Mitä tarkoittaa kumityyny?
A kumityynyon monipuolinen, joustava ja usein kestävä synteettisen tai luonnonkumin pala, jota käytetään vaimentamaan tärinää, vähentämään melua, suojaamaan pintoja vaurioilta ja tarjoamaan pehmusteita. Näitä tyynyjä käytetään eri teollisuudenaloilla tukemaan raskaita koneita, estämään rakenteellisia vaurioita ja toimimaan tiivisteinä.
Kumityynyjen tärkeimmät näkökohdat ja käyttötarkoitukset:

- Tärinän ja melun vaimennus: Ne toimivat koneiden tärinänvaimennuskiinnikkeinä, jotka vaimentavat kineettistä energiaa ja estävät lattioiden vaurioitumisen.
- Pinnan suojaus: Käytetään laitteiden, huonekalujen tai raskaiden kuormien alla estämään naarmuja ja iskuvaurioita.
- Materiaalit ja tyypit: Valmistettu materiaaleista, kuten nitriilistä, neopreenistä tai silikonista, ja se voi sisältää sidottuja teräslevyjä vakauden lisäämiseksi. Ne vaihtelevat pienistä, pehmeistä tai ontoista pehmusteista paksuihin, raskaisiin{1}}matoihin.
Mitkä ovat kiskotyynyjen toiminnot?
Kiskojen ja ratapölkkyjen (usein betonin) väliin sijoitetut kiskot toimivat kriittisinä elastisina komponentteina, jotka vaimentavat iskuja, vähentävät tärinää ja minimoivat melua. Ne jakavat raskaan akselikuorman suuremmalle alueelle vähentäen rasitusta, estämällä betonin ratapölkkyjen hankausta ja parantaen telan yleistä vakautta ja pitkäikäisyyttä.
Kiskotyynyjen tärkeimmät toiminnot ovat:

- Kuorman jakautuminen:Ne levittävät junan pyörien keskittyneen kuorman laajemmalle ratapölkylle, mikä vähentää väsymisrasitusta ja ehkäisee vaurioita.
- Iskunvaimennus ja iskunvaimennus:Ne tarjoavat tarvittavaa joustavuutta, puskuroivat junien iskuja ja suojaavat ratapölkkyä ja painolastia, mikä on ratkaisevan tärkeää betonipölkkyille.
- Tärinänvaimennus ja melunvaimennus:Ne toimivat vaimentimina heikentäen kiskosta ratapölkyyn siirtyvää tärinää ja vähentäen melua, mikä on erityisen tärkeää kaupunkiliikenteessä.
- Kulumisen vähentäminen:Ne estävät suoran kosketuksen teräskiskon ja ratapölkkyjen välillä vähentäen hankausta ja pidentäen molempien komponenttien käyttöikää.
- Sähköeristys:Ne tarjoavat olennaisen sähköisen eristyksen kiskon ja kiinnitysjärjestelmän välillä, mikä on ratkaisevan tärkeää merkinantojärjestelmille.
- Tiivistys ja vakaus:Ne tiivistävät kiskon ja ratapölkkyjen välisen raon, ylläpitävät radan vakautta ja estävät veden tai roskien kertymisen.
Mitä materiaaleja käytetään rautateiden tyynyissä?
Pehmusteen ja tärinänvaimennuksen kannalta ratkaisevan tärkeät kiskotyynyt valmistetaan pääasiassa joustavista materiaaleista, kuten luonnonkumista (NR), styreeni-butadieenikumista (SBR), polyuretaanista ja kestomuoveista, kuten HDPE, EVA tai EPDM. Näitä tyynyjä, joita usein kutsutaan kiskokumilevyiksi, kiskolevyiksi tai joustolevyiksi, käytetään kiskon jalkojen ja ratapölkkyjen/pohjalevyjen välissä vähentämään melua ja tärinää.
Tärkeimmät materiaalit ja käyttöesimerkit:

- Kumi (luonnollinen/SBR/EPDM): Käytetään tavallisille, suuren{0}}kuormituksen kiskoille joustavuuden ja kestävyyden takaamiseksi.
| Kumikiskotyyny | ||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | KN | 90-130 |
| Kovuus Shore A | tutkinnon | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentymä ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
- Polyuretaani: Käytetään nopeissa{0}}ja raskaissa-kuljetuksissa, mikä takaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja lujuuden.
- EVA (etyleeni-vinyyliasetaatti): Käytetään yleisesti korkealaatuisissa-kiskopehmusteissa hyvän iskunvaimennuksen ansiosta, usein 80 % polyeteeni-, 20 % vinyyliasetaattisekoituksella.
| EVA: polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%. | |||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 | 16 |
| Pidentymä | % | >500 | 550 |
| Sulamispiste | tutkinnon | 170-190 | 170 |
| Eristysvastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 | 92(A) |
- HDPE (High{0}}Density Polyethylene): Käytetään estämään suora kosketus kiskon ja betonipölkkyjen välillä.
| HDPE kiskotyyny | |||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 | 19 |
| Pidentymä | % | >80 | 150 |
| Sulamispiste | tutkinnon | 170-190 | 190 |
| Eristysvastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 | 98(A) |
Ammattimaisena kumikiskojen valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia standardeja kumi kiskotyynyjä ja muita kiskon kiinnikkeitä. Jos haluat rakentaa rautatien, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, voimme toimittaa kaikentyyppisiä kumityynyjä eri materiaaleista. Tarvittaessa voimme tehdä räätälöityjä kumikiskojen tyynyjen valmistusta.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.






