Kuvaus
Tekniset parametrit
Railway Nabla Clip - Technical Data Sheet (vaihtoehtoinen versio)
| Ominaisuus | Erittely |
|---|---|
| Tuotteen nimi | Nabla Clip (Δ-leike) |
| Ominaisuuden määrittely | Epäsymmetrinen "V"-muotoinen muotoilu luo puristusvoiman vetoesijännityksen- avulla. |
| Suunnittelun perusperiaate | Toimii esijännitettynä{0}}jousena, joka varastoi huomattavaa elastista energiaa asennuksen yhteydessä. |
| Kohdesovellus | Raskaat{0}}kuljetuskäytävätjaKorkean{0}}akselikuorman telatjoissa radan geometrian säilyttäminen on kriittinen. |
| Materiaali (edistynyt versio) | Mikro-seostettu teräs(esim. Vanadiinilla/Niobiumilla) erinomaisen väsymiskestävyyden saavuttamiseksi ilman täyttä lämpökäsittelyä. |
| Pintakäsittely | Dacromet / Geomet pinnoitemaksimaaliseen korroosiosuojaan ankarissa ympäristöissä (rannikko-, teollisuus-, -jäänpoistosuolat). |
| Keskeinen suorituskykymittari | Väsymyselämä:> 10 miljoonaa kuormitusjaksoa (testattu standardin EN 13674-1 mukaisesti). |
| Staattinen puristusvoima | 12.5 - 15.5 kN (raskaalle-kuljetukselle ominaisille versioille). |
| Virumisen vastustuskyky | Erinomainen. Säilyttää voiman jatkuvassa kuormituksessa minimoiden kiskon virumisen kaltevissa ja kaarteissa. |
| Asennusmenetelmä | Pystysuora venytysasennuskäyttämällä sähkötyökalua, joka varmistaa tarkan ja toistettavan{0}}esijännityksen. |
| Irrotus ja uudelleenkäyttö | Suunniteltu rajoitettuun uudelleenkäytettävyyteen (yleensä 1-2 kertaa) ammattitarkastuksen jälkeen suuren esijännityksen vuoksi. |
| Järjestelmän yhteensopivuus | Usein käytettyjäykät kiskotyynytohjaamaan radan kokonaismoduulia ja jakamaan kuorman tehokkaasti raskaiden akseleiden alle. |
| Ensisijainen etu | Verraton vastustuskykyvoiman hajoaminen (rentoutuminen)ajan mittaan, mikä tarjoaa{0}}polun vakautta pitkällä aikavälillä. |
Vertailu: Raskas-Haul vs. High{2}}Speed Focus
| Parametri | Raskas{0}}Haul Nabla Clip | Nopea{0}}Nabla Clip |
|---|---|---|
| Puristusvoima | Korkeampi(12.5 - 15.5 kN) | Hieman matalampi (11 - 13 kN) |
| Jäykkyys | Korkeampi | Optimoitu tasapainottamaan jäykkyyttä ja lievää antautumista |
| Suunnittelun prioriteetti | Kiskon kaatumisen ja virumisen estäminen | Korkeataajuisten{0}}värähtelyjen hallinta |
| Tyypillinen rataosuus | Raskaat osat (esim. 68 kg/m, 70 kg/m) | Vakionopeus{0}}osuudet (60 kg/m) |
| Väsymyskuormitusprofiili | Testattu erittäin korkeille staattisille + alhaisille{1}}syklisille dynaamisille kuormituksille | Testattu kohtalaisille staattisille + erittäin korkeille{1}}syklin dynaamisille kuormituksille |
gnee{0}}ammattimainen toimittaja
Suositut Tagit: kiskojen kiinnityskiskot nabla-klipsit, Kiina kiskojen kiinnityskiskot nabla-klipsien valmistajat, toimittajat, tehdas
