Kuvaus
Tekniset parametrit
Murtumismekaniikan suorituskyvyn ja vikojen kriittiset parametrit
| Malli nro | Murtolujuus (KIC, MPa·m¹/²) | Kriittinen halkeama pituus (mm) | Hiilittömän kerroksen kynnys (mm) | Väsymishalkeaman kasvunopeus (da/dN, m/sykli) | Murtumatila | Vikojen ehkäisysuunnittelu | Sydämen murtumiskestävyyden etu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-FM | 45-50 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,5 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,18 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 3,2 × 10⁻¹⁰ | sitkeä murtuma | Shot Peening + stressin lievitys | Kustannustehokas{0}}murtumiskestävyys perinteisille linjoille |
| SKL3-FM | 48-53 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,2 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,8 × 10⁻¹⁰ | Taipuisa{0}}hauras siirtymä | Double Shot Peening + fileen optimointi | Tärinä{0}}kestävä murtumarakenne kaupunkiraiteille |
| SKL12-FM | 55-60 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,8 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,0 × 10⁻¹⁰ | sitkeä murtuma | Nitraus + tarkkuushionta | Suurnopeusjunaverkon{0}}dynaamisen kuorman murtumistoleranssi |
| SKL14-FM | 52-57 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,0 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,14 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,5 × 10⁻¹⁰ | sitkeä murtuma | Isoterminen sammutus + viljan jalostus | Raskas{0}}vetoiskumurtolujuus (40 tonnin akselipaino) |
| SKL15-FM | 60-65 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,5 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,10 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,8 × 10⁻¹⁰ | sitkeä murtuma | Laserpeening + 3D-virheskannaus | Painolastiton raita erittäin{0}}alhainen murtumariski (kaarevat osat) |
Elinkaariarviointi (LCA) ja sertifiointityyppi
| Malli nro | Elinkaari kasvihuonekaasupäästöt (kg CO₂-ekv./yksikkö) | Vedenkulutus (l/yksikkö) | Kiinteän jätteen syntyminen (kg/yksikkö) | Sertifikaatin tyyppi | Sertifiointielin | Vaatimustenmukaisuusstandardi | LCA- ja sertifiointietu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-LC | 2.8-3.2 | 18-22 | 0.12-0.15 | Oma-ilmoitus | Valmistaja | FI 13481 + RoHS | Vähäiset ympäristövaikutukset vähäisillä{0}}liikennelinjoilla |
| SKL3-LC | 2.5-2.9 | 16-20 | 0.10-0.13 | Kolmannen osapuolen-sertifiointi | Ilmoitettu laitos | FI 13481 + REACH | Tasapainoinen elinkaariarvo kaupunkijunaliikenteen kestävyyteen |
| SKL12-LC | 2.2-2.6 | 14-18 | 0.08-0.11 | Kolmannen osapuolen-sertifiointi | EU:n ilmoitettu laitos | FI 13481 + EN 45545-3 | High{0}}nopea rautatieliikenteen alhainen-hiilidioksidi + korkea-turvallisuussertifikaatti |
| SKL14-LC | 2.6-3.0 | 17-21 | 0.11-0.14 | Kolmannen osapuolen-sertifiointi | AREMA:n akkreditoitu elin | AREMA + ISO 14001 | Raskas-vetoköysi kestävä muotoilu vähentää elinkaaripäästöjä |
| SKL15-LC | 2.0-2.4 | 12-16 | 0.07-0.10 | Kolmannen osapuolen-sertifiointi | UIC:n tunnustettu elin | UIC 864 + Hiilineutraali | Painolastittomien raitojen premium-alhainen-ympäristö-vaikutussertifikaatti |
gnee{0}}ammattimainen toimittaja
Suositut Tagit: rautatieteräs skl-klipsi, Kiinan rautatieteräs-skl-klipsien valmistajat, toimittajat, tehdas
