Sähköposti

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Ruuvin piikki kiskon kiinnitysjärjestelmään

Ruuvin piikki kiskon kiinnitysjärjestelmään

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi. Ulosvetovastus on 0,5–1,0 kertaa suurempi kuin yhteispaineruiskutuspiikin, mutta työntövastus on 50 % pienempi. Purkamisen ja asennuksen vaikeudesta johtuen on vaikea säätää raideleveyttä, jota yleensä käytetään rautatien vaihteessa. Erilaisten asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi voimme tarjota vaunuruuveja, tappiruuveja, ratapölkkyruuveja ja muita mukautettuja rautatien ruuvipiikkejä.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit

  Kiskon ruuvipiikin kiinnitysjärjestelmä

Fastening System Rails Screw Spike

Screw Spike edustaa mekaanista kehitystä perinteisen Dog Spiken ulkopuolella. Se käsittelee kitka{1}}pohjaisten kiinnittimien ydinrajoituksia ottamalla käyttöön ajatkuva, positiivinen mekaaninen lukitusnukkujamateriaalin kanssa. Toisin kuin käytettävä piikki, joka voi toimia löysästi tärinän alaisena, ruuvipiikki vetää itseään kunnolla kiristettynä aktiivisesti puuhun tai komposiittiin luoden esikuormitetun puristusvoiman.

Tekniset tiedot:

Analyysikulma Tekniset ja suorituskykytiedot Strateginen vaikutus ja arvoehdotus
1. Mekaaninen suunnittelu ja eheys Lankasuunnittelu:Karkea, neliömäinen{0}}viivekierre (4-5 TPI)
Pää:Taottu nelikulmainen/kuusiopää kiristystä varten
Kohta:Gimlet-vinkki (itse{0}}tylsää).
Materiaali:Keskikokoinen hiiliteräs (esim. 1045), karkaistu ja karkaistu
Suunnittelutarkoitus:Neliömäinen kierreprofiili maksimoi puukuitujen tarttumisen ja vastustuksen tärinää vastaan. Lämpö-käsitelty varsi tarjoaa lujan ytimen, joka kestää leikkausvoimia, kun taas itse-porauskohta eliminoi esiporauksen tarpeen useimmissa metsissä, mikä virtaviivaistaa asennusta.
2. Suorituskyky ja kestävyys Vetovastus-:25–40 kN (vs. 8-15 kN koiran piikkiin)
Puristusvoima:Syntyy asennusvääntömomentilla (300-450 Nm)
Korroosiosuojaus:Kuumasinkitty- tai epoksipinnoitettu
Käyttöikä:20-30 vuotta käsitellyllä puulla
Suorituskykytakuu:Määrällinen vedon{0}}lujuus antaa insinööreille luotettavan suunnitteluarvon telaketjun vakauslaskelmia varten. Määritetty vääntömomentti--voima{3}}-suhde varmistaa ennustettavan ja tasaisen suorituskyvyn kaikissa asennuksessa, mikä on avaintekijä tarkan radan geometrian ylläpitämisessä.
3. Sovellustalous & TCO Yksikköhinta:2-3 kertaa tavallinen koiran piikki
Asennuskustannukset:Korkeampi kaksivaiheisen{0}}prosessin (asetus ja vääntömomentti) ansiosta
Huoltoväli:2-4x pidempi kuin koiran piikkirata
Vikatila:Ennustettava, usein uudelleenkäytettävä, jos se on vahingoittumaton
Kokonaiskustannusperuste:Vaikka ennakkokustannukset ovat korkeammat,dramaattisesti pidennetty huoltojaksojapienempi riski{0}}mittausmittaan liittyvistä hidastumisesta tai suistumisestakriittisillä alueilla tuottavat vakuuttavan ROI:n. Se muuntaa toistuvia, edullisia{1}}interventioita harvinaisiksi, suunnitelluiksi tapahtumiksi.
Fastening System Railway Screw Spike
Miksi valita ruuvipiikki?

Kaarevuuden ja asteen säätö:Jyrkissä kaarteissa ja jyrkissä rinteissä, joissa sivuttais- ja pituussuuntaiset voimat ovat äärimmäisiä. Sen mekaaninen lukko on välttämätön raidevälin levenemisen ja kiskon virumisen estämiseksi.

Raskas{0}}puurata:Kaivos- ja luonnonvarakäytävillä, joissa käytetään puurappuja, mutta akselipainot ylittävät 25 tonnia. Se tarjoaa tarvittavan suojan radan huonontumisen estämiseksi.

Komposiitti- ja kovapuiset ratapölkysovellukset:Nykyaikaisiin ratapölkkyihin, joiden kierremuoto on suunniteltu tarttumaan optimaalisesti tiiviiden, ei--perinteisten materiaalien kanssa halkeilematta.

Kriittisen infrastruktuurin risteykset:Vaihtoalueilla, risteyksissä ja puu{0}}kannen silloissa, joissa radan vakaus on ensiarvoisen tärkeää ja huoltopääsy on monimutkaista tai kallista.

Screw Spike on älykäs valinta eteenpäin{0}}ajatteleville ratainsinööreille, jotka hallitsevat puu- tai komposiitti{1}}infrastruktuuria.Se edustaa siirtymistä reaktiivisesta, työvaltaisesta{0}}kunnossapidosta ennakoivaan, suunniteltuun{1}}kiinnitysstrategiaan. Investoimalla ruuvipiikkien mekaaniseen varmuuteen kuljettajat turvaavat kiskon lisäksi myös ennustettavan suorituskyvyn, paremman turvallisuuden ja alemmat kokonaiskustannukset arvokkaille rataomaisuuksilleen.

Steel Railway Screw Spike
Gnee Professional -toimittaja

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Suositut Tagit: ruuvipiikki rautateiden kiinnitysjärjestelmään, Kiinan ruuvipiikki rautateiden kiinnitysjärjestelmien valmistajille, toimittajille, tehtaalle