Ruuvin piikin tekniset vaatimukset

Rautatiepiikki, jota kutsutaan myös rautatiepihasta, rautatiepihasta, radan piikistä, rautatiepihasta, rautatiepihasta tai rautatieyhteyskynsistä, on yksi tärkeimmistä rautatiekannoista, joita käytetään rautateiden ja rautatieliikenteen korjaamiseen, jolla on avainasemassa rautatieympäristöissä. Ne omaksuvat yleensä hiiliterästä tai ruostumattomasta teräksestä valmistetuista materiaaleista, kuten Q235 -hiiliterästä, Q345B hiiliterästä jne., Korkean lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.

Ruuvin piikin materiaali on q 235- teräs.

Ruuvin piikin ylempi lanka on M24, peruskoon tulisi täyttää GB196: n vaatimukset ja säietoleranssi tehdään GB197: ssä määritetyn 8G: n mukaisesti.
Ruuvin piikin alempi lanka on erityinen M25.6 × 6- d24. 0\/25.6 lanka, ja hampaan korkeus on 3. 25-00. 25mm.
Ruuvin piikin pää on valmistettu GB2: n määräysten mukaisesti.
Ruuvin piikin pään pinnalla olevan taottu purske halkeama ei saa ulottua akseliin.
Ruuvin piikin ylälanka ei saa olla kuoppia ja uria, jotka estävät ruuvimittarin ruuvin kiertämisestä. Kaksinkertaiset parit ja naarmujen ei saa olla olemassa.
Ruuvin piikin alempi lanka tulee olla siististi muotoiltu, lanka on valmis eikä halkeamia ole sallittu.
Ruuvin piikin pinnalla ei ole sallittua käyttää kolhuja, uria, salamaa, palovammoja ja asteikkoja, jotka vaikuttavat käyttöön.
Ruuvin piikki tulee suorittaa fyysiselle vetokokeelle. Kun kuorma on 130kN, ruuvipiikkaa ei tule rikkoa.