A rautatie kalalautanen on mekaaninen liitin, joka mahdollistaa nivelten kiskojen käyttäytymisen jatkuvana palkkina kuormituksen alaisena jakamalla jännitykset uudelleen pulttiliitoksille sen sijaan, että ne keskitettäisiin kiskon päihin.GNEE RAILvalmistaa kalalautasia, jotka soveltuvat GB 8–60 kg/m kiskoille, UIC50–UIC60-, DIN536 A--sarjalle, QU-nosturikiskoille, JIS-standardeille, AS1085-kiskoille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-profiileille.
Rautateiden kalalevyjen eri standardien tekniset tiedot
UIC-standardi rautateiden kalalevy
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC864-4 & UIC864-8 | kiinalainen teräslaatu 40# | U79–UIC54, U85–UIC60 | 550-650Mpa | N/A | suurempi tai yhtä suuri kuin 18 % | N/A | N/A | N/A |
DIN-standardi rautateiden kalalautanen
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIN5902-1995 | Kiinalainen teräslaatu Q235 / kiinalainen teräslaatu Q295 | S30 kiskoille FL30, S33 kiskoille FL33, S41 kiskoille FL41, S49 kiskoille FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 375 Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 235 Mpa | suurempi tai yhtä suuri kuin 21 % | N/A | N/A | N/A |
Kiinan standardi rautateiden kalalautanen
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 | kiinalainen teräslaatu 55# | 43, 52, 60, 75 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 785 Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 520 Mpa | suurempi tai yhtä suuri kuin 9 % | suurempi tai yhtä suuri kuin 20 % | HBW 227-388 | 30 astetta, ei halkeamia |
BS-standardi rautateiden kalalautanen
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS47-1 | kiinalainen teräslaatu 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650Mpa | N/A | suurempi tai yhtä suuri kuin 18 % | N/A | N/A | N/A |
Etelä-Amerikan standardi rautatien kalalautanen
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asiakkaan vaatimusten mukaan | Kiinalainen teräslaatu 50# tai räätälöity | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (Brasilia) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (Peru) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Afrikkalainen standardi rautatien kalalautanen
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asiakkaan vaatimusten mukaan | kiinalainen teräslaatu 50# | 85LB, 85LB-80LB | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
AREMA-standardi rautatiekalalautanen
| Vakio | Materiaali | Koko (kg) | Vetolujuus Rm | Sadonvoimakkuus | Pidentymä A | Alueen Z vähentäminen | Brinell-kovuus | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | kiinalainen teräslaatu 50# | 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE... | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Kuinka valita sopivat tiedot kiskon liitostankoon?
Sopivien kiskon liitostangon (kalastuslevyn) teknisten tietojen valitseminen edellyttää tangon sovittamista kiskon painoon/profiiliin, oikean istuvuuden (4 tai 6 reikää), materiaalin lujuuden ja tyypin (vakio-, eristetty tai kompromissi) varmistamista kuorman, nopeuden ja ympäristöolosuhteiden käsittelemiseksi. Keskeisiä näkökohtia ovat kiskon osan yhteensopivuus (esim. 115 RE, 132 RE, 60 kg), vaadittu pultinreikien konfiguraatio ja rakenteelliset tarpeet liitoksen jäykkyyden ja jatkuvuuden ylläpitämiseksi.
Tärkeimmät valinnan vaiheet:
Tunnista kiskon profiili ja paino:Määritä kiskon tarkka koko (lbs/yd tai kg/m), joka on tyypillisesti merkitty kiskon uumaan, varmistaaksesi, että kalalevyprofiili vastaa täydellisesti kiskon kalastuskulmia.
Määritä liitoksen tyyppi:
- Vakioliitokset: Käytetään identtisten kiskoosien yhdistämiseen.
- Kompromissiliitokset: Vaaditaan, kun liitetään kaksi erikokoista, -korkuista tai -profiilista kiskoa.
- Eristetyt liitokset (IRJ): Tarvitaan merkinantojärjestelmissä (ratapiireissä) estämään sähkövirran kulkeminen kiskojen välillä.
Valitse pultinreiän kokoonpano:Valitse 4-reikäinen tai 6-reikäinen tanko sen mukaan, että tarvitset lisää lujuutta ja parempaa, turvallisempaa kiinnitystä, mikä on ratkaisevan tärkeää suuremman kuorman siimoille.
Tarkista materiaali ja lujuus:Liitostankojen tulee olla korkealaatuista-teräksestä (esim. 45#, 50# tai 55# hiiliteräs), jotta ne kestävät raskaita pyöräkuormia ja iskujännitystä.
| Luokka/standardi | C | Si | Mn | P (max) | S (max) | Muut huomautukset |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (GB/T 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Laadukas hiiliteräs |
| 50# (GB/T 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Laadukas hiiliteräs |
| 50 Mn (GB/T 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Mn-paranneltu hiiliteräs |
| Q235 (GB/T 700) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,22 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *Deoksidaatiomenetelmästä riippuvainen |
| Q345 (GB/T 1591) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | Sisältää mikroseoksia (esim. V, Nb, Ti) |
Tarkista erityisehdot:Harkitse kaarevia kiskoja varten erityisesti suunniteltuja tai taottuja tankoja, ja Continuous Welded Rail (CWR) -kiskoille valitse huolto- tai hätäkorjauksia varten suunnitellut tangot.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
