Rautatiekomponentit koostuvat rautatiejärjestelmästä, mukaan lukienteräskaite, rautatieyhteys, solmiolevy,äänestysprosentti, rautatieyhteysjärjestelmäja niin edelleen. Eri rautatiekomponenteilla on erilaisia rooleja rautatieraiteilla.
Integroiduna tekniikan rakenteena raidan nukkujalla sijaitsevat raidat ovat ohjaava rooli junan toiminnassa.Besides, loput kiskokomponentit, kuten kiskon kiinnittimet ja äänestysprosentit, tulisi olla tarpeeksi voimaa ja vakautta varmistaakseen, että juna kulkee nopealla nopeudella sujuvasti ja turvallisesti.
Mikä on kunkin kiskokomponentin päärooli? Kuinka valita sopivat kiskokomponentit? GNEE -kisko auttaa sinua oppimaan lisää kiskokomponenteista.
Teräskaite
TeräskaiteOsana rautatietä on ratkaisevan tärkeää junan turvallisuudelle. Teräskiskoa käytetään ohjaamaan junaa kaukaista edelleenlähetystä. Samaan aikaan teräskiskot aiheuttavat valtavan junan paine ja niiden kuormat. Joten Streel -kiskon laadun vaatimukset ovat paljon korkeammat. Teräskisko on valmistettu 55Q: sta, Q235B: stä, U71MN: stä, 50MN: stä, 700/900A: sta jne. Kuinka teräskisko tehdään?
Kuinka voimme valita kappaleet? Ulkonäköä ei ole suurta eroa. Mutta materiaalien, painon ja moodin perusteella voit valita monia tyyppejä.
Mitä esimerkiksi 40 kg/m tarkoittaa? Tämä tarkoittaa teräskaitepainoa 40 kg metriä kohti. Mitä suurempi luku osoittaa, sitä suurempi paino kisko voi kantaa.
Yleensä rautatietyypit voivat jakaakevyen raidan standardi, raskas kiskon standardi, intialainen kiskon standardija niin edelleen.
Eri maille yhteiset rautatietavat ovat erilaisia. Terässtandardia on monia kansainvälisiä, kuten Arema, GB, BS, JIS, UIC ja niin edelleen.
Solmiolevy
Sidoslevy, kutsumme myös kiskon pohjalevyksi tai pohjalevyksi, joka on eräänlainen kiskon kiinnittimet. Solmiolevy on metallilevy, jota käytetään kiskojen ja kiskon ratapölkkyjen välisessä rakoissa kiskojen kiinnittämiseksi kiskopölkkyihin.
Raitakomponentteina solmiolevyillä on suuri rooli rautatie kiinnitysjärjestelmässä. Solmiolevy tekee aina yhteistyötä rautatiepiikin kanssa. Se voi vähentää kitkaa raitojen ja rautatieyhteyden välillä. Samaan aikaan solmiolevy suojaa rautatiehokkaita kohtuuttomalta kulumiselta pidentää siten kiskojen ja rautatiepölkkyjen käyttöiän.
Rautatiekomponenttivalmistajana GNEE Rail tuottaa solmiolevyjä taostamalla, liikkumalla tai valulla. Nämä solmiolevyt ovat saatavana erilaisille kiskopölkkyille, kuten puisille, betoni -ratapölkkyille. Eri rautatieraiteille on olemassa monia solmiolevyjä, jotka voit valita, elepesifisesti AREMA -standardi -levy.
Yleensä solmalevyt voidaan luokitella yhden olkapäälevyn tai kaksinkertaisen olkapäälevyn. Lisäksi rautatiekytkimelle on koukun kaksoislevy.
Rautatieyhteys
Rautatieyhteyskutsutaan myös kalalevy- ja rautatieyhteyspalkkiin. Kiskisen liitosa käytetään kahden kiskon kytkemiseen toisiinsa. Jäljellä rautatiekalalevyllä on suuri rooli rautatiejärjestelmässä.
Ensinnäkin, rautatievelet takaavat junan jatkuvuuden ja vakauden. Toisaalta kiskovelillä on valtava paine, kun junat kulkevat. Joten laadun vaatimukset ovat paljon korkeammat. Laadukas rautatieyhteys voi laajasti vähentää junien vaikutusta rautatiet.
GNEE -kisko tarjoaa paljon enemmän tyyppejä korkeat - laadukkaat kiskojen liitokset, eristetyt rautatieyhteyden, joka sisältää rautatieyhteyden, mukaan lukien AREMA 115 ja 132 RAID -nivelpalkki, UIC 54 ja 60 nivelpalkki. GB -vakioteräskiskolle on kolme luokkaa:
- Kiskisen liitos kevyelle kiskolle: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg ja 30 kg.
- Kiskisen nivelen raskaan kiskon: 38 kg, 43 kg, 50 kg ja 60 kg.
- Kiskisen nosturin kiskojen liitokset: QU70, QU80, QU100 ja QU120.
Rautatiekytkin
Rautatiekytkinkutsutaan myös äänestysprosentiksi, joka on mekaaninen asennus, jonka avulla junat voidaan ohjata linjalta toiselle. Erityisen asennon takia rautatiekytkin on heikko kiskojen linkki. Rautatiekytkin voi näyttää rautatiekanavan kantokapasiteetin kokonaan. Kun junan on vaihdettava toiseen kanavaan, työntekijät manipuloivat peräsinta siirtääkseen terävät kiskot toiselle kanavalle niin, että se saavuttaa tarkoituksen. Rautatiekytkimellä on monia tyyppejä, mukaan lukien yksittäinen äänestysprosentti, tasapainon äänestysprosentti, kolme - -prosentti ja liukukytkin.
Yhden äänestysprosentin aikana yksi äänestysprosentti koostuu kytkimestä, sammakasta, opaskiskistä ja yhteyksistä. Päälinja on suora ja sivulinja päälinjasta vasemmalle tai oikealle.
Tassivuinen äänestysprosentti on kuin hahmo "Y", kaksi kanavaa, jotka on kytketty haaroituksen molemmille puolille.
Ennen kaikkea olemme ottaneet käyttöön sinulle neljä kiskokomponenttia. Kaikki nämä kiskokomponentit ovat ratkaisevan tärkeitä rautatieraiteille, ei vain näiden mainittujen, vaan kiskonpidikkeiden, kiskotyynyn ja joitain kiskokomponenttien suhteen. GNEE Railin valmistajana kaikki nämä tuotteet tuemme mukautettua palvelua ja ilmaista näytettä. Tervetullut jhkKyselysi!
