Ydintoiminnot
| Funktio | Kuvaus | Avainparametrit |
|---|---|---|
| Rautatieyhtiö | Estää pitkittäistä ryömimistä ja sivuttaista siirtymistä | Sivusuuntainen vastus: suurempi tai yhtä suuri kuin 10 kN\/nukkuja |
| Värähtely | Absorboi pyörä-raidan iskun elastisten komponenttien kautta (esim. Kumikiekit\/leikkeet) | Melun vähentäminen: 5–15 dB |
| Eristys | Varmistaa signalointijärjestelmien sähköisen eristyksen | Eristysvastus: suurempi tai yhtä suuri kuin 10⁸ Ω |
| Mittaustieto | Mahdollistaa ± 10 mm: n radan korjauksen välilevyjen kautta | Säädettävä alue: ± 1 |

Päätyypit
| Tyyppi | Piirteet | Sovellukset | Esimerkit |
|---|---|---|---|
| Kevätliike | Joustava kiinnitys (ei pultteja), korkea väsymyselämä | HSR (esim. Kiina wj -8) | Pandrol E-Clip |
| K-tyypin kiinnitys | Valuraudan pohjalevy + pultti kiinnitys | Tavanomaiset rautatiet | Vossloh W14 |
| Suora kiinnitys | Ankkuroitu laattaradalle (ei liitäntälaitetta) | Metro\/kaupunkien kauttakulku | RN -kiinnitys |
| Värjäys | Integroidut kumimaiset | Värähteluherkät alueet | Köln Egg Syste |
Moderni radan suunnittelu käyttää enimmäkseen systemaattisia kiinnikkeitä, joita on otettava huomioon yhteistyössä ratapölkkyjen ja seurannan kanssa. Erityisten malliparametrien (kuten kiinnityspaine ja jäykkyys) on viitattava standardeihin, kuten TB\/T 3395 (Kiina) ja EN 13481 (Eurooppa).


Rautatiepuristimen työpaja

Asiakasvierailu rautatiepuristimille

Soveltaminen


Suositut Tagit: Rautatiepuristimet, Kiinan rautatiepuristimet valmistajat, toimittajat, tehdas










