Osana rautateiden kiinnitysjärjestelmää, kiskon pidikeon suunniteltu saamaan aikaan soljen paineen rooli radalla taivuttamalla ja kiertämällä. Elastinen kiskon pidike on luotettava liitos teräskiskojen välillä. Pääkiskon pidiketoiminto on mahdollisimman tehokas rautatien eheyden varmistamiseksi. Yhteenvetona voidaan todeta, että elastisia kiskon pidikkeitä käytetään estämään teräskiskon pysty- ja vaakasuuntainen liike suhteessa ratapölköön. Ja sitten kiskopidike varmistaa normaalin raideleveyden kiskoajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi.
Erilaisten standardien ja sovellusten mukaan kiskopidikkeet voidaan jakaa eri tyyppeihin. Yleisiä elastisia rautatiekiinniketyyppejä ovat SKL-kiinnike,E-kirjoita kiskopidike, Deenik-klipsi, Nabla-klipsi jne.
| Kiskon pidikkeen tyyppi | Rail Clip Specification | Materiaali | |||||||
| E-leike | E1609 | E1809 | E1817 | E2001 | E2006 | E2009 | E2055 | E2056 | 60Si2Mn, 60Si2CrA, 50Si7 |
| SKL klipsi | SKL1 | SKL2 | SKL3 | SKL12 | SKL14 | SKL75 | |||
| W Clip | Deenik Clip | Nopeat leikkeet | Venäjän leikkeet | Kiinan leikkeet | |||||
| Nosturin kiskopidike | Gantrail-leikkeet | Q235, | |||||||
| KPO1 | KPO3 | KPO6 | KPO9 | 9116, 9120, 9216, 9220 jne | Gantrex-leikkeet | Q345 | |||
| Saatavana erilaisilla olkapääkokoonpanoilla. Muut kokoonpanot saatavilla pyynnöstä. | |||||||||
Mikä on elastisten kiskopidikkeiden (ERC) ensisijainen tarkoitus?
Elastic Rail Clips (ERC) -kiinnikkeiden ensisijainen tarkoitus on kiinnittää teräskiskot tukevasti ratapölkkyihin (siteet) ja säilyttää oikea raideleveys, estäen ei-toivotut pysty-, poikittais- ja pituussuuntaiset liikkeet, varmistaen radan vakauden, turvallisuuden ja pitkäikäisyyden vaimentamalla junien dynaamisia voimia ja tärinää. Ne tarjoavat tärkeän puristusvoiman (kärkivoiman) ja joustavuuden, mikä on välttämätöntä suurnopeuksille{1}}joille, joissa jäykät kiinnitykset epäonnistuvat.
Tärkeimmät toiminnot:
- Secure Rail to Sleeper: Ne luovat vahvan, luotettavan yhteyden kiskon ja betoni- tai puinen ratapölkyn välille.
- Säilytä ulottuma ja suuntaus: ERC:t pitävät kiskot tasaisella etäisyydellä (uloke) ja estävät niitä siirtymästä sivuttain (sivuliike) tai nousemasta (pystysuuntainen liike).
- Absorboi dynaamisia voimia: Valmistettu jousiteräksestä, ne taipuvat ja vaimentavat liikkuvien junien iskuja ja tärinää vähentäen kiskojen ja komponenttien kulumista.
| Materiaali | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: ≤ 0,35, P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,56 - 0,64, Mn: 0,40 - 0,70, Si: 1,40 - 1,80, Cr: 0,70 - 1,00 P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,52 - 0,60, Mn: 0,60 - 0,90, Si: 1,50 - 2,00, Cr: ≤ 0,35 P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,35 - 0,42, Mn: 0,50 - 0,80, Si: 1,50 - 1,80, P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 |
- Resist Creep: Ne vastustavat pituussuuntaisia voimia (ryömintä), jotka yrittävät siirtää kiskoa junan kulkusuuntaan.
- Paranna turvallisuutta ja pitkäikäisyyttä: Hallitsemalla kiskon liikettä ja vaimentamalla iskuja ne edistävät radan yleistä vakautta, turvallisuutta ja pidentävät radan rakenteen käyttöikää.
GNEE RAILKiinan suurimpana kiskopidikkeiden ja puristimien tuotantotukikohtana, joka on kelpuutettu kilpailuttamaan keskikokoisia ja suuria rautatieprojekteja. Lisäksi GNEE RAIL on Kiinan rautatieministeriön hyväksymä elastisten kiskon pidikkeiden valmistaja, ja sillä on ISO9001-2008-sertifikaatti. Kiskonpidiketuotteemme on ihanteellinen kiskoraitojen kokoonpanoon, koska se tarjoaa helpon asennuksen edut raiteen asennuksen aikana; taloudellinen huolto; pitkä kestävyys ja käyttöikä; nopea vaihto.
