Nosturikäytetään erityisleikkauskiskona nosturikärryihin ja pieniin autoihin. Vakiopituus on 9, 9.5, 10, 10.5, 11, 11.5, 12, 12.5jne. Yleiset eritelmät ovatQU70, QU80, QU100, QU120, ja QU: n takana oleva numero osoittaa radan pään leveyden.
Qu120 Crane Railon korkea kuormituskapasiteetti, joka on suunniteltu raskaisiin nostureille. Se on valmistettu korkeasta hiiliterästäU71mnVetolujuus on ≥880 MPa, erinomainen kulumis- ja väsymiskestävyys, ja se sopii usein vaikuttaviin toimintaskenaarioihin.
| Rautatietyyppi | Koko (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjaleveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturi | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
| Teräsluokka | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vetolujuus (RM/MPA) |
| U71mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | - | - | ≤0,035 | ≤0,030 | ≥880 |
QU120-kiskopituus on sisustettu 6-12 metristä. Muut pituudet ovat saatavilla pyynnöstäGnee -rautatie. Teräsluokka tuotetaan erilaisiin ominaisuuksiin ja eritelmiin asiakkaidemme edellyttämällä tavalla.Gnee -rautatieTarjoaa erilaisia standardirautatietä, kuten AREMA, GB, BS, DIN, UIC ja muut mukautetut rautatiet. Lähetä erityiset mukauttamisvaatimuksesi osoitteeseenGnee.
Crane -kiskon muoto
- Kiskojen sivuttaiskaarevuuden ei tulisi olla yli 1,5 mm joka metri, ja kokonaisradan kaarevuus ei saisi yli 8 mm.
- Koko ylöspäin ja alaspäin suuntautuvan kaarevuuden ei pitäisi olla yli 6 mm.
- Kiskopäiden kaarevuuden ei tulisi olla yli 1 mm 0,5 metrin sisällä.
- Qu: n kisko120on rajoitettu tasolaitteiden kyky, joten sen kaarevuus on neuvoteltava toimitus- ja vaatimuspuolueilla.
- Kiskojen vääntö ei saa olla enintään 1/10000 kiskojen kokonaispituudesta.
- Poikkileikkauksen ja pystysuuntaisen akselin epäsymmetria: kiskon laipan ei tulisi olla yli 2 mm, eikä kiskon pään ei tulisi olla yli 0,6 mm.
- Kisaraipan ei tulisi olla kovera. Etäisyyden kiskolaipan keskustan ja molempien puolten pullistuman välillä tulisi olla 0,5 mm: n sisällä.
Hyödyntäen yli 18 vuoden teollisuuden asiantuntemusta, GNEE Rail on erikoistunut tarkkuus - -suunniteltuihin nosturitiejärjestelmiin, jotka on räätälöity monimutkaisiin toimintavaatimuksiin. DIN/EN/ISO -standardien tarttumisen varmennettuna valmistajana GNEE integroi edistyneen metallurgisen tekniikan, jolla on tiukka laadunvalvontaprotokollat toimittamaan kiskoja taatulla ulottuvuuden tarkkuudella ja kuormituksella - laakerin suorituskyky.
