Täydellinen kiinnitysjärjestelmä, ei pelkkä klipsi
Ydinkiinnityselementtinä kiskon elastisten klipsien on toimittava synergiassa erilaisten yhteensopivien komponenttien kanssa muodostaakseen täydellisen kiskon kiinnitysjärjestelmän. Tämä järjestelmä sisältää tyypillisesti avainkomponentteja, kuten pohjalevyt tai kiskopehmusteet, eristettyjä mittaharkoja, ankkuripultteja ja olkapäitä. Jokaisella osalla on määritelty tehtävä, ja koko järjestelmän suorituskyky riippuu niiden kaikkien oikeasta yhdistelmästä.
Kiskon pehmuste ja pohjalevy
Kiskopehmuste on tärkeä osa kiskon ja ratapölkkyjen välissä, yleensä kumista tai erittäin elastisista polymeerimateriaaleista. Sen päätehtävät ovat vaimentaa pyörän -kiskojen iskuja, eristää sähköä ja auttaa säätämään kiskon tasoa. Linjavaatimuksista riippuen pehmusteet voidaan luokitella vakiotyyppeihin, tärinän-vaimennus- ja tasonsäätötyyppeihin{4}}. Betonisissa ratapölkyjärjestelmissä pehmuste kiinnitetään tai pidetään paikallaan tavallisesti olkapää- ja pidikejärjestelyllä.
Eristetyt mittarilohkot ja olkapäät
Eristetyt mittarilohkot ottavat kaksinkertaisen vastuun mittarin ylläpidosta ja sähköeristyksestä järjestelmän sisällä. Nämä teknisestä muovista valmistetut eristyskomponentit on asennettu tarkasti kiskon ja kiinnikkeen väliin. Ne estävät virran vuotamisen kiskon läpi ja varmistavat samalla tarkat raidemitat kiskon ja ratapölkkyjen välillä. Tavallisesti pallografiittivaluraudasta valettu olkapää on upotettu tai kiinnitetty ratapölkyyn ja se tarjoaa istuinpinnan ja lukituskohdan elastiselle pidikkeelle.
Ankkurointi-, liitos- ja{0}}virimisen estävät komponentit
Betonipölkkysovelluksissa järjestelmä sisältää myös ratapölkkyyn upotetut ankkuripultit ja eristysholkit, jotka muodostavat luotettavan ankkurointiyhdistelmän, joka kiinnittää kiinnitysjärjestelmän turvallisesti ratapölköön. Sopivat komponentit vaihtelevat ratapölkkyjen perustusten tyypin mukaan. Betonipölkissä käytetään tyypillisesti kierrekiskopiikkejä yhdistettynä upotettuihin nailonholkkeihin, kun taas puisissa ratapölkysovelluksissa käytetään koiranpiikkejä tai ruuvipiikkejä suoraan kiinnitykseen.
Sauma- ja{0}}virumista estävät komponentit
Lisäksi kiskojen liitoksissa tarvitaan liitoslevyjä, ja erityisiin osiin on ehkä asennettava anti{0}}ryömimiä pitkittäisvastuksen parantamiseksi. Kalalevyt yhdistävät kiskon päät ja siirtävät kuormaa liitoksen poikki, kun taas anti-ryömintä estävät kiskoa liikkumasta pituussuunnassa jarrutuksen ja lämpötilan muutosten vaikutuksesta. Yhdessä elastisen pidikejärjestelmän kanssa nämä komponentit pitävät radan geometrian vakaana ajan myötä.
Tyypilliset elastisten klipsien parametrit
Elastiset pidikkeet on valmistettu jousiteräksestä, kuten 60Si2MnA, ja niitä on saatavana useissa malleissa. Yleiset e-tyyppimallit ja niiden tyypilliset parametrit on lueteltu alla.
| Malli | Halkaisija mm | Paino kg/kpl | Materiaali |
|---|---|---|---|
| Tyyppi III | 18 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E1609 | 16 | 0.43 | 60Si2MnA |
| E1809 | 20 | 0.61 | 60Si2MnA |
| E1813 | 18 | 0.62 | 60Si2MnA |
| E2001 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2007 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2009 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2039 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2055 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2056 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2063 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
Järjestelmän sovitus ja hankinta
Kiinnitysjärjestelmää hankittaessa tilaa kaikki komponentit samasta lähteestä tai tarkista niiden yhteensopivuus, sillä pidikkeen varvaskuormitus, olkapään geometria ja pehmusteen jäykkyys on suunniteltu yhteensopivaksi kokonaisuudeksi. Varmista kiskon profiili, ratapölkkytyyppi, eristysvaatimus ja akselipainoluokka ennen komponenttiluettelon viimeistelyä, jotta järjestelmä täyttää tekniset vaatimukset perinteisistä radoista nopeaan{1}}junaratoihin.
FAQ
Q:Mitä komponentteja käytetään kiskon elastisissa pidikkeissä?A:Kiskopehmusteet, eristetyt mittaharkot, olkapäät, ankkuripultit, eristysholkit ja joskus anti{0}}ryömijät toimivat yhdessä pidikkeiden kanssa.
Q:Mitä kiskotyyny tekee järjestelmässä?A:Se vaimentaa iskuja, tarjoaa sähköeristyksen ja auttaa säätämään kiskon tasoa.
Q:Miksi eristettyjä mittaripalkoja tarvitaan?A:Ne ylläpitävät raideleveyttä ja estävät sähkövirran vuotamisen kiinnitysjärjestelmän läpi.
Q:Miten betoni- ja puiset ratapölkyt eroavat kiinnityksessä?A:Betonipölkissä käytetään kierrepiikkejä, joissa on upotetut nailonholkit, kun taas puisissa ratapölkeissä käytetään koiranpiikkejä tai ruuvipiikkejä suoraan kiinnitykseen.
Q:Mitä käytetään kiskojen liitoksissa?A:Saumalevyt yhdistävät kiskon päät, ja erityisiin osiin voidaan lisätä anti-ryömimiä kestämään pituussuuntaista liikettä.
