Kuvaus
Tekniset parametrit
Rautatiekoirien piikkien perustiedot ja materiaalin ominaisuudet
| Mallin tiedot (tuuma/metrinen) | Materiaaliluokka | Pintakäsittelyvaihtoehdot | Varren tyyppi | Pään suunnittelu | Yksikköpaino (kg/kpl) | Vaatimustenmukaisuusstandardit | Ydinmateriaalien edut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" (15,88 mm × 152,4 mm) | Q235, A3, 45# | Kuumasinkitty (HDG), sinkitty- | Neliö | Offset-koira-korvainen | 0.52 | GB/T 700, DIN 17221 | Q235: Hyvä plastisuus ja hitsattavuus; 45#: Suuri lujuus |
| 9/16 × 5-1/2" (14,29 mm × 139,7 mm) | Q235, 55# | Musta oksidi + öljy, -korroosionestomaali | Neliö | Offset-koira-korvainen | 0.46 | AREMA, BS 970 | 55#: Parannettu kulutuskestävyys raskaaseen-käyttöön |
| 3/8 × 3-1/2" (9,53 mm × 88,9 mm) | Q195, Q235 | Tavallinen (öljytty), värillinen maali | Neliö | Offset-koira-korvainen | 0.21 | TB/T 564, GOST | Q195: Edullinen, sopii kevyille kiskoille |
| 1/2 × 3-1/2" (12,7 mm × 88,9 mm) | 45#, 40Cr | Dacromet-pinnoite, Sherardizing | Neliö | Offset-koira-korvainen | 0.28 | UIC, ASTM A66-87 | 40Cr: Erinomainen vetolujuus suuren-kuorman kohtauksiin |
| M20 × 120 mm (metrinen) | Q235, 35# | HDG (keskimääräinen paksuus suurempi tai yhtä suuri kuin 65 μm) | Neliö | Offset-koira-korvainen | 0.41 | GB/T 196, EN 13481 | 35#: Tasapainoinen sitkeys ja prosessoitavuus |
Railway Dog -piikkien suorituskyvyn testaus ja sovellusten mukauttaminen
| Mallin tekniset tiedot | Vetolujuus (MPa) | Leikkauslujuus (MPa) | Ruosteenkestävyys (suolasumutesti) | Asennustyökalu | Keskeiset sovellusskenaariot | Kohdista alueelliset markkinat | Asennusohjeet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" | Suurempi tai yhtä suuri kuin 400 (Q235), suurempi tai yhtä suuri kuin 600 (45#) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 190 (Q235), suurempi tai yhtä suuri kuin 300 (45#) | 1000h (HDG), 800h (sinkitty{2}}) | Vasara, piikkimaul | Puiset ratapölkyt pääradat | Maailmanlaajuisesti, erityisesti Aasiassa | Poraa esi- ohjausreiät (3 mm pienempi kuin varsi) välttääksesi ratapölkkyjen halkeamisen |
| 9/16 × 5-1/2" | Suurempi tai yhtä suuri kuin 400 (Q235), suurempi tai yhtä suuri kuin 650 (55#) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 190 (Q235), suurempi tai yhtä suuri kuin 320 (55#) | 1200h (Dacromet), 900h (maali) | Spike maul | Raskaat{0}}rahtien puiset ratapölkyt | Pohjois-Amerikka, Eurooppa | Käytä kosteissa tiloissa-ruosteenestoöljyä-asennuksen jälkeen |
| 3/8 × 3-1/2" | Suurempi tai yhtä suuri kuin 375 (Q195), suurempi tai yhtä suuri kuin 400 (Q235) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 180 (Q195), suurempi tai yhtä suuri kuin 190 (Q235) | 600h (öljytty), 700h (värimaali) | Manuaalinen vasara | Kaupunkien kevyt raideliikenne, turistiradat | Kaakkois-Aasia, Afrikka | Soveltuu alhaiselle akselikuormitukselle (alle 150 kN tai yhtä suurille) teloille |
| 1/2 × 3-1/2" | Suurempi tai yhtä suuri kuin 600 (45#), suurempi tai yhtä suuri kuin 835 (40Cr) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 300 (45#), suurempi tai yhtä suuri kuin 415 (40Cr) | 1500h (sherardizing), 1200h (HDG) | Hydraulinen piikkiohjain | Kaivosradat, teollisuuden sivuraidet | Australia, Etelä-Amerikka | Kestää raskaiden kaivosajoneuvojen tärinää |
| M20 × 120 mm | Suurempi tai yhtä suuri kuin 400 (Q235), suurempi tai yhtä suuri kuin 500 (35#) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 190 (Q235), suurempi tai yhtä suuri kuin 235 (35#) | 1000h (HDG), 800h (sinkitty{2}}) | Vasara | Maaseudun rautatiet, haaralinjat | Kiina, Venäjä | Vältä liiallista{0}}ajoa estääksesi pään muodonmuutoksia |
gnee{0}}ammattimainen toimittaja
Suositut Tagit: rautateiden teräskoiran piikit, Kiina rautateiden teräskoiran piikkarit valmistajat, toimittajat, tehdas
