Miksi Fishplate on edelleen suosittu raidejärjestelmässä?

A rautatie kalalautanenon mekaaninen liitin, joka mahdollistaa erillisten kiskojen toiminnan rakenteellisesti yhdessä siirtämällä leikkaus- ja taivutusvoimia ruuviliitoksen yli.GNEE RAILtarjoaa kalalevyjä GB kevyille ja raskaille kiskoille, UIC-standardeja, JIS-kiskoprofiileja, AS1085-kiskoja, BS11-osuuksia, AREMA/ASCE-kiskojärjestelmiä ja DIN536- ja QU-standardien mukaisia ​​korkean{2}}kuormituksen nosturikiskoja sekä esi-kokoonpano- ja tarkastuspalvelut.

Miksi Fishplate on edelleen suosittu raidejärjestelmässä?

Kalastuslevyt (tai liitostangot) ovat edelleen suosittuja raidejärjestelmissä, koska ne tarjoavat olennaisen rakenteellisen vakauden, ylläpitävät kohdistusta ja mahdollistavat lämpölaajenemisen/supistumisen kiskon liitoksissa. Vaikka hitsattuja raiteita käytetään{1}}nopeuksilla linjoilla, kalalevyt ovat ratkaisevan tärkeitä kiskojen yhdistämisessä, korjaamisessa ja tukemisessa eri sovelluksissa, mikä takaa turvallisuuden ja helpottaa huoltoa.

Tärkeimmät syyt jatkuvaan suosioon:

• Lämpölaajenemisen tilat:Kalastuslevyt ovat elintärkeitä kiskojen liittämisessä samalla, kun ne voivat laajentua ja supistua lämpötilan muutosten vaikutuksesta, mikä estää nurjahduksen.

• Rakenteellinen eheys ja kuorman jakautuminen:Ne pitävät kiskon päät yhdessä tiukasti, säilyttäen kohdistuksen (sekä vaaka- että pystysuorassa) ja jakavat junan pyöräkuormia, mikä vähentää raiteiden kulumista.

• Helppo huolto ja vaihto:Toisin kuin hitsatut liitokset, kalalevyt mahdollistavat nopean asennuksen, korjauksen ja vaihdon, mikä minimoi radan huollon seisokit.

• Monipuolisuus ratatyypeissä:Niitä käytetään useilla rautatieosuuksilla, mukaan lukien metro-, teollisuus- ja raskaat{0}}kuljetusradat, ja ne ovat luotettavia, kustannustehokkaita ja turvallisia yhteyksiä.

• Kompromissiliitokset:Erityiset "kompromissi"-levyt ovat ratkaisevan tärkeitä erikokoisten tai -profiilisten kiskojen liittämisessä yhteen.

Jatkuvasti hitsattujen kiskojen trendistä huolimatta kalalevyt ovat edelleen laajalti käytössä niiden luotettavuuden ja radanpidon välttämättömyyden vuoksi.

Mitkä ovat kiskon liitosten tekniset tiedot ja tyypit?

Kiskojen liitokset ovat tärkeitä rautatien osia,{0}}käytetään usein kalalevyjä, pultteja ja aluslevyjä-, jotka yhdistävät kiskon päät rakenteen jatkuvuuden varmistamiseksi, lämpölaajenemisen hallitsemiseksi ja pyörien kuormituksen kestämiseksi. Yleisiä tyyppejä ovat vakio (neljä tai kuusi{3}}reikä), eristetty (sähkösignalointi), kompromissi (eri kiskokokoille) ja hitsausliitokset. Tekniset tiedot vaihtelevat painon (esim. 8–60 kg kevyelle/raskaalle raideliikenteelle) ja standardien, kuten GB, BS tai UIC, mukaan.

Kiskon liitostyypit

Suunnittelun/paikan mukaan:

• Tuettu: Kiskon päät lepäävät suoraan ratapölkkyssä.

• Ripustettu: Nivel on kahden ratapölyn välissä.

• Silta: Metalliosa yhdistää kiskon päät tukeutumatta ratapölkkyyn.

• Neliö/porrastettu: Neliön liitokset ovat yhdensuuntaisia, kun taas porrastetut liitokset ovat kohdakkain vastakkaisen kiskon keskustan kanssa.

Hakemuksella:

• Tavallinen/Vakio: Käytetään samankokoisten kiskojen liittämiseen.

• Eristetty: Välttämätön automaattiselle lohkosignalointille, eristää radan sähköisesti.

• Kompromissi/Kopromisoitunut: Käytetään eri profiilien tai kokoisten kiskojen yhdistämiseen.

• Hitsattu/liimattu: Korkea{0}}lujuus, käytetään usein rakojen poistamiseen tasaisemman liikkumisen takaamiseksi.

• Laajeneminen: Suunniteltu kestämään merkittävää lämpölaajenemista ja -supistumista.

Tärkeimmät tekniset tiedot ja komponentit

• Kokostandardit:Valmistettu sopimaan tietyille kiskoille, kuten kevyille kiskoille (8 kg–30 kg) ja raskaille kiskoille (38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg) tai nosturin kiskoille (QU70, QU100 jne.).

• Reiän kokoonpano:Tyypillisesti neljä tai kuusi reikää pulttiliitoksille, usein soikeita laajentamisen mahdollistamiseksi.

• Materiaali:Yleensä terästä, joka on suunniteltu korkeaan vetolujuuteen ja väsymiskestävyyteen.

• Komponentit:Kalalevyt (liitostangot), kalapultit, mutterit ja jousilevyt.

• Tärkein suunnitteluominaisuus:Eristettyjen liitosten on säilytettävä sähköinen eristys käyttämällä usein lämpökovettuvia, erittäin lujia{0}}komposiittimateriaaleja.

Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.

Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia ​​tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.

Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.