen suorituskyky ja keskittyä luomaan vakaata ja luotettavaa rautatieyhteysjärjestelmää ., onko kyseessä nopea rautatie- tai perinteinen rautatieyhteys.
