Mikä on rautatien kumityyny?
Rail Pad(-Kiskotyynyn alla)on elastinen toiminnallinen komponentti, joka asennetaan kiskon pohjan ja ratapölkkyjen (tai ratalaatan) väliin. Yleisiä materiaaleja ovat kumi, korkki{1}}kumikomposiitit, polyuretaani, EVA ja muut, joille on ominaista korkea elastisuus, vanhenemiskestävyys ja puristusmuodonmuutosten kestävyys. Se on välttämätön vaimennus- ja tärinää-vaimennuskomponentti radan rakenteissa, ja se vaikuttaa suoraan radan vakauteen ja käyttöikään.
| Kumikiskotyyny | ||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | KN | 90-130 |
| Kovuus Shore A | tutkinnon | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentymä ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
Rautatietyynyjen ydintoiminnot
- Iskukuormituksen vaimennus
Vaimentaa pyörän{0}}kiskojen iskuvoimat, jotka syntyvät junan ajon aikana elastisen muodonmuutoksensa kautta, mikä vähentää kuormien suoraa siirtymistä ratapölkkyihin ja radan alustaan. Tämä auttaa estämään ratapölkkyjen halkeilua ja ratapohjahiukkasten löystymistä, mikä vähentää telan rakenteellisten vaurioiden riskiä.
- Melun ja tärinän vaimennus
Elastinen materiaali estää tärinän välittymisreittejä, vähentää pyörän-kosketuksen aiheuttamaa korkeataajuista melua ja vaimentaa raiteen tärinän vaikutusta ympäröivään ympäristöön ja junaosastoihin. Soveltuu melunvaimennusskenaarioihin, kuten kaupunkimetroihin ja matkustajille{3}}omistetuille linjoille.
- Tasapainottaa stressin jakautumista
Täyttää pienet raot kiskon ja ratapölkkyjen välillä varmistaen tasaisen voiman jakautumisen kiskon pohjassa. Estää paikallisia jännityskeskittymiä, jotka voivat aiheuttaa kiskon kulumista tai ratapölkkyjen puristumista, säilyttäen radan geometrian tarkkuuden.
Rautatietyynyjen pääsovellukset
- Mukavuus erilaisiin ratatyyppeihin
Soveltuu useille linjoille, kuten{0}}nopeille rautateille, perinteisille rautateille, raskaille{1}}rautateille ja kaupunkien metroille. Materiaalien koostumukset ja rakennesuunnittelut optimoidaan kuormituksen voimakkuuden ja käyttönopeuserojen perusteella.
- Yhteensopivuus erilaisten ratapölky-/telalevytyyppien kanssa
Yhteensopiva eri alustojen, kuten betonipölkkyjen, puisten ratapölkkyjen ja ratalaattojen kanssa, ja mukautettavissa kiskovaatimuksiin 43 kg/m - 75 kg/m. Sopii täydellisesti yleisiin kiinnitysjärjestelmiin, kuten SKL ja WJ.
- Suorituskyky monimutkaisissa ympäristöolosuhteissa
Säilyttää vakaan suorituskyvyn ankarissa ympäristöissä, kuten äärimmäisissä lämpötiloissa (-50 - 70 astetta), kosteudessa, suola-alkalisissa olosuhteissa ja öljykontaminaationa. Soveltuu rautateiden rakentamiseen erityisillä alueilla, kuten tasangoilla, rannikkoalueilla ja kylmillä alueilla.
- Erikoistoiminnallisten tarpeiden täyttäminen
Erikoisvaatimuksiin, kuten tärinän ja melun vähentämiseen, raskaaseen-kulumisenkestävyyteen ja pitkäkestoiseen ikääntymiseen-anti-tehokkuuteen, on saatavilla räätälöityjä tyynytuotteita, jotka on valmistettu erikoismateriaaleista (esim. korkki-kumikomposiiteista, kuitu-vahvistetusta polyuretaanista). Täyttää kansainvälisiä/toimialastandardeja, kuten UIC 864 ja EN 13481.
Ammattimaisena ja kokeneena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILon ISO9001/2008 sertifioitu. Tähän mennessä meillä on yli 130 sarjaa koneita rautateiden tyynyjen tuotantolinjoillamme, ja vuotuinen tuotantokapasiteetti voi olla 2 000 000 sarjaa. Tuotteemme palvelee asiakkaita kaikkialla maailmassa ja saa yksimielistä kiitosta.
Rautatiekiskoillamme on laaja valikoima materiaaleja ja tyyppejä, kuten kumityyny, HDPE-kiskopehmuste, EVA-kiskotyyny, nosturin kiskotyyny jne. Valittavanasi on kaksi mallia- uritettu tai nastoitettu. Ne sopivat erilaisiin-nopeiden kiskojen, tavallisten kiskojen ja nosturikiskojen malleihin.
