TheE-kirjoita kiskopidikeon erittäin monipuolinen telakiinnitys. Laaja valikoima malleja ja teknisiä tietoja (esim. E1609, E1809, E2055, E2056) on yhteensopiva useiden eri kiskoprofiilien, kuten UIC 60, UIC 54 ja BS 113, kanssa. Se täyttää erilaisten sovellusten tarpeet, mukaan lukien{10}}nopeat rautatiet, junaradat, kaupunkien rautatiet, suurjunat,{111} kauttakulku- ja kaivos{12}}spesifisiä rautateitä, mikä tekee siitä yhden maailmanlaajuisesti yleisimmin käytetyistä kiskoista.
| E-tyyppi Kiskoklipsien määrittely | |
| Nimi | E-kirjoita kiskopidike |
| Materiaali | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kovuus | 44-48HRC |
| Väsymys Elämä | Dia.18:lle on 3 miljoonaa jaksoa rikkoutumatta |
| Dia.20:lle on 5 miljoonaa jaksoa rikkoutumatta | |
| Pinta | tavallinen (öljytty), Oksidimusta, värimaalaus tai asiakkaan toiveiden mukaan |
| Vakio | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Pandrol E2055 kiskopidike on erityinen elastinen kiinnityskomponentti, jota käytetään rautateillä kiinnittämään teräskiskot ratapölkkyihin (siteet). Se on osa laajaa ja maailmanlaajuisesti tunnustettua E--tyyppistä kiskojen kiinnitysjärjestelmää, jonka Pandrol on edelläkävijä.
| Tuote | Halkaisija | Materiaali | Paino | HRC Paineen alla | Väsymystesti |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0,80 kg | 44-48 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg 5000000 kertaa rikkomatta |
Mitä pintakäsittelyjä on saatavilla e2055-kiskopidikkeelle?
E2055 kiskonpidikkeet tarjoavat useita pintakäsittelyjä korroosiosuojauksen ja ulkonäön parantamiseksi, mukaan lukienTavallinen (öljytty), Musta oksidi, Värimaalaus, Sinkkipinnoitus, Kuumasinkitys (HDG)ja erikoispinnoitteet, kutenDacromettaiSinkki-Nikkeliseos. Nämä vaihtoehdot tarjoavat erilaisia kestävyystasoja, ja yleisiä valintoja ovat perusöljytys tai vankempi galvanointi ankariin ympäristöihin.
Yleiset pintakäsittelyt:
- Tavallinen (öljytty): Perusviimeistely, joka estää ruosteenestoa ja jota käytetään usein sisätiloissa tai lyhytaikaisissa{0}}sovelluksissa.
- Oxide Black: Kemiallisesti tumma pinta, joka tarjoaa paremman korroosionkestävyyden kuin tavallinen, yleinen rautatiesovelluksissa.
- Värimaalaus/sähköstaattinen ruiskutus: Käytetään erityiseen värikoodaukseen tai tehostettuun suojaukseen, räätälöitävissä asiakkaan tarpeiden mukaan.
- Sinkkipinnoitus (galvanointi): yleinen menetelmä hyvään korroosionkestävyyteen, usein kirkkaan tai keltaisena.
- Kuumasinkitys (HDG): Kestävä pinnoite erinomaiseen, pitkäkestoiseen-korroosiosuojaukseen, ihanteellinen ulkokäyttöön.
- Dacromet/Geomet: Ohut{0}}kalvopinnoite, joka tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden, jota käytetään usein vaihtoehtona sinkitykselle.
- Sinkki-Nikkeliseos: Tehokas-pinnoite, joka tarjoaa paremman korroosiosuojan erityisesti vaativissa olosuhteissa.
Valintaan vaikuttavat tekijät:
- Ympäristöolosuhteet: HDG tai Dacromet näkyville ulkoradoille; tavallinen/musta oksidi suojaisille alueille.
- Korroosiovaatimukset: Kehittyneemmät pinnoitteet (sinkki{0}}nikkeli, Dacromet) korkean kosteuden tai suolapitoisten ympäristöjen-käyttöön.
- Kustannukset: Tavallinen/musta oksidi on yleensä halvempaa kuin pinnoitetut tai maalatut vaihtoehdot.
- Estetiikka: Värimaalaus tarjoaa visuaalista vetovoimaa tai koodausta.
GNEE RAIL Kiinan suurimpana kiskonpidikkeiden ja puristimien tuotantotukikohtana, joka on kelpuutettu kilpailuttamaan keskikokoisia ja suuria rautatieprojekteja. Lisäksi GNEE RAIL on Kiinan rautatieministeriön hyväksymä elastisten kiskon pidikkeiden valmistaja, ja sillä on ISO9001-2008-sertifikaatti. Kiskonpidiketuotteemme on ihanteellinen kiskoraitojen kokoonpanoon, koska se tarjoaa helpon asennuksen edut raiteen asennuksen aikana; taloudellinen huolto; pitkä kestävyys ja käyttöikä; nopea vaihto.
