Betonipölkkyjen tyypit
GNEE Rail on ammattimainen betonipölkkyjen valmistaja. Olemme sitoutuneet toimittamaan korkealaatuisia betonipölkkyjä tukemaan rautateiden rakentamisen ja kuljetusteollisuuden kehitystä. Edistyksellisen tuotantoteknologian ja tiukkojen laadunvalvontastandardien avulla varmistamme, että tuotteemme ovat kestäviä, vakaita ja alan standardien mukaisia. Seuraavassa on erityyppisiä betonipölkkyjä erilaisiin vaatimuksiin perustuen, katsotaanpa ne yhdessä.
1. Valmistusprosessin mukaan
Tavalliset betonipölkyt
Esijännitetyt betonipölkyt
2. Vahvistuksen halkaisijan mukaan
Teräslanka (suuriluja teräslanka, lyhennetty säikeeksi)
Terästanko (suuri luja teräsvahvike, lyhennetty tangoksi)
3. Betonipölkyt Kiinassa
Kiinassa betonipölkyt luokitellaan kolmeen tyyppiin, joista jokainen soveltuu erityyppisille rautatiekiskoille:
- Tyypin I betonipölkyt
Suunniteltu 23 tonnin akselipainolle, 85 km/h maksiminopeudelle ja 1840 kappaletta/km raidetiheydelle.
Soveltuu keskiraideille ja kevyille kiskoille.
Tyypin I betonipölkkyjä luovutaan vähitellen Kiinan rautateillä lisääntyneiden akselipainojen ja liikennemäärien vuoksi, mikä lisää vaurioita ja lyhentää käyttöikää.
- Tyypin II betonipölkyt
Suunniteltu raskaille linjoille, joilla on suuri kantavuus ja usein toistuvat.
Suunniteltu 60 miljoonan tonnin vuotuiselle liikennemäärälle, veturin akselipainolle 25 tonnille, tavaravaunun kuormitukselle 23 tonnille, maksiminopeudelle 120 km/h ja radalle 60 kg/m teräskisoilla.
Soveltuu raskaille ja keskiraskaille kiskoille.
Tyypin I ratapölkkyihin verrattuna tyypin II ratapölkkyillä on parantunut kantavuus kiskoprofiilin eri osissa.
- Tyypin III betonipölkyt
Kehitetty ratkaisemaan tyypin II ratapölkkyjen kanssa kohdattuja ongelmia raskailla ja erittäin raskailla kiskoilla.
Tyypin III ratapölkkyjä on kahta muotoa: olkapäillä tai ilman ja 2,6 tai 2,5 metrin pituisina.
Suunniteltu veturin (kolmiakselisen) maksimiakselipainolle 23 tonnia, maksiminopeudelle 160 km/h ja raidetiheydelle 1760 kpl/km.
Soveltuu ensisijaisesti erittäin raskaille kiskoille.
