Name: Kiinan räätälöityjen rautateiden teräsruuvipiikkivalmistajien toimittajien tehdas - ilmainen näyte
Brand: GNEE
SKU: 289387650

Rautatien teräsruuvipiikki

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi. Ulosvetovastus on 0,5–1,0 kertaa suurempi kuin yhteispaineruiskutuspiikin, mutta työntövastus on 50 % pienempi. Purkamisen ja asennuksen vaikeudesta johtuen on vaikea säätää raideleveyttä, jota yleensä käytetään rautatien vaihteessa. Erilaisten asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi voimme tarjota vaunuruuveja, tappiruuveja, ratapölkkyruuveja ja muita mukautettuja rautatien ruuvipiikkejä.

Kuvaus

Tekniset parametrit

↵Kiskon ruuvipiikkikiinnitysjärjestelmä

Rails Screw Spike on atehokas,{0}}korroosionkestävä{1}}kiinnitysratkaisusuunniteltu vartenkiskojen kiinnittäminen komposiittipölkkyihin, betoniperustuksiin ja hybridikiskojärjestelmiinjoissa perinteiset piikit epäonnistuvat. Sen edistynytitsekierteittävä kierre-polymeeripinnoitteellamahdollistaa suoran asennuksen ilman esiporausta-, säilyttäen samalla poikkeuksellisen vetovastuksen-hauraissa tai vähäkitkaisissa alustoissa. Toisin kuin perinteiset ruuvipiikit, tämä versio integroituutärinän-vaimennusominaisuudet ja sähkökemiallinen eristys, mikä tekee siitä ihanteellisen nykyaikaisiin liikennejärjestelmiin, joissa on melunvaimennusvaatimukset ja sekamateriaalista{0}}raidepohjat.

Tekniset tiedot:

Aspekti	Analyysi ja strategia
Tuotteen nimi	Kiskojen ruuvipiikki (edistynyt komposiitti- ja betonikiinnitysjärjestelmä)– Sisällytä kuvaukset: "Polymeeri-pinnoitettu", "Tärinänvaimennus".
Ydin USP	Integroitu polymeeripinnoite tarjoaa korroosionkestävyyden, sähköeristyksen ja tärinänvaimennuksen nykyaikaisille telajärjestelmille komposiitti- ja betonialustalle.
Kohdeasiakas	Liikenneviranomaisten insinöörit, radan kunnossapidon valvojat, meluntorjuntakonsultit, siltasuunnitteluyritykset, jaTeollisuuslaitosten johtajat.
Ensisijaiset sovellukset	Kiskojen kiinnitys komposiittipölkkyihin, betonisilla sillan kannilla, melu{0}}herkillä kaupunkikäytävillä, kemikaaleille altistuvilla alueilla ja sähköistetyissä kulkujärjestelmissä.

Kilpailuetu ja ainutlaatuiset myyntivaltit (USP)

Kaksi{0}}materiaalirakennetta: Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ydin, jossa on polymeeri-päällystetyt kierteetestää rakokorroosiota säilyttäen samalla mekaanisen lujuuden.

Älykäs langan suunnittelu: Epäsymmetrinen lankaprofiilileikkuuuralla betonin/komposiittien itsekierteitykseen{0}}jaleveämpi sävelkorkeusyläosissa parantaaksesi{0}}vetovastusta.

Integroitu eristys: Ei--johtava polymeerikerroskatkaisee sähköisen jatkuvuuden kiskon ja alustan välillä ja estää hajavirtakorroosiota sähköistetyissä järjestelmissä.

Riskit ja lieventäminen

Riski:Tavallisiin ruuvipiikeihin verrattuna korkeammat kustannukset voivat rajoittaa käyttöönottoa.
Lieventäminen:Tarjoaelinkaarikustannusanalyysiosoittavat pienemmät huolto- ja melunvaimennussäästöt. Kehittääaloitus-tason versioperuskorroosiosuojauksella.
Riski:Erikoisasennus vaatii koulutettua henkilökuntaa.
Lieventäminen:Tarjoussertifioidut asentajan koulutusohjelmatjavuokratyökalusarjatvääntömomentin tarkistusjärjestelmillä. Luodalisätyn todellisuuden asennusoppaat.