Sähköposti

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Kiinnitysjärjestelmä kiskon ruuvipiikki

Kiinnitysjärjestelmä kiskon ruuvipiikki

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi. Ulosvetovastus on 0,5–1,0 kertaa suurempi kuin yhteispaineruiskutuspiikin, mutta työntövastus on 50 % pienempi. Purkamisen ja asennuksen vaikeudesta johtuen on vaikea säätää raideleveyttä, jota yleensä käytetään rautatien vaihteessa. Erilaisten asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi voimme tarjota vaunuruuveja, tappiruuveja, ratapölkkyruuveja ja muita mukautettuja rautatien ruuvipiikkejä.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit

Rautatien ruuvipiikit - Skenaario-Perustuvat tekniset tiedot ja vastaavat komponentit

Mallikoodi

Sovellusskenaario

Langan erittely

Avaimen mitat (mm)

Yhteensopiva nukkujatyyppi

Yhteensopiva kiinnitysjärjestelmä

Asennusmomentti (N·m)

Teoreettinen paino (g/pc)

SS-M24×150

Kaupunkimetro (päälinja)

M24×3 (karkea lanka)

Varren halkaisija: 24; Pituus: 150; Pään halkaisija: 40

Esijännitetyt betonipölkyt-

SKL 12 Clip System

80–100

680

SS-M20×120

Raitiovaunu (raitiovaunu)

M20 × 2,5 (hieno lanka)

Varren halkaisija: 20; Pituus: 120; Pään halkaisija: 35

Komposiitti ratapölkyt

LRS Clip System

50–70

420

SS-M27×180

Raskas{0}}rahtikuljetus

M27 × 3,5 (karkea lanka)

Varren halkaisija: 27; Pituus: 180; Pään halkaisija: 45

Korroosionestopuiset{0}}puiset ratapölkyt

KPO kiinnitysjärjestelmä

120–140

950

SS-M22×140

Suur{0}}nopeusjuna (250–300 km/h)

M22 × 2,5 (hieno lanka)

Varren halkaisija: 22; Pituus: 140; Pään halkaisija: 38

Vahvat{0}}betoniraapölkyt

WJ-8 Clip System

90–110

580

SS-M18×110

Maaseudun alueelliset rautatiet

M18×2 (hieno lanka)

Varren halkaisija: 18; Pituus: 110; Pään halkaisija: 32

Perinteiset puiset ratapölkyt

Tavallinen E-Clip-järjestelmä

40–60

350

Fastening System Rail Screw Spike

Rautatien ruuvipiikit - Materiaalin suorituskyvyn ja laadun hyväksymisstandardit

Materiaaliluokka

Kemiallinen koostumus (avainelementit, paino-%)

Mekaaniset ominaisuudet

Pintakäsittely

Laaduntarkastuskohteet

35CrMo

C: 0,32 - 0,40; Kr:0,80-1,10; Ma:0,15-0,25

Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 930 MPa; Myöntövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 735 MPa; Kovuus: HB 270-310

Sinkki-Nikkelipinnoitus (10–12 μm)

1. Kierretarkkuus; 2. Vetolujuus

Q345B

C Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20; Mn: 1,00 - 1,60; Si Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,55

Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 510 MPa; Myöntövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 345 MPa; Venymä: suurempi tai yhtä suuri kuin 21 %

Kuumasinkitys- (suurempi tai yhtä suuri kuin 85 μm)

1. Pinnoitteen paksuus; 2. Taivutustesti

40CrNiMoA

C: 0,37 - 0,44; Kr:0,60-0,90; Ni: 1,25 - 1,65; Ma:0,15-0,25

Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 MPa; Myöntövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 930 MPa; Iskusitkeys: suurempi tai yhtä suuri kuin 63 J

Dacromet-pinnoite (15–20 μm)

1. Iskusitkeys; 2. Väsymys Elämä

AISI 1045 (USA)

C: 0,43 - 0,50; Mn: 0,60 - 0,90; Si: 0,17-0,37

Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 620 MPa; Myöntövoima: suurempi tai yhtä suuri kuin 370 MPa; Kovuus: HB 197-241

Musta oksidi + öljypinnoite

1. Pintavirheet; 2. Mitattoleranssi

 

gnee{0}}ammattimainen toimittaja

Fastening System Rail Screw SpikeFastening System Rail Screw Spike

Suositut Tagit: kiinnitysjärjestelmän kiskon ruuvipiikki, Kiina kiinnitysjärjestelmän kiskon ruuvipiikkien valmistajat, toimittajat, tehdas