Mitkä ovat erityyppiset teräskiskot?

Mitkä ovat erityyppiset teräskiskot?

Teräskiskoon terästanko, jonka poikkileikkaus on pitkä, suorakaiteen muotoinen{0}}I- tai U-kirjaimen muotoinen. Sitä käytetään rautatiekiskojen ja erikoisajoneuvojen, kuten nostureiden, vaunujen ja veturien jne. asentamiseen.

Teräskiskot voidaan luokitella eri kriteerien mukaan, kuten paino, koko, muoto, materiaali, standardi ja käyttötarkoitus. Tässä on joitain yleisimmistä ja laajimmin käytetyistä tyypeistä:

• Kevyt teräskisko:Tämän tyyppisen teräksen paino on enintään yksi metri 30 kg, se on usein I-muotoinen, ja sitä käytetään tilapäisten kuljetusraiteiden, erikoisajoneuvojen telojen asentamiseen tehtaissa, rakennustyömailla, kaivosalueilla jne. Kevyet teräskiskot ovat tyypillisesti valmistettu Q235- tai 55Q-teräksestä, ja niiden pituus on 6-12 m. Jotkut tyypilliset kevyiden teräskiskojen tyypit ovat P11, P15, P18, P22, P24, P30 jne.

• Raskas teräskisko:Tämän tyyppisen teräksen paino on yksi metri suurempi kuin 30 kg, se on usein U-muotoinen, ja sitä käytetään rautateiden, pääraiteiden, kaarevien raiteiden, tunneleiden asentamiseen tai raiteiden valmistukseen torninostureille, pukkinostureille jne. Raskaiden teräskiskojen materiaalit on yleensä valmistettu U71Mn- tai 50Mn-teräksestä, joiden pituus on 15-25 m. Jotkut tyypilliset raskaiden teräskiskojen tyypit ovat P38, P43, P50 jne.

• Nosturin kisko:Tämä tyyppi on neliön muotoinen ja sitä käytetään telojen valmistukseen tehdasnostureille, portinostureille ja nostureille jne. Nosturin kiskot valmistetaan tyypillisesti U71Mn-teräksestä, ja niiden pituudet vaihtelevat tarpeiden mukaan. Jotkut tyypilliset nosturin kiskotyypit ovat QU70, QU80, QU100, QU120 jne.

Rail Fish Plate teräskiskoon

Kiskon liitoksen tyyppi

Liitostyyppi voidaan jakaa ripustustyyppiin ja laakerityyppiin ratapölkkyjen asennon mukaan.

• Keskeytetty

Tällä liitosmenetelmällä nivelten etäisyyttä voidaan pienentää nivelen -kimmohtumisenestokyvyn parantamiseksi. Tämän liitoksen etuna on, että joustavuus on parempi.

• Yksi{0}}laakerityynyn tyyppi

Yksittäistä laakerityynyä käytettäessä ratapölkky menettää vakauden ratapölkkyjen epätasaisuuksien vuoksi.

• Kaksi{0}}laakerityynyä

Kaksinkertaista-laakerityynyä käytettäessä kalalevyn laakeriliitosta rasitetaan kevyesti. Koska ratapölkky tukee kiskon päätä, käämitys liitoksessa on pieni.

Kuuma kalalautanen GNEE RAILilta:

Teräskiskojen lisäksi GNEE RAIL tarjoaa myös laajan valikoiman kiskokomponentteja. Pidämme laatua ja turvallisuutta ytimenämme kaikissa tuotteissa ja testaamme tarkasti jokaisen komponentin täyttääkseen alan korkeimmat standardit.Ota yhteyttätänään keskustellaksesi erityisvaatimuksistasi.