Mitä terästä kiskoissa käytetään? - Tietoa

Teräskisko, jota kutsumme myös rautatiekiskoksi, se on tärkeä teräskaidejärjestelmälle. Rautatiejärjestelmän kiskokomponenttina teräskisko ohjaa junaa eteenpäin ja kantaa valtavan paineen. Samaan aikaan teräskiskot siirtävät paineen ratapölkkyihin. Teräskisoilla on siis suuri rooli rautatiejärjestelmässä ja teräskiskojen laatu on erittäin tärkeä.

Mitä terästä kiskoissa käytetään?

Pääasiassa käytetään teräskiskojakorkeahiili{0}}teräs, usein seostettu mangaanin kanssa, jotta saavutetaan tarvittava lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys raskaille kuormille ja kitkalle. Erikoislaadut (kuten kromi tai vanadiini) käytetään äärimmäisiin olosuhteisiin, ja lämpökäsittely parantaa entisestään ominaisuuksia. Yleisiä tyyppejä ovat hiili-mangaaniteräkset, kun taas seosteräkset, joissa on elementtejä, kuten Nb tai V, ja lämpö-käsitellyt versiot (esim. R350HT) tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn.

heavy rail

Teräsluokka	C (%)	Si	Mn	P	S
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030
50 milj	0.47-0.55	0.17-0.37	0.70-1.00	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030
60 milj	0.57–0.65	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,40	0.70–1.00	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030
R260	0.60–0.80	0.10–0.50	0.80-1.30	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020
R350HT	0.65–0.82	0.10–0.50	0.80–1.50	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020
1080	0.75–0.88	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,40	0.60–0.90	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030
1084	0.80–0.93	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,40	0.60–0.90	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030

Kuinka valita sopivat kiskoteräsmateriaalit?

Kiskoteräksen valinta edellyttää materiaalien ominaisuuksien sovittamista käyttöolosuhteisiin, keskittyen korkeaan lujuuteen, kulutuskestävyyteen ja väsymislujuuteen, jotka saavutetaan erityisellä seostamisella (kuten hiili, mangaani, pii) ja tarkalla valmistuksella (valssaus, lämpökäsittely). Keskeisiä tekijöitä ovat akselipaino, junan nopeus, liikenteen tiheys ja ympäristöolosuhteet (kylmä, rannikko) oikean laadun valitsemiseksi (esim. U75V raskaille kuljetuksille), profiili (paino/muoto) ja ominaisuudet (korroosiosuojaus, hitsattavuus) turvallisuuden ja pitkäikäisyyden takaamiseksi.

Tärkeimmät valintatekijät

Käyttöympäristö: Ota huomioon lämpötila (alhainen-lämpötilojen sitkeys kylmässä ilmastossa), kosteus ja syövyttävyys (rannikko/teollisuus).

Kuorma ja nopeus: Suuremmat akselikuormat ja -nopeudet vaativat raskaampia kiskoja (esim. 60+ kg/m) ja korkeampia lujuus-/kovuusluokkia (esim. U75V).

Liikennetiheys: Tiheät{0}}linjat tarvitsevat kestävämpää, kulutusta-kestävää terästä.

light rail

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia standardeja teräskiskoja, kuten amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.

Luokitus		Korkeus (mm)	Pää (mm)	Pohja (mm)	paksu (mm)	Paino (kg/m)
Light Rail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Raskas rautatie	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Nosturin kisko	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 QU	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Tietenkin tarjoamme myös muiden standardien teräskiskoja, kuten Intian standarditeräskiskoja. Jos olet kiinnostunut näistä teräskisoista, tervetuloalähetä kyselysi.