Rautalevy
Serautatielaite, jota voidaan kutsua myös rautatiepohjaksi tai pohjalevyksi, on valmistettu joko miedosta teräksestä, valuraudasta, takorautasta tai muokattavasta teräksestä, se on sijoitettu litteän jalan kiskojen ja puisen nukkujan jalan väliin jakamaan kuorma suuremmalle alueelle.
Rautatietaidolevyn eritelmä
| Rautatielevy | Soveltuva ehto | Käsittelytapa | Materiaali |
| Laulaja olkapäälevy | Rautakierto 56 lb ~ 100 lb |
valu, taonta, liikkuminen |
QT500-7 tai QT450-10 (vähähiilinen teräs tai korkea hiiliteräs taistelulla ja vähähiilinen teräs S275JR, Q235 jne. |
| Kaksinkertainen olkapäälevy | Rautakierto Suurempi tai yhtä suuri kuin 100 kiloa |
||
| Koukku kaksoislevy | äänestysprosentti |
Lisätietoja - ota nyt yhteyttä!
Rautatieyhteyslevy on kiinnitetty puisiin siteisiin rautatielevyn reikien läpi rautatiepiikkien tai pulttien avulla. Levyn osa rautatiepohjan alla on kapeneva, asettamalla kiskon kallistus, sisäänpäin kiertäminen pystysuorasta. Levyn yläpinnalla on yksi tai kaksi hartia, jotka sopivat kiskon pohjan reunoja vasten.
Rautatietyyny
A rautatie, jota kutsutaan myös kiskon kumilevylle, on suunniteltu kiskon kiskolevyn ja jalan väliin, jonka on valmistettu elastisella polyuretaanimatolla, joka on sijoitettu teräskiskojen ja solmiolevyjen väliin suojaamaan nukkuja -yläosaa käyttämiltä ja vaikuttamista.
Lisätietoja - ota nyt yhteyttä!
Se on aina kiinnitetty kiinnitysjärjestelmäänruuvipiikittaikiskopultitSleeper -siteisiin. Syy, miksi kumista tai muovista koostuva kiskotyyny on vaimentaa ohimennen junan iskuja tai tärinää.
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | Kn | 90-130 |
| Kovuus ranta a | aste | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | MPA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentyminen ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | MPA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 19 | 19 |
| Pidennys | % | >80 | 150 |
| Sulamispiste | aste | 170-190 | 190 |
| Eristyskestävyys | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 | 98(A) |
Eva: Polyeteeni 80%, vinyyliasetaatti 20%.
| Tekninen parametri | Yksikkö | Tekninen vaatimus | Arvo |
| Tiheys | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vetolujuus | MPA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 15 | 16 |
| Pidennys | % | >500 | 550 |
| Sulamispiste | aste | 170-190 | 170 |
| Eristyskestävyys | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kovuus | A | Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 | 92(A) |
Gnee -rautatieTarjoaa erilaisia rautatiekiinnittimiä täyttämään asiakkaan vaatimukset, kuten joustava rautatiepidike ja puristin, rautatieruuvin piikki, muovikippu, korkea vetolujuusraite, jolla on pähkinä, rautatiepohja (tie) levy, rautatiekalilevy, rautatie olkapää (insertti), kalan pultti, rautatiekumi ja EVA -tyyny jne. Näytteet ja asiakkaan tarjoamat piirrot, valmistamme määrättyjä tuotteita.
Napsauta tätäGNEE -kiskojen yksityiskohtaisen tuoteluettelon saamiseksi.
