Miksi jousiterästä käytetään kiskon elastisten klipsien valmistukseen?
Jousiteräsvalitaan valmistuksen ydinmateriaaliksikiskon elastiset klipsitainutlaatuisten mekaanisten ominaisuuksiensa ja telajärjestelmän toiminnallisten vaatimusten täydellisen linjauksen ansiosta.
| Materiaali | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 |
Tarkan kemiallisen koostumuksen suunnittelun ansiosta -sisältää tyypillisesti 0,5 %-0,7 % hiiltä, seostettuna 1,5 % - 2,0 % piitä ja 0,6 % - 1,0 % mangaania - tämä teräs saavuttaa poikkeuksellisen elastisen rajan lämpökäsittelyn jälkeen. Tämä tarkoittaa, että pidike voi sitkeästi palata alkuperäiseen muotoonsa lukemattomien muodonmuutosten jälkeen ja tarjoaa jatkuvasti vakaan puristusvoiman kiskoon, mikä on ominaisuus, jota tavallisella rakenneteräksellä ei saavuteta.
| E-kirjoita Leikkeet | |||
| Malli | Halkaisija | Materiaali | Kovuus |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Kiristysklipsit | |||
| Malli | Halkaisija | Materiaali | Kovuus |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Muut kiskopidikkeet | |||||
| Malli | Venäjän junaleike | Deenik clip | Anti-vandaalipidike | Pikaklipsi GL1419 | GL1419 |
| Halkaisija | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Karkaisulle ja karkaisulle altistettu jousiteräs muodostaa mikroskooppisella tasolla ainutlaatuisen karkaistun troostiittimetallografisen rakenteen. Tämä rakenne antaa materiaalille sekä suuren lujuuden että hyvän sitkeyden, mikä mahdollistaa sen kestävän-pitkiä vaihtelevia rasituksia ilman plastista muodonmuutosta.
Käytännön testit osoittavat, että laadukkaat-jousiteräspidikkeet voivat säilyttää puristusvoiman pienenemisen 15 prosentin sisällä alkuperäisestä arvosta jopa 3 miljoonan kuormitusjakson jälkeen. Tämä väsymyksenkestävyys takaa luotettavan klipin suorituskyvyn junaliikenteen aiheuttamassa jatkuvassa tärinäympäristössä.
Toinen jousiteräksen keskeinen etu on sen erinomainen energian absorptiokyky. Kun junan pyörät kulkevat, pidike muuntaa törmäyskineettisen energian potentiaalienergiaksi elastisen muodonmuutoksen kautta ja vapauttaa sen vähitellen. Tämä prosessi voi vähentää nukkujaan välittyvän tärinän voimakkuutta yli 30 %.
Lisäksi sopivan pintakäsittelyn (kuten kuumasinkityksen{0}} jälkeen jousiteräs kestää tehokkaasti ympäristön korroosiota ja säilyttää pitkän -kestovakauden myös ankarissa ilmasto-olosuhteissa.
GNEE RAILhyödyntää optimoituja jousiteräksen kemiallisia koostumuksia ja lämpökäsittelyprosesseja varmistaakseen, että jokainen valmistettu elastinen pidike säilyttää kestävän joustavuuden ja puristusvoiman äärimmäisissä käyttöolosuhteissa.
